
Kompaktes Modell Go-Pal P35
Robotize, Spezialist für autonome mobile Roboter (AMRs) im Bereich des internen Palettentransports, hat den kompakten Go-Pal P35 Plattform-AMR auf den Markt gebracht.

Robotize, Spezialist für autonome mobile Roboter (AMRs) im Bereich des internen Palettentransports, hat den kompakten Go-Pal P35 Plattform-AMR auf den Markt gebracht.

materialfluss PRODUKT DES JAHRES 2024
Der KontaktCharger ist die Lösung für effizientes und wirtschaftliches konduktives Laden von Lithium-Ionen-Fahrzeugbatterien in der Intralogistik.

Geht man von einem durchschnittlichen Maschinenstundensatz von 2.500 Euro aus, dann ist der Ausfall eines Industrieroboters mit hohen Kosten verbunden. Erstmals wird es mit lokaler KI möglich, sowohl Predictive Maintenance von Getriebe bis zum Greifer zuverlässig und ohne teure Industrie-PCs zu realisieren, genauso wie die Kollaboration, Sicherheit und Intelligenz von fahrerlosen Transportsystemen sowie Cobots auf die nächste Evolutionsstufe zu bringen.

Globalisierung und Standortverlagerung rufen heute mancherorts verstärkt Kritik hervor. Unterbrochene Lieferketten in der Pandemie haben ein Übriges dazu getan, um diesen Trend zu verstärken und das Thema "Nearshoring" zu fördern – eine Option, die durch Robotik unterstützt und erleichtert werden kann.

Der ostwestfälische Landmaschinenhersteller hat den internen Materialfluss in seinem Werk in Paderborn trotz schwieriger örtlicher Bedingungen erfolgreich automatisiert und damit erhebliche Effizienzgewinne erreicht.
Bei der automatisierten Materialübergabe zwischen Roboterzelle und fahrerlosem Transportsystem dürfen Personen nicht unbemerkt in den Gefährdungsbereich gelangen. Eine innovative Lösung von Leuze sichert die Übergabestationen mithilfe einer dynamischen Schutzfeldanpassung.

Als Generalunternehmen, entwickelt und liefert Servus Intralogistics, weltweit schlüsselfertige, automatisierte Intralogistik-Lösungen.

DS Automotion unterstützt aktiv die Standardisierung der Kommunikation zwischen mobilen Robotern und der Leitsteuerung mit der standardisierten Schnittstelle VDA5050.

Der Experte für Kunststoffteile und Baugruppen aus Thermoplast hat die Produktionslogistik am Standort Bad Schwalbach mit drei neuen Transportrobotern von EK Robotics ausgebaut.

Sind zellulare fahrerlose Transportfahrzeuge wirtschaftlicher als Gabelstapler? Das untersucht das Institut für Integrierte Produktion Hannover (IPH) im Forschungsprojekt "ZellFTF".
Die Elektromobilität boomt und die Nachfrage nach Batterien ist größer denn je. Um diesen Markt bedienen zu können, werden derzeit immer mehr Batteriewerke in Europa gebaut. Im neuen Werk eines nordeuropäischen Batterieherstellers sind mobile Systeme von SEW-Eurodrive im Einsatz.

Polar Semiconductor, ein renommierter Hersteller von Halbleiterchips für die Automobil- und Haushaltsgeräteindustrie, verfolgt ehrgeizige Wachstumspläne.
Wenn es um Automatisierung im Lager geht, dann richtet sich der Blick meist auf die großen Anlagen und Unternehmen. Warum es aber gerade auch für kleine und mittlere Unternehmen sinnvoll sein kann, ihre Intralogistik zu automatisieren, darüber sprach materialfluss mit Philipp Brünsing, Prokurist und Head of Project Sales Central Europe für Products & Equipment bei SSI Schäfer.

Transportrobotikspezialist EK Robotics hat mit der Smart Analytics Reporting Application (SARA) für Kunden und Betreiber eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) ein Tool entwickelt, um ihre eigene Anlage in kurzer Zeit umfassend zu analysieren.

Aus Stow Robotics wird Movu Robotics. Das breit aufgestellte Portfolio sorgt für eine einfachere Automatisierung im Lager. Es umfasst unter anderem die automatische Lagerung, Kommissionierung und den Transport von Paletten, Behältern und Artikeln.

ABB gab heute eine Investition von 280 Millionen US-Dollar für einen europäischen Robotik-Campus in Schweden bekannt. Die Anlage in Västerås soll ab 2026 65.000 Quadratmeter Fläche für automatisierte Fertigung, F&E, Customer Experience- und Schulungszentren bieten.

Die Open Shuttles, autonome mobile Roboter (AMR), von Knapp ermöglichen eine Automatisierung des innerbetrieblichen Transports ohne Anpassungen der vorhandenen Infrastruktur. Die verbauten Antriebslösungen von Dunkermotoren und dem Getriebehersteller Framo Morat erlauben den sicheren Transport selbst sperriger und schwerer Lasten.

Safelog liefert 60 Fahrerlose Transportsysteme an Dresselhaus.
Staplerbatterien schonend laden, Brandlast verringern, Erste Hilfe zentralisieren – die kundenindividuelle Batterieladestation von Fronius Perfect Charging erfüllt alle Anforderungen von Thyssenkrupp Plastics und spart obendrein Energie.

Die Nachfrage nach kleinen Goods-to-Person-Robotern ist groß, aber die Energieversorgung von autonomen mobilen Robotern (AMR) und fahrerlosen Transportsystemen ist nicht für eine starke Skalierung der Flotten geeignet.