Flurförderzeuge
Ein Experte für die langen Teile
Durch eine Zusammenarbeit von zwei Unternehmen, die schon in ihren eigenen Industriesektoren für Innovation bekannt sind, wurden die Produktion und der Transport eines neuartigen Windenergieturms erleichtert.
Durch eine Zusammenarbeit von Andresen Towers und Combilift, wurde die Produktion und Transport eines revolutionären Windenergieturms einfacher gemacht. Ein Austausch der Expertise und langjähriger Erfahrungen des irischen Handling Spezialisten Combilift und des dänischen Herstellers Andresen Towers konnte den logistischen Ansprüchen der Bewegung Andresens extrem langen Turmteile gerecht werden.

„Damit Windenergie gegenüber fossilen Brennstoffen wettbewerbsfähig bleibt, haben wir unser technisches Fachwissen ausgenutzt, indem wir höhere Türme anbieten können“, so CEO Tom Andresen. „Je höher der Turm, desto effizienter die Leistung, was zu verminderten Kosten führt. Durch die Anhebung der Turmhöhe von 80 m bis zu 125 m können zum Beispiel die Kosten pro Kilowattstunde um 25% gesenkt werden.“
Die zunehmende Höhe der Stahltürme im Gegensatz zu herkömmlichen Türmen basiert auf einem größeren Durchmesser. Die Shell Türme sind so konzipiert, dass sie sich vor Ort zusammenschrauben lassen. Das vereinfacht auch den Transport der Elemente auf normalen Lastwagen oder 45’’ Containern. Wegen der Beschränkungen an den Verkehrswegen, etwa den Brückenhöhen, ist der Durchmesser von traditionellen geschweißten Türmen auf 4.3m begrenzt und deren Beförderung ist nur mittels kostspieligen Sondertransports möglich. Eine weitere Herausforderung für Andresen Towers war die sichere und effiziente Handhabung und Lagerung der 14 m langen, 3,3 m breiten und bis zu 30 t schweren Ladungen. So fing der Dialog mit Combilift an, und zwei Combilift Portalhubwagen, sogenannte Straddle Carrier (SC) wurden als die am besten geeigneten Geräte für die Voraussetzungen bei den Werken identifiziert. Endausführung jeder Maschine entspricht die spezifischen Lasten des einzelnen Werks: ein Modell wurde für die Beförderung von doppelt gestapelten hohen Containern mit einem größeren Rahmen geliefert.
Zwar gab es die Optionen in der Form einer Kombination aus Mobilkränen und Front- oder Schwerlaststapler, aber Tom Andresen wollte ein vielseitigeres universelles Gerät, das alle anfallenden Aufgaben meistern konnte. Ferner ging es dem Unternehmer wie vielen Kunden heutzutage nicht nur um die Einrichtungskosten sondern auch um die Gesamtkosten während der Lebensdauer der Maschine.
Ein wichtiger Vorteil des SC ist sein relativ geringes Eigengewicht von 18 t und folglich geringe Achslast: das Eigengewicht eines Schwerlaststaplers mit 40 t Hubkraft beträgt mindestens 50 t, und der daraus resultierende Bodendruck von Maschine plus Last (90 t) erfordert Investitionen in spezielle und teurere Bodenverstärkungen. Selbst bei voller Belastung schließt die geringe Achslast des SC das Risiko von Bodenschäden aus. Basiert auf einer Lebensdauer von 10 Jahren und unter Berücksichtigung der Anschaffungskosten, Energieverbrauch, Service- und Wartungskosten und der reduzierten Abnutzung der Bodenflächen wurde kalkuliert, dass die zwei SC einen viel kostengünstigen Betrieb als andere Gerätetypen gewährleisten.
Wendig durch drei Räder

Die Dimensionen des SC und seine wendige, dreirädige Bauart erlaubt einfachen und schnellen Zugang zu der Produktion für die Ladung der verpackten Kisten, die bis zu sieben Stahlelemente mit Gewichten von 1,3 t bis 3,25 t enthalten. Er kann dann ohne Ladekran die LKW für den Versand beladen. Der SC entlädt auch ankommende Containerlieferungen anderer Komponenten, die im Ausland hergestellt werden. Die an beiden Enden des oberen Rahmens angebrachten Traversen sorgen für die reibungslose Bewegung von Ladungen diverser Größen.
Beratung und der Entwurf von Lagerplänen von Combilifts Logistikservice trugen auch dazu bei, eine maximale Lagerkapazität in einer neuen Halle zu erzielen. Da der Zeitraum für die Konstruktion der Türme auf den Baustellen auf die Sommermonate begrenzt ist, ist eine ganzjährige optimale Lagerdichte der produzierten Stahlelemente entscheidend.
Das irisch-dänische Projekt begann im Dezember 2011, und nach nur sechs Monaten war die erste Kiste mit Turmelementen versandbereit. Tom Andresen: „Der SC hat sich als ideal für unsere Anforderungen innen und außen erwiesen, und ist auch wirtschaftlicher als andere Systeme. Ein Hauptziel war, unserem Kunden konkurrenzfähige Preise anzubieten, und kosteneffektive Logistik und Lagerung spielten dabei eine Schlüsselrolle. Durch die Zusammenarbeit mit Combilift haben wir unsere Ziele erreicht, und das auch in einem eindrucksvollen kurzen Zeitraum.”
Über Andresen Towers
Andresen Towers, 2011 gegründet, gehört der IAI Gruppe und bietet seit über 25 Jahren Lösungen für Windenergieanlagen in der Form von gebogenen und geschraubten Türmen. Mit der Entwicklung der neuen Generation seiner „Shell Towers“ hat Andresen einen exclusiven, langfristigen Liefervertrag mit Siemens Wind Power abgeschlossen. Zwei neue 25.000 m² Produktions- und Lageranlagen wurden in Dänemark eingerichtet und kürzlich in Betrieb genommen.

Andresen Towers A/S, www.andresen-towers.com
Combilift Ltd., E-Mail: [email protected], www.combilift.com









