Fahrerlose Transportfahrzeuge
Automatisierte Logistik für die Universitätsklinik
Im Zuge des Neubaus des Universitätsklinikums Reims (CHU), Frankreich, hat das Krankenhaus eine Reihe von Schritten unternommen, um die Bedürfnisse seiner Patienten und das Arbeitsumfeld seiner Mitarbeiter zu verbessern. Ein zentrales Element der Modernisierung war das neue Gebäude
"C. Cabrol" mit einer Kapazität von 498 Betten und einer Investition von 550 Millionen Euro in der ersten Projektphase. Das CHU Reims entschied sich für DS Automotion, um die Logistikprozesse des Gebäudes mittels mobiler Robotern zu automatisieren.
Die vollständige Automatisierung der logistischen Abläufe im Gebäude C. Cabrol bedeutet einen entscheidenden Produktivitätsgewinn für das Krankenhauspersonal. Die logistische Beförderung von verschiedenen Gütern wie Mahlzeiten, Apothekenbedarf, Lager, Abfall etc. wird durch Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) realisiert, sodass sich die Mitarbeitenden mehr auf die Pflege der Patienten konzentrieren können. Dadurch können die Arbeitsbedingungen des Krankenhauspersonals erheblich verbessert werden. Das FTF-System ist darauf ausgelegt, bis zu 1.500 Transporte täglich zwischen 6:00 und 21:00 Uhr durchzuführen. Der zentrale Logistikbahnhof auf Ebene –2 ist das Herz der Krankenhauslogistik. Alle Krankenhauswagen passieren diesen zentralen Punkt, der über 200 Stellplätze verfügt. Auf den einzelnen Etagen sind zusätzlich 154 Stellplätze in unmittelbarer Nähe zu den Pflegeabteilungen eingerichtet, um das Pflegepersonal so weit wie möglich zu entlasten.
Hybride Navigation und modulare Lastenhandhabung
Für die Umsetzung der Logistikprozesse im Gebäude C. Cabrol fiel die Wahl auf den mobilen Roboter Lucy von DS Automotion, von dem insgesamt neun Stück zum Einsatz kommen. Durch seine hybride Navigation (SLAM und Laser) wird eine flexible und sichere Bewegung auf allen Ebenen ermöglicht. Lucy verfügt über ein modulares Lastenhandhabungssystem, das an die spezifischen Bedürfnisse des Krankenhauses angepasst werden kann und transportiert im Universitätsklinikum Reims primär Gitterboxwagen und Rollcontainer. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 1,8 m/s und einer Traglast von 500 kg ist Lucy bestens auf die hohen Anforderungen im Krankenhausbetrieb ausgelegt. Sicherheitsfeatures wie ein Scanner zur Hinderniserkennung gewährleisten einen sicheren Betrieb.
Die mobilen Roboter des Typs Lucy sind mit der VDA5050-Schnittstelle ausgestattet. Dadurch wird die eine nahtlose Kommunikation zwischen unterschiedlichen Fahrzeugen ermöglicht und somit eine nachhaltige Flexibilität in der Automatisierung der Logistik erhöht. DS Automotion hat eine tragende Rolle an der Entwicklung dieser Schnittstelle eingenommen und stellt sicher, dass diese Schnittstelle weitgehend alle neuen Anlagen, darunter auch die im CHU Reims, zum Einsatz kommt.
Effizienz durch intelligente Steuerung
Das Flottenmanagement-System Navios hat eine zentrale Funktion in der Steuerung der Fahrzeuge und Gütern in diesem Krankenhaus. Es überwacht und steuert die Fahrzeugflotte, optimiert das Batteriemanagement und maximiert die Transportkapazität der Anlage. Navios kann die Routen dynamisch anpassen, um die Fahrzeiten zu verkürzen. Auch die Steuerung von Aufzügen und automatischen Türen ist dem Flotten- und Materialflussmanager integriert, um einen reibungslosen Verkehrsfluss im gesamten Gebäude sicherzustellen. Zudem ermöglicht Navios die Rückverfolgbarkeit und Echtzeitüberwachung aller Transporte, was im Krankenhausbereich besonders wichtig ist.
Mit der Implementierung des FTF-Systems und der Steuerung durch Navios optimiert das Universitätsklinikums Reims seine logistischen Abläufe erheblich: Das Krankenhauspersonal wird von körperlich belastenden Aufgaben entlastet und kann sich intensiver der Patientenpflege widmen. Die Automatisierung trägt zudem dazu bei, die Arbeitsbedingungen nachhaltig zu verbessern und die Effizienz der logistischen Prozesse zu steigern.











