
Automatisierung steigert Nachfrage nach Logistikflächen
Die Automatisierung von Lagerhäusern nimmt in Europa deutlich zu. Laut einer Studie von Prologis, könnten bis 2035 voraussichtlich 50 Prozent der modernen Logistikflächen automatisiert sind.

Im neuen Ersatzteilzentrum für Agrarmaschinen eines führenden Landtechnikherstellers sorgt das fahrerlose Transportsystem (FTS) von EK Robotics – a Neura brand trotz enger Flächen für hohe Transportleistungen und einen taktgenauen Materialfluss.

Auf der Logimat präsentiert SSI Schäfer mobile Robotik, KI-gestützte Software und hochleistungsfähige Automatisierungslösungen als strategische Hebel für eine skalierbare, kundenoptimierte Intralogistik.

Mit Regaltuning, nachhaltigen und intelligenten Behälterlösungen oder smarten Lösungen zur Automatisierung von innerbetrieblichen Transporten, optimiert die BITO-Lagertechnik Bittmann als Komplettanbieter Logistikprozesse, auch im laufenden Betrieb.

Weiterentwickeltes Materialabrufsystem
Der Steute-Geschäftsbereich Leantec präsentiert das nexy-Funknetzwerk in einer weiterentwickelten Version mit verbesserter Konnektivität und zusätzlichen Funktionen im Bereich Cybersecurity. Hintergrund der Weiterentwicklung ist der zunehmende Einsatz von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und Autonomen Mobilen Robotern (AMR) in der Intralogistik.
Ospelt Food, ein führender Lebensmittelhersteller aus Sargans, Schweiz, hat sich deshalb entschieden, logistische Prozesse zu optimieren. Bei dem Projekt mit Gebhardt wurde eine moderne Lösung entwickelt, die den Transport von Paletten ins Kühllager optimiert. Durch diese Zusammenarbeit wird nicht nur die Kühlkette zuverlässig gesichert, sondern auch der gesamte Logistikprozess effizienter und präziser gestaltet.

Während Indoor-FTS bereits seit vielen Jahren etabliert sind, stellen Regen, Schnee, Nebel oder wechselnde Lichtverhältnisse im Außenbereich eine besondere Herausforderung dar. Klassische Safety-Laserscanner stoßen hier an Grenzen. Neumaier Industry hat hierfür eine patentierte Lösung für den Outdoor-Einsatz entwickelt.

Fahrerlose Transportsysteme werden in der Intralogistik im Zuge der zunehmenden Automatisierung immer wichtiger. Damit steigen die Anforderungen an deren Flexibilität, Verfügbarkeit und Zukunftsfähigkeit. Melkus Mechatronic begegnet dieser Entwicklung mit einem modularen Fahrzeugkonzept – von der Mechanik über die Steuerungshardware bis zur im Haus entwickelten On-Bord-Software.

Ein international tätiges Unternehmen der Kunststoffindustrie automatisiert seine Intralogistik am deutschen Standort mit einer Lösung von ek robotics. Zum Einsatz kommt ein speziell entwickeltes Fahrzeugmodell der Baureihe Out Move, ein Outdoor-FTF.

Die Leo-Transporter von Bito erleichtern den Anwendern den Einstieg in die Automatisierung von Materialprozessen, der ab 20.000 Euro möglich ist. Das System als flexible All-in-one-Komplettlösung sofort einsatzbereit und ohne IT-Anbindung individuell einsetzbar.

3,5 Millionen Glasbehälter täglich
Die Wiegand-Glas Unternehmensgruppe, ein Anbieter von Glas- und PET-Verpackungslösungen, setzt seit über zwei Jahrzehnten auf fahrerlose Transportsysteme von ek robotics, um ihre Intralogistikprozesse zu optimieren. Am Standort Schleusingen, Thüringen, ist seit Juni 2020 die dritte FTS-Anlage innerhalb der Gruppe in Betrieb.