
Simulation gewinnt an Bedeutung
Der Einsatz von AGV- und AMR-Systemen nimmt weiter zu – gleichzeitig steigt die Komplexität in Planung und Betrieb. Klassische Ansätze stoßen dabei schnell an Grenzen.
Im Sommer 2024 nahm Yusen Logistics im belgischen Gembloux ein neues, 40.000 Quadratmeter großes, intelligentes Lager mit fast 50.000 Palettenplätzen in Betrieb. Still sorgte mit mehreren iGo-Lösungen für eine Automatisierung der Intralogistik.

Intralogistik ist ein komplexes Zusammenspiel aus Transportmitteln, digitalen Steuerungsebenen und dynamischen Prozessen. Gefragt ist eine ganzheitliche Orchestrierung, die Systeme unterschiedlicher Hersteller integriert, skaliert und dabei Prozesssicherheit gewährleistet. Ein Beispiel aus der Praxis: die Noerpel-Gruppe. Seit mehr als 140 Jahren bietet Noerpel Lösungen im Transport- und Logistikbereich an. Der Standort Giengen I setzt auf die Automatisierungsplattform Anyfleet von Idealworks .

Ein führendes deutsches Unternehmen der Medizintechnik hat seine Intralogistik umfassend modernisiert – mit einem individuellen FTS-Gesamtkonzept von ek robotics. Angestrebt war dabei ein durchgängig sicherer, effizient getakteter Materialfluss entlang der Prozesskette – von der Sterilisation bis zur Einlagerung.
Automatisierte Prozesslösungen in der Intralogistik – unabhängig von Größe und Finanzkraft eines Unternehmens – das möchte Still mit seinem niedrigschwelligen Zugang zu Automatisierung ermöglichen. Auf einer internationalen Presseveranstaltung am 29. Januar im belgischen Antwerpen stellte der Hamburger Intralogistiker entsprechende Lösungen vor.

Die Motion Technology Company Schaeffler hat am Standort Herzogenaurach den Materialtransport zwischen den Montagelinien für E-Achsen automatisiert. Mobile Transportroboter von Safelog optimieren jetzt die Intralogistik.
Automated Guided Vehicles, kurz AGV, navigieren mit unterschiedlichen Technologien. Entscheidend für die Wahl der optimalen Lösung sind die technischen Anforderungen und die Gegebenheiten vor Ort. Auch die Sensorik spielt eine Rolle für eine zuverlässige Navigation. Matthias Göhner, Global Industry Manager Intralogistics bei Leuze electronic, kennt ihre Schwächen und Stärken.

Bedarfsorientierter Ladungsträgertransport
Umweltbewusstsein und der schonende Umgang mit Ressourcen gewinnen zunehmend an Bedeutung. Mit fortschrittlichen Lösungen können Anlagenbetreiber den ökologischen Fußabdruck von Logistikprozessen signifikant verbessern.
Rocla AGV Solutions erweitert die bestehende Linie seiner Fahrerlosen Transportsysteme und führt ARTsmf ein, eine kürzere Version ihres automatisierten Schubmaststaplers, die auch in Gängen mit einem freien Raum von nur 2,85 Metern eingesetzt werden kann.
Autonome Schlepproboter beschleunigen das Materialhandling. Tractonomy Robotics in Gent entwickelte die Modelle ATR1 und ATR2, die mit omnidirektionalen Bewegungen und einem smarten Andocken an Lagerwagen für einen effizienten Teiletransport sorgen.

Enersys, Anbieter von Energiespeicherlösungen für industrielle Anwendungen, hat die Markteinführung seines Nexsys Air Wireless Chargers bekannt gegeben.