Daimler AG

Dennis Kinzelmann ist neuer CEO von Mercedes-Benz Special Trucks. Zum 1. Januar 2026 hat Dennis Kinzelmann (45) die Leitung des Sonderfahrzeugbereichs Mercedes-Benz Special Trucks & Custom Tailored Truck übernommen.

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Als nach eigener Aussage bislang einziger Anbieter gewerblicher Elektro-Transporter bietet Mercedes-Benz Vans in Kooperation mit dem Start-Up Unternehmen elvah seinen Neufahrzeugkäufern ab sofort eine Ladeflatrate an.

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Um Lkw-Rechtsabbiegeunfälle möglichst zu vermeiden, bietet Mercedes-Benz Trucks bereits seit 2016 optional für viele Modelle der Baureihen Actros, Arocs oder Econic als Serienlösung ab Werk den Abbiege-Assistent S1R. Für einen Großteil dieser Modelle gibt es den Abbiege-Assistenten auch als seriengleiche Nachrüstlösung – und das seit April 2021 nun auch für die neueste Generation des Actros und Arocs.

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Daimler plant einen grundlegenden Wandel der Unternehmensstruktur. Aufsichtsrat und Vorstand haben  beschlossen, einen Spin-Off des Truck & Bus-Geschäfts zu evaluieren und mit den Vorbereitungen für eine eigenständige Börsennotierung von Daimler Truck zu beginnen.

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Schwerlastzugmaschinen wie der Mercedes-Benz Actros SLT kommen für den Transport von übergroßen und schweren Bauteile oder Maschinen zum Einsatz. Die 500ste Mercedes-Benz SLT-Zugmaschine auf Basis des aktuellen Actros wurde an den TSB Transport-Service Beitinger im schwäbischen Gundelfingen übergeben.

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Verabschiedung von Stefan Buchner: Nach 36 Jahren in verschiedensten Führungsfunktionen im Daimler Konzern geht das Vorstandsmitglied der Daimler Truck AG und Leiter Mercedes-Benz Lkw zum 30. September 2020 in den Ruhestand.

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Der Lkw-Hersteller Daimler Trucks hat unlängst seine Technologiestrategie für die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge vom urbanen Verteiler- bis hin zum internationalen Fernverkehr präsentiert.

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Daimler Trucks & Buses feiert einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zur Elektrifizierung seines Fahrzeugportfolios: Weltweit haben Kunden mit batterieelektrischen Lkw und Bussen bereits über sieben Millionen Kilometer lokal CO₂-neutral zurückgelegt.

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Als erster Kunde der zweiten Testphase in Deutschland übernimmt DB Schenker einen batterieelektrischen eActros der sogenannten „Innovationsflotte“.

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Die Daimler Truck AG treibt die Serienproduktion von Brennstoffzellen mit der Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG voran. Die Stuttgarter überführen nun neu entwickelte Fertigungsverfahren und -prozesse – in enger Abstimmung mit ihren Kollegen in Vancouver, Kanada, sowie mit den laufenden Brennstoffzellen-Entwicklungsaktivitäten – in die direkte Vorstufe der zukünftigen Serienproduktion. 

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Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke hat das Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde besucht und sich dabei einen Einblick in die neue Normalität unter Corona-Bedingungen in der Sprinter-Produktion verschafft.

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Dr. Wolfgang Bartels wird zum 1. Juli 2020 neuer Chief Compliance Officer bei Daimler und übernimmt damit auch die Leitung des Bereichs Compliance.

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Karin Rådström ist mit Wirkung zum 1. Mai 2021 zum Vorstandsmitglied der Daimler Truck AG ernannt worden, verantwortlich für Mercedes-Benz LKW.

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Am 23. April übergab Dr. Matthias Jurytko, Standortverantwortlicher des Mercedes-Benz Lkw-Werks in Wörth, insgesamt 2.500 Gesichtsschilde an Dr. Volker Wissing, Minister für Wirtschaft und Verkehr sowie stellvertretender Ministerpräsident Rheinland-Pfalz.

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Unter dem Titel „SpurWechsel“ erschien am 22. April der Nachhaltigkeitsbericht 2019 der Daimler AG. Dabei ist der Name SpurWechsel Programm. Es geht um die nachhaltige Transformation von Daimler.

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Die 42. Ordentliche Mitgliederversammlung der BVL fand wegen der anhaltenden Corona-Krise unter veränderten Bedingungen statt. Gewählt wurde dennoch, sechs neue Vorstandsmitglieder zum Beispiel.

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Daimler India Commercial Vehicles (DICV), indische Nutzfahrzeugtochter der Daimler Truck AG, schloss in Indien mit der Auslieferung von 120 Lkw der Marke BharatBenz einen Großauftrag ab.

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Gemeinsam mit E-Lkw-Kunden, Stromnetzbetreibern, Energieversorgern, Lade-Hardwareherstellern und Lade-Softwareanbietern etabliert Daimler Trucks ein Netzwerk für gemeinsame Infrastruktur-Lösungen. Die Initiative „eTruck Charging“ fokussiert zunächst auf Lkw-Depots und soll dazu beitragen, Lkw-Kunden den Einstieg in die E-Mobilität zu erleichtern.

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Der Kraftstoffbedarf des Actros wurde in den vergangenen Jahrzehnten weiter reduziert. Die Aerodynamik ist dabei einer der wichtigsten Stellhebel.

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Daimler Trucks hat 2019 mit einem Ertrag von 2,5 Milliarden Euro abgeschlossen und damit wie erwartet einen Rückgang von elf Prozent zu verzeichnen. Der Umsatz lag dennoch über Vorjahresniveau. 

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Nach eineinhalb Jahren Bauzeit hat Mercedes-Benz sein erweitertes Entwicklungs- und Versuchszentrum am Standort Wörth in der Pfalz feierlich eröffnet.

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Nutzfahrzeug-Fachjournalisten aus 24 europäischen Ländern wählten den Mercedes-Benz Actros zum fünften Mal zum besten Lkw des Jahres.

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Daimler Trucks & Buses möchte bis zum Jahr 2039, in den Triademärkten Europa, Japan und NAFTA nur noch Neufahrzeuge anzubieten, die im Fahrbetrieb („tank-to-wheel“) Kohlenstoffdioxidneutral sind.

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Der am Bau gut etablierte Mercedes-Benz Arocs bekommt parallel zum Straßenmodell Actros zahlreiche digitale Zutaten, um Komfort, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit zu optimieren.

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Diese Woche starteten rund 1.900 junge Menschen an mehr als 50 Standorten bei Daimler ins Berufsleben. Mehr als 30 Ausbildungsberufe und 15 duale Studiengänge standen den Jugendlichen dabei zur Auswahl.

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Der FUSO eCanter ist laut Unternhemensangaben der erste Leicht-Lkw in Kleinserie. Mittlerweile sind rund 150 Fahrzeuge bei Kunden weltweit im Praxiseinsatz. Nach rund zwei Jahren erreicht die Flotte  im Kundeneinsatz die Marke von einer Million lokal emissionsfrei gefahrenen Kilometern. 

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Mit dem Projekt chark macht das Corporate-Start-up Lab1886 die Lieferung von Online-Bestellungen direkt in das geparkte Auto möglich. Das  Pilotprojekt ist in einer Beta-Phase bereits erfolgreich in Stuttgart getestet worden.

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Lkws die selbständig mit anderen Maschinen kommunizieren und dabei rechtsverbindliche Transaktionen durchführen - diese Zukunftsvision rückt näher. Mit der Truck-ID und der dazugehörigen Truck Wallet haben Experten von Daimler Trucks im Rahmen eines Pilotprojekts nun die nötigen Voraussetzungen dafür geschaffen.

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Das „Universalmotorgerät“, kurz Unimog, bewährte sich in der Nachkriegszeit. Der Tausendsassa war 1948 ein „großer Wurf“ – so die Meinung von Claws Tohsche. Der Pressesprecher bei Daimler Nutzfahrzeuge unternimmt eine Zeitreise durch die Geschichte der Nutzfahrzeuge. Sie ist eng verknüpft ist mit der Geschichte des Baugewerbes.

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Der eActros bewährt sich im vollelektrischen Lieferverkehr bei Logistik Schmitt: Der 25-Tonner wird im Pendelverkehr zwischen dem Lager von Logistik Schmitt in Ötigheim und dem Werkteil Rastatt des Mercedes-Benz Werks Gaggenau eingesetzt.

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Für das automatisierte Parksystem im Parkhaus des Mercedes-Benz-Museums in Stuttgart erhalten Bosch und Daimler die Freigabe der Behörden in Baden-Württemberg. Der automatisierte Vorfahr- und Einparkservice funktioniert via Smartphone-App und ohne Sicherheitsfahrer.

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Kurz vor dem vierten Geburtstag der Mercedes-Benz Vans Gebrauchtwagenmarke „Junge Sterne Transporter“ fand das 50.000ste Fahrzeug einen neuen Besitzer.

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Die Nagel-Group startet den Praxistest des Mercedes-Benz eActros in Hamburg. Ab sofort liefert der vollelektrische Lkw für den Lebensmittellogistiker gekühlte Lebensmittel in der Hansestadt aus.

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Mercedes-Benz Trucks hat einen lokal emissionsfreien eActros an den Logistikdienstleister Dachser übergeben. Der vollelektrische 18-Tonnen-Lkw ergänzt die Fahrzeugflotte des Unternehmens für den Einsatz im Raum Stuttgart.

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Mit einem saphirblauen Actros 1851 LS 4x2 startete Mercedes-Benz die Serienproduktion des neuen Actros im Montagewerk in Wörth.

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Das Mercedes-Benz Werk Wörth hat einen Meilenstein erreicht: Vor Kurzem verlies der 750.000ste Lkw-Bausatz das Werk für seine Reise nach Südafrika. Bereits seit 1966 werden die in Wörth gefertigten Komponenten der Lkw zum Aufbau an internationale Montagewerke gesendet.

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Mittelgroßer Transporter mit neuer Motorenfamilie. Der Mercedes-Benz Vito ist ein vielseitiger Alleskönner unter den mittelgroßen Transportern rund um 3,0 t zulässigem Gesamtgewicht.

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Daimler stellte seinen Messeauftritt auf der bauma 2019 unter das Motto „Trucks@Works“. Auf insgesamt 2.700 m² präsentierte der Konzern die Innovationsstärke und Leistungskraft seiner Nutzfahrzeugmarken Mercedes-Benz und Fuso.

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Sehr viele Leser haben ihr Wissen getestet und beim bauma-Quiz mitgemacht. Wir – die Macher des Quiz – waren überrascht, dass die Fragen doch nicht ganz so einfach zu beantworten waren. Am schwierigsten war die Frage nach dem Politiker, der die bauma 2013 besuchte, und der Name der bauma im Gründungsjahr. Lesen Sie hier die Auflösung und die Erläuterungen zu den richtigen Antworten.

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DB Schenker und die Daimler-Tochter FUSO bauen ihre Zusammenarbeit bei E-LKW weiter aus. So hat DB Schenker im März vier zusätzliche FUSO eCanter für den urbanen Verteilerverkehr in Paris, Frankfurt und den Raum Stuttgart übernommen.

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Aufsichtsrat und Vorstand der Daimler AG haben sich über die zukünftigen Gremienbesetzungen bei der Mercedes-Benz AG und der Daimler Truck AG verständigt.

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Forschung und Industrie arbeiten mit Hochdruck daran, die ­Stromversorgung industrieller Anlagen über ein smartes, offenes Gleichstromnetz neu zu gestalten. Der Beitrag beschreibt die Herausforderungen des Projekts 'DC-Industrie' sowie die bisher erarbeitete Systemspezifikation.

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Ein Airbus A 320 im Tiefflug durchs nächtliche Deutschland - das sieht man nicht alle Tage. Für einen Extremtransport von Tallin in Estland bis ins schwäbische Calw nahm die Firma Paule mit einem Mercedes-Benz Actros SLT als Zugmaschine den Airbus huckepack. 

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Fahrerlos, autonom und elektrisch betrieben – so soll auch das Nutzfahrzeug in die mobile Zukunft rollen. Die CES-Elektronikmesse in Las Vegas bedient diese Visionen, weiß LT-manager-Autor Oliver Willms.

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Anlässlich der Eröffnung des Hermes Logistikcenters in Hamburg wurden die ersten 20 eVito aus der Serienproduktion sowie die ersten acht eSprinter Pilotfahrzeuge von Mercedes-Benz Vans an Hermes Germany übergeben. 

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Daimler Trucks konnte 2018 sein bestes Absatzergebnis der letzten 10 Jahre erzielen. Der Absatz der Marken Mercedes-Benz, FUSO, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses und BharatBenz 2018 ist auf deutlich über 500.000 Fahrzeuge (i. V. 470.700) gestiegen.

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Ein Airbus A 320 im Tiefflug durchs nächtliche Deutschland: Mit einer Schwerlastzugmaschine Actros SLT von Mercedes-Benz fuhr ein spektakulärer Schwertransport durch die Republik und zog überall größte Aufmerksamkeit auf sich.

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Daimler hat sein Bestseller-Modell Actros auf Zukunft getrimmt. Kamera-Außenspiegel, ein digitales Cockpit, elektro-hydraulische Lenkung und der erste teilautonome Fahrmodus im schweren Lkw machen das Flaggschiff fit für die Zukunft. Können analoge Fahrer da noch mithalten?

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Daimler Trucks konnte 2018 eines der besten Verkaufsjahre seiner Geschichte verzeichnen. Mit deutlich über 500.000 Lkw erzielte das Unternehmen das höchste Absatzniveau seit 10 Jahren. Das Unternehmen lag bei den Auslieferungen 2018 bereits nach elf Monaten 11 Prozent über dem Vorjahresniveau.

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Glassdoor – amerikanisches Pendant zu Kununu – hat die besten Arbeitgeber Deutschlands für 2019 ermittelt, basierend auf dem anonymen Feedback der Mitarbeiter der vergangenen zwölf Monate.

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