Für SKF Lubrication Systems hat Systemintegrator Element Logic eine AutoStore-Anlage für getaktete Produktionsversorgung sowie für eine schnelle Abwicklung von Kundenaufträgen und Lieferaufträgen an andere SKF-Werke realisiert.
Die V-Zug Kühltechnik AG, Entwickler sowie Hersteller von Kühlgeräten und Teil der erfolgreichen V-Zug Gruppe, errichtete am Schweizer Standort Sulgen einen neuen Fertigungsstandort für Kühlschränke jeglicher Höhe und Abmessung.
Aktuelle TOP 5
150-Millionen-Euro-Investition
Barcelona Declaration on Robotics and...
Die Otto Group ist eine strategische Partnerschaft mit dem KI-Spezialisten Covariant eingegangen. Zum Start werden mehr als 100 Roboter implementiert, um die Logistik zu stärken.
Während die ersten Wasserstoff-Lkw im Praxisbetrieb bei den Nutzern laufen, baut Hylane ihr Mietgeschäft weiter aus: Mit Iveco konnte das Kölner Unternehmen einen zusätzlichen etablierten Hersteller als Partner gewinnen.
Mitsubishi Forklift Trucks erweitert sein mehrfach ausgezeichnetes Lagertechnikprogramm um eine robuste, kompakte neue Staplerserie mit Fahrerstand-Plattform und großem Funktionsumfang.
Beschaffungs- und Produktionslogistik
Der Logistiker Johann Mader baut sein Geschäftsfeld Kontraktlogistik für Kunden aus dem Bereich Automotive weiter aus.
Der Pharmagroßhändler Nomeco setzt auf eine neue Lösung für Lieferungen mit lückenlosen Track-and-Trace-Funktionen, um den Versand von Arzneimitteln in ganz Dänemark zu optimieren.
Zwei unabhängige Prozesse ohne großen Aufwand synchronisieren – wie das geht, zeigt Item am Beispiel Range Extender. Die intelligente Verbindung von Cobot, Linear- und Fördertechnik mit einer hochauflösenden Signalverarbeitung ermöglicht eine kostenreduzierte und einfache Umsetzung.
Die bislang größte Photovoltaik-Anlage auf einem Industriegebäude in Deutschland ist das Markenzeichen des neuen Logistikzentrums "C3 Bremen" im Güterverkehrszentrum der Freien Hansestadt.
Logistiker sind hohen Kostendruck gewohnt. Denn ohne richtiges Timing und Termintreue läuft nichts. Doch die Ansprüche steigen weiter: Galt es früher als pünktlich, am vereinbarten Tag zu liefern, wird heute minutengenau gerechnet. Es ist nicht mehr weit, bis die hohen Kundenanforderungen gar nicht mehr ohne Künstliche Intelligenz (KI) einzuhalten sind.
Truck & Rail Containerlogistik nutzt das Transportmanagementsystem CS Connect zum Digitalisieren, Automatisieren, Kooperieren und Rationalisieren.
Knapp präsentierte auf der LogiMAT 2023 Robotik für Automatisierung und Digitalisierung. Im Mittelpunkt stand das Robotic Warehouse und wie Kunden durch innovative Technologien von Zero Touch Fulfillment profitieren. Ziel ist es, den Automatisierungsgrad zu steigern und die Anzahl manueller Arbeitsschritte zu minimieren.
Mit Nexy hat Steute ein funkgestütztes automatisches Materialabruf-System (AMS) entwickelt, das einen lückenlosen Daten- und Informationsfluss in der Intralogistik und der Fertigung sicherstellt.
In der Nähe des Münchner Flughafens plant der Logistikdienstleister 60.000 Quadratmeter Dienstleistungs- und Logistikcenter und ein Verwaltungsgebäude mit 5.000 Quadratmeter Nutzfläche.
Jürgen Schäfer, langjähriger CSO der Wago Gruppe, hat sich nach 24 Jahren aus dem operativen Geschäft des Anbieters von elektrischer Verbindungs- und Automatisierungstechnik zurückgezogen.
Mobile Industrial Robots (MiR), Hersteller von Autonomen Mobilen Robotern (AMR), ernannte Jean-Pierre Hathout zum Präsidenten des Unternehmens mit Wirkung zum 1. Mai 2023.
Der Papierhersteller Franz Veit hat seine intralogistischen Betriebsabläufe mit Hilfe von Linde Material Handling und Ernst Müller Fördertechnik deutlich effizienter aufgestellt.
Der Aufsichtsrat von Schaeffler hat auf einer Sitzung mit Wirkung zum 1. Mai 2024 Sascha Zaps (48) zum Mitglied des Vorstands von Schaeffler und zum neuen Vorstand Industrial berufen.
Autonomer mobiler Roboter (AMR) oder fahrerloses Transportsystem (FTS) – wer seine intralogistischen Transportprozesse automatisieren will, steht scheinbar vor der Wahl zwischen zwei unterschiedlichen Technologien.
Als Stanley Kubrick im Jahr 1968 den monumentalen Science-Fiction-Film "2001 – A Space Odyssey" auf die Leinwand brachte, da war es ganz selbstverständlich, dass eine Künstliche Intelligenz eine Hauptrolle spielte: HAL 9000.
