STILL GmbH

DHL Aviation in Brüssel setzt auf eine neue Lithium-Ionen-Flotte von Still. Damit ist der Standort der erste von fünf europäischen DHL-Aviation-Hubs, der auf diese Technologie umgestellt hat.

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Still präsentierte den AXL 15 iGo auf der Logimat 2026 erstmals der Öffentlichkeit. Dieser stellt die erste marktreife, in Serie gefertigte Lösung für das autonome Be- und Entladen von Lkws dar.

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Rekorde, Innovationen, volle Hallen: Die Logimat 2026 setzt neue Maßstäbe. Drei Tage lang wurde Stuttgart zum Zentrum der Intralogistik – mit Bestwerten bei Ausstellern, Fläche und Besuchern.

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Wie intelligente Technologien zu smarten und passgenauen Lösungen für individuelle Kundenbedürfnisse werden, zeigt der Hamburger Intralogistikspezialist Still auf der Logimat.

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Der Intralogistikspezialist Still erweitert sein Automatisierungsportfolio um den EXV-CB iGo. Mit dem neuen automatisierten Gegengewichts-Hochhubwagen ergänzt das Unternehmen seine iGo-Lösungen um eine weitere Option für flexible und präzise Übergabeprozesse in der Intralogistik.

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Dr. Florian Heydenreich, Executive Vice President Sales & Service Still, geht im Interview mit materialfluss auf zentrale Nachhaltigkeitsaspekte von Flurförderzeugen ein.

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Im Sommer 2024 nahm Yusen Logistics im belgischen Gembloux ein neues, 40.000 Quadratmeter großes, intelligentes Lager mit fast 50.000 Palettenplätzen in Betrieb. Still sorgte mit mehreren ­iGo-Lösungen für eine Automatisierung der Intralogistik.

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Der Intralogistikexperte Still erweitert sein Batterie-Portfolio um eine neue Lithium-Ionen-Batterie. Diese deckt die häufigsten Einsatzprofile der Branche ab. Gefertigt und verbaut wird sie am Hamburger Standort.

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Das Forschungsprojekt CampusOS untersuchte drei Jahre lang den Einsatz offener 5G-Campusnetze in der Industrie. Still testete als zentraler Industriepartner praxisnah, welche Netzwerkinfrastrukturen für autonome Fahrzeuge und intelligente Lagerverwaltungssysteme in Warenlagern erforderlich sind.

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Still präsentiert ein Lösungsportfolio, das in allen Bereichen der Intralogistik smarte Antworten auf individuelle und aktuelle Anforderungen von Unternehmen bietet.

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Still präsentiert ein Lösungsportfolio, das in allen Bereichen der Intralogistik smarte Antworten auf individuelle und aktuelle Anforderungen von Unternehmen bietet.

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Platz 2 in der Kategorie Flurförderzeuge und Komponenten: der automatisierte Hochhubwagen STILL EXV iGo.

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Der Intralogistikexperte Still und Mercurius Industrial Properties haben am 19. Februar den offiziellen Spatenstich für das Still „Centre of Competence Mechatronics“ in Hamburg gesetzt. Darüber hinaus kündigt Still weitere Standortentwicklungen in der Hansestadt an: Das Unternehmen will seine Position im Bereich der Energiesysteme stärken und ab 2026 eigene Lithium-Ionen-Batterien in Hamburg fertigen.

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Automatisierte Prozesslösungen in der Intralogistik – unabhängig von Größe und Finanzkraft eines Unternehmens – das möchte Still mit seinem niedrigschwelligen Zugang zu Automatisierung ermöglichen. Auf einer internationalen Presseveranstaltung am 29. Januar im belgischen Antwerpen stellte der Hamburger Intralogistiker entsprechende Lösungen vor.

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Mit drei neuen Lagertechnikgeräten seiner Xcellence Line möchte Still die Lagerorganisation jetzt noch einfacher, sicherer und effizienter gestalten.

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In der Kategorie Flurförderzeuge und Komponenten stehen im Rahmen des Wettbewerbs um die materialfluss Produkte des Jahres 2025 insgesamt sechs Produkte zur Wahl. Hier erfahren Sie mehr über die einzelnen Bewerber.

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Nominiert in der Kategorie 3 Flurförderzeuge und Komponenten: der automatisierter Hochhubwagen STILL EXV iGo.

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Mahle ist ein wichtiger Zulieferer der Automobilindustrie. Das Unternehmen versorgt den Markt über den gesamten Lebenszyklus mit Ersatzteilen. Auf den stetig wachsenden Warenumschlag im zentralen Auslieferungslager Schorndorf reagierte Mahle Aftermarket, die Ersatzteil- und Servicesparte, mit einer leistungsstarken Lithium-Ionen-Fahrzeugflotte von Still. 

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Transparenz in Lager- und Produktionshallen liefern digitale Karten, die Standorte von Objekten und Flächen über einen digitalen Zwilling erfassen und darstellen – in Echtzeit.

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Wirkliche Transparenz in Lager- und Produktionshallen erhält man nur über digitale Karten, die die Standorte von Objekten und Flächen über den Einsatz eines digitalen Zwillings erfassen und darstellen – in Echtzeit.

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Der Hamburger Intralogistikanbieter Still baut sein Servicekonzept aus und macht schnellen und flexiblen Vor-Ort-Service künftig auch für automatisierte Fahrzeuge möglich.

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Der Intralogistikanbieter Still baut sein Servicekonzept aus und möchte so schnellen und flexiblen Vor-Ort-Service künftig auch für automatisierte Fahrzeuge möglich machen.

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In seiner Automatisierungslösung iGo möchte der Intralogistikspezialist Still die ganze Bandbreite automatisierter Lösungen vereinen.

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Differenzierte Entwicklungen im dynamischen Automatisierungssegment stehen im Fokus des diesjährigen Messeauftritts des Hamburger Intralogistikspezialisten Still auf der Logimat. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf Energiesystemen für eine zukunftsfähige Intralogistik.

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Ab heute laufen die ersten in Hamburg produzierten Brennstoffzellensysteme vom Band. Mit einer feierlichen Zeremonie hat der Intralogistikspezialist Still Hamburgs erste Fertigungslinie für 24-Volt-Brennstoffzellensysteme eröffnet.

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Vetter Pharma-Fertigung hat ihr neues automatisiertes Materiallager für pharmazeutische Packmittel in Betrieb genommen. Mit der Analyse sowie der Beratung und Planung der Logistikprozesse bis hin zur Projektumsetzung des Lagers wurde der Intralogistiker Still betraut. Durch die Automatisierung werden Lagerkapazität, Sicherheit und Flexibilität in den Prozessen der innerbetrieblichen Logistik deutlich erhöht.

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Neben dem Wunsch nach einfacheren Produkten registriert Still bei seinen Kunden einen wachsenden Bedarf an schnell realisierbaren und skalierbaren Automatisierungslösungen.

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Liebherr-Hydraulikbagger hat den neuen vertikalen Kommissionierstapler PXV von Still getestet. Er erreicht mit Greifhöhen von 14,5 Meter auch höchste Regalfächer.

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Still Descent Speed Regulation (DSR) ist ein dreistufiges Assistenzsystem, das sichere Abwärtsfahrten erleichtert – gerade mit schweren Anhängelasten.

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Im Mittelpunkt des Logimat-Messestandes von Still stand eine integrierte Automatisierungslösung gemeinsam mit der Kion-Konzernschwester Dematic.

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Angesichts der stetig steigenden Umsätze im Kabelgeschäft hat U. I. Lapp ihr neues Distributionszentrum in Hannover eröffnet. Die Ausstattung wie Regalsysteme samt Flurförderzeuge wurde von Still geplant, installiert und in Betrieb genommen.

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In einem Pilotprojekt stellt Still zunächst zwei Fahrzeuge der Serviceflotte auf Elektroantrieb um. Weitere sollen nach erfolgreichem Abschluss der Testphase folgen. 

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Still automatisiert den innerbetrieblichen Transport im Nestlé Produktionswerk Biessenhofen mit Automated Guided Vehicles (AGV). Herausforderung war es, die Intralogistik während der laufenden Produktion zu reorganisieren.

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Intralogistikanbieter STILL stellt in einem Pilotprojekt zunächst zwei Fahrzeuge der Serviceflotte auf Elektroantrieb um. Weitere sollen nach erfolgreichem Abschluss der Testphase folgen.

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Bereits seit vielen Jahren unterstützt der Hamburger Intralogistiker Still drei lokale Projekte, die sich für eine gleichberechtigte Teilhabe von Hamburger Kindern und Jugendlichen an Bildung, Kultur und sozialer Interaktion einsetzen.

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Auch in diesem Jahr zeichnet die renommierte Bewertungsplattform EcoVadis den Hamburger Intralogistiker Still mit dem Nachhaltigkeitszertifikat in Gold aus. Insbesondere in den Evaluierungsbereichen „Umweltmanagement“ und „Arbeits- und Menschenrechte“ hebt sich das Unternehmen deutlich ab.

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Der Intralogistikanbieter Still begegnet dem allgemeinen Wandel mit einer smarten Markenausrichtung, einem erweiterten Produktportfolio und einer Fokussierung auf passgenaue Lösungen.

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Ab dem kommenden Jahr produziert das Hamburger Unternehmen Brennstoffzellensysteme im eigenen Werk und kann dank einer Kooperation auch in Sachen Wasserstoffinfrastruktur seinen Kunden alles aus einer Hand anbieten.

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Der Intralogistikanbieter Still hieß am 1. September insgesamt 64 neue Auszubildende und dual Studierende in der Unternehmenszentrale in Hamburg sowie den sieben Niederlassungen willkommen.

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Der neue RXE 10-16C von Still mit vielen Optionen für Komfort und Sicherheit ist ein wendiger und vielseitig einsetzbarer Elektrostapler, der sich gut für Logistikdienstleister, in der Produktionsversorgung oder in Zentrallagern von Handelsunternehmen eignet.

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Die Vision von autonom fahrenden Transportfahrzeugen in Produktionshallen und Lagerhäusern soll durch das europäische Forschungsprojekt Imoco (Intelligent Motion Control) in greifbare Nähe rücken. Auf deutscher Seite wird das Projekt vom Hamburger Intralogistikspezialisten Still geleitet.

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Zur Logimat zeigt Still erstmals seine neue ACH-Baureihe einer breiten Öffentlichkeit. Diese wendigen und flexibel einsetzbaren autonomen mobilen Roboter (AMR) werden in Stuttgart während eines realitätsnahen Einsatzszenarios mit automatisierten Vertikalförderern wie Schubmast- oder Schmalgangstaplern zusammenarbeiten.

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Fahrerlose Transportsysteme (FTS) sind aus der modernen Logistikwelt nicht mehr wegzudenken. „Automatisierung hält immer mehr Einzug in unsere Lager- und Produktionshallen – in allen Branchen und in allen Prozessen“, weiß Florian Kratzer, International Key Account Manager Automated Solutions.

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Zum Ende der IFOY Test Days auf dem Gelände der Messe Dortmund hat die Award-Organisation die „Best in Intralogistics“-Zertifikate des Jahres 2022 vergeben.

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Applaus, Applaus! 42 Nominierte traten in sieben Kategorien an zur Wahl der materialfluss PRODUKTE DES JAHRES 2022. Linde Material Handling, Still und SSI Schäfer feierten einen Doppelsieg.

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Es darf gefeiert werden: Die materialfluss PRODUKTE DES JAHRES 2022 in der Kategorie Logistik, Logistikimmobilien und Transport gehen an AM Logistic Solutions, Pfenning Logistics und Still.

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Am 16. März wurden in der ersten von ingesamt sieben Kategorien die Sieger der materialfluss Leserwahl verkündet. Die materialfluss PRODUKTE DES JAHRES 2022 in der Kategorie Lager- und Kommissioniertechnik kommen von Craemer, Hörmann Logistik, Robominds und Still.

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Für seine Beteiligung an verschiedenen Forschungsvorhaben, für die Entwicklung neuer Produkte und für die Umsetzung einer „Smart Factory“ hat der Intralogistikanbieter Still jetzt ein eigenes 5G-Netzwerk an seiner Hamburger Unternehmenszentrale errichtet.

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Am 17. März wird das Geheimis gelüftet und die Sieger der Leserwahl der materialfluss PRODUKTE DES JAHRES 2022 bekannt gegeben. Vorab gibt es hier einen Blick inside - diesmal auf die Finalisten der Kategorien 4, 5, 6 und 7.

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Am 17. März wird das Geheimis gelüftet und die Sieger der Leserwahl der materialfluss PRODUKTE DES JAHRES 2022 bekannt gegeben. Vorab gibt es hier einen Blick auf die Finalisten der Kategorien 1, 2 und 3.

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