Hubtex hat für das österreichische Unternehmen Binder einen Elektroplattformwagen vom Typ SFX für den innerbetrieblichen Transport von Rohmaterial, halbfertigen und fertigen Schüttgut-Aufbereitungsanlagen weiterentwickelt.

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Crown bringt mit der neuen ESR 1200-Serie seine bewährten Schubmaststapler mit einem neuen Mastportfolio auf den Markt. Die Nachfolger der ESR-1000-Serie verfügen über eines der stabilsten Hubgerüste der Branche.

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Bei der automatisierten Materialübergabe zwischen Roboterzelle und fahrerlosem Transportsystem dürfen Personen nicht unbemerkt in den Gefährdungsbereich gelangen. Eine innovative Lösung von Leuze sichert die Übergabestationen mithilfe einer dynamischen Schutzfeldanpassung.

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Am 27. und 28. Oktober traten mehr als 80 der besten Fahrerinnen und Fahrer in der Aschaffenburger f.a.n. Frankenstolz Arena bei den Meisterschaften im Staplerfahren an.

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Ab heute laufen die ersten in Hamburg produzierten Brennstoffzellensysteme vom Band. Mit einer feierlichen Zeremonie hat der Intralogistikspezialist Still Hamburgs erste Fertigungslinie für 24-Volt-Brennstoffzellensysteme eröffnet.

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Als Generalunternehmen, entwickelt und liefert Servus Intralogistics, weltweit schlüsselfertige, automatisierte Intralogistik-Lösungen.

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DS Automotion unterstützt aktiv die Standardisierung der Kommunikation zwischen mobilen Robotern und der Leitsteuerung mit der standardisierten Schnittstelle VDA5050.

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Mit den neuen Baureihe Baoli KBD und KBG 25-35 bedient die Kion-Tochter Baoli EMEA speziell das Einstiegssegment der Gabelstapler mit ebenso sicheren wie robusten Fahrzeugen.

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Hyster, ein Anbieter von Lösungen für den Containerumschlag, hat einen Reach-Stacker mit Wasserstoff-Brennstoffzelle an den Hafen von Valencia in Spanien, geliefert. Er ist Teil des Projekts H2Ports. Ziel von H2Ports ist es, wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und Geräte in Häfen einzuführen.

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Der Experte für Kunststoffteile und Baugruppen aus Thermoplast hat die Produktionslogistik am Standort Bad Schwalbach mit drei neuen Transportrobotern von EK Robotics ausgebaut.

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Mit den Linde T16 P bis T20 P bringt Linde Material Handling zwei neue, kompakte Niederhubwagen mit klappbarem Fahrerstand für vielfältige Einsatzzwecke auf den Markt.

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Sind zellulare fahrerlose Transportfahrzeuge wirtschaftlicher als Gabelstapler? Das untersucht das Institut für Integrierte Produktion Hannover (IPH) im Forschungsprojekt "ZellFTF".

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Die Elektromobilität boomt und die Nachfrage nach Batterien ist größer denn je. Um diesen Markt bedienen zu können, werden derzeit immer mehr Batteriewerke in Europa gebaut. Im neuen Werk eines nordeuropäischen Batterieherstellers sind mobile Systeme von SEW-Eurodrive im Einsatz.

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Polar Semiconductor, ein renommierter Hersteller von Halbleiterchips für die Automobil- und Haushaltsgeräteindustrie, verfolgt ehrgeizige Wachstumspläne.

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Wenn es um Automatisierung im Lager geht, dann richtet sich der Blick meist auf die großen Anlagen und Unternehmen. Warum es aber gerade auch für kleine und mittlere Unternehmen sinnvoll sein kann, ihre Intralogistik zu automatisieren, darüber sprach materialfluss mit Philipp Brünsing, Prokurist und Head of Project Sales Central Europe für Products & Equipment bei SSI Schäfer.

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Transportrobotikspezialist EK Robotics hat mit der Smart Analytics Reporting Application (SARA) für Kunden und Betreiber eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) ein Tool entwickelt, um ihre eigene Anlage in kurzer Zeit umfassend zu analysieren.

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Kalmar hat das Unternehmen Dirostahl in Remscheid mit sechs Großstaplern aus der aktuellen DCG-Serie ausgestattet. Die 25- und 18-Tonner entladen Waggons und Lkw, führen Beladungen durch und sie versorgen die Produktion mit Rohteilen direkt auf den Gabelzinken oder mittels Rollpaletten.

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Aus Stow Robotics wird Movu Robotics. Das breit aufgestellte Portfolio sorgt für eine einfachere Automatisierung im Lager. Es umfasst unter anderem die automatische Lagerung, Kommissionierung und den Transport von Paletten, Behältern und Artikeln.

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ABB gab heute eine Investition von 280 Millionen US-Dollar für einen europäischen Robotik-Campus in Schweden bekannt. Die Anlage in Västerås soll ab 2026 65.000 Quadratmeter Fläche für automatisierte Fertigung, F&E, Customer Experience- und Schulungszentren bieten.

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Clark hat einen neuen Hochhubwagen mit Lithium-Ionen-Technologie auf den Markt gebracht. Der SWX16 mit einer Tragfähigkeit von 1,6 Tonnen eignet sich für den Transport von Waren auf kurzen Strecken in Industrie, Handel und Distribution.

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