
Skalierbare Automatisierung im Praxiseinsatz
Autonome mobile Roboter (AMRs) lassen sich flexibel in bestehende Lagerstrukturen integrieren, steigern die Produktivität und verkürzen Durchlaufzeiten – und das bei einem schnellen Return on Investment.

Autonome mobile Roboter (AMRs) lassen sich flexibel in bestehende Lagerstrukturen integrieren, steigern die Produktivität und verkürzen Durchlaufzeiten – und das bei einem schnellen Return on Investment.

Nominiert als materialfluss Produkt des...
Das Skypod-System der nächsten Generation vereint als AS/RS alle zentralen Funktionen für die Lagerkommissionierung – darunter Puffern, Sequenzieren sowie Each und Full Case Picking – in einem System.

Nominiert als materialfluss Produkt des...
Der ReBeLMove Pro ist ein mobiler Roboter, der eine effiziente Automatisierung in Produktions- und Logistikprozessen ermöglicht.

Nominiert als materialfluss Produkt des...
Das LOXrail smartCurve-System ist ein autonomes, flurebenes Schienenfördersystem mit kurvengängigem Fahrwerk und latenzfreiem WLAN.

Handhabung und Produktionslogistik
Unvorhersehbare Nachfrageschwankungen stellen die Fulfillment-Logistik vor neue Herausforderungen. Virale Trends, politische Entscheidungen und verändertes Kundenverhalten machen klassische Planungsmodelle obsolet.

International Federation of Robotics
Der 'Award for Innovation, Entrepreneurship, Robotics & Automation' (IERA) 2025 geht an Otto von Rockwell Automation, einen autonomen mobilen Roboter (AMR). Otto ist der erste AMR, der für die Handhabung schwerer Lasten in Fabriken in Roboterflotten mit mehr als 100 Einheiten gebaut wurde.

Fahrerlose Transportsysteme zählen zu den Schlüsseltechnologien der Automation von Logistik- und Industrieanlagen. Die Effizienz und Resilienz der Gesamtanlage, in die sie integriert sind, sind von ihrem fehlertoleranten, zuverlässigen Betrieb mit hoher Verfügbarkeit abhängig.
Ospelt Food, ein führender Lebensmittelhersteller aus Sargans, Schweiz, hat sich deshalb entschieden, logistische Prozesse zu optimieren. Bei dem Projekt mit Gebhardt wurde eine moderne Lösung entwickelt, die den Transport von Paletten ins Kühllager optimiert. Durch diese Zusammenarbeit wird nicht nur die Kühlkette zuverlässig gesichert, sondern auch der gesamte Logistikprozess effizienter und präziser gestaltet.

Fahrerlose Transportsysteme zählen zu den Schlüsseltechnologien der Automation von Logistik- und Industrieanlagen. Die Effizienz und Resilienz der Gesamtanlage, in die sie integriert sind, sind von ihrem fehlertoleranten, zuverlässigen Betrieb mit hoher Verfügbarkeit abhängig.

Agile Produktionssysteme stellen KMU vor Herausforderungen, da der Mittelstand häufig mit begrenzten Ressourcen wirtschaften muss. Flexibilität ist eine strategische Notwendigkeit - gerade dann, wenn die Margen knapp und die Stückzahlen niedrig sind. Eine Schlüsselrolle spielt dabei die Logistik.

Während Indoor-FTS bereits seit vielen Jahren etabliert sind, stellen Regen, Schnee, Nebel oder wechselnde Lichtverhältnisse im Außenbereich eine besondere Herausforderung dar. Klassische Safety-Laserscanner stoßen hier an Grenzen. Neumaier Industry hat hierfür eine patentierte Lösung für den Outdoor-Einsatz entwickelt.
Offene Standards in der Intralogistik
Bosch Rexroth und Synaos haben den autonomen mobilen Roboter ‚A-Mate Lite‘ von K.Hartwall in die ‚Synaos Intralogistics Platform‘ integriert. Grundlage ist der offene Kommunikationsstandard VDA 5050, der die Steuerung gemischter Flotten erleichtert

ek robotics, Hersteller von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS), hat mit Neura Robotics einen neuen Eigentümer gefunden. Damit ist die Zukunft des Unternehmens langfristig gesichert.

Agile Robots hat die restlichen Anteile am BMW Group-Spin-off Idealworks übernommen und hält nun 100 %. Die BMW Group bleibt langfristiger Partner. Ziel ist es, den Bereich industrielle Automatisierung auszubauen und KI-gestützte Robotik breiter einzusetzen.
Im Sommer 2024 nahm Yusen Logistics im belgischen Gembloux ein neues, 40.000 Quadratmeter großes, intelligentes Lager mit fast 50.000 Palettenplätzen in Betrieb. Still sorgte mit mehreren iGo-Lösungen für eine Automatisierung der Intralogistik.
Alle Bestände im Blick – mit seinen autonomen Scan-Robotern schafft Dexory in Echtzeit einen digitalen Zwilling des Lagers. Große Player wie DB Schenker und Maersk setzen auf die Technologie des Londoner Start-ups. Zum Erfolg trägt auch eine Komponente aus Deutschland bei. Alle Roboter sind serienmäßig mit der induktiven Ladetechnik von Wiferion ausgestattet.

Fahrerlose Transportsysteme werden in der Intralogistik im Zuge der zunehmenden Automatisierung immer wichtiger. Damit steigen die Anforderungen an deren Flexibilität, Verfügbarkeit und Zukunftsfähigkeit. Melkus Mechatronic begegnet dieser Entwicklung mit einem modularen Fahrzeugkonzept – von der Mechanik über die Steuerungshardware bis zur im Haus entwickelten On-Bord-Software.

Swisslog erweitert sein Portfolio um die IntraMove-Serie: drei autonome mobile Roboter (AMR). Diese wurden für den flexiblen Horizontaltransport in dynamischen Lagerumgebungen entwickelt. Die AMR bewältigen Lasten bis zu 3.000 Kilogramm und nutzen Künstliche Intelligenz zur Leistungssteigerung.

Autonome Transportfahrzeuge (AGV) sind nun Teil der Sigmatek-Intralogistik. 'Sisi' und 'Franz' liefern die geladenen Leiterplatten-Magazine und Boxen in allen Schichten zuverlässig an den gewünschten Ort und entlasten so die Mitarbeitenden.

Die ek robotics GmbH hat beim zuständigen Amtsgericht Hamburg einen Antrag auf Einleitung eines vorläufigen Insolvenzverfahrens in Eigenverwaltung gestellt. Das Gericht hat die vorläufige Eigenverwaltung angeordnet.