Die SEH Engineering präsentiert eine neue, autonom agierende Roboteranwendung als zentrales Messe-Highlight. Die Lösung ist auf bewährte Systeme wie die Leichtbau-Elektrohängebahn Skyrail und den Vertikalförderer Skylift abgestimmt.

Platz 3 in der Kategorie Flurförderzeuge erreicht Crown mit der Elektro-Hubwagen der WJ 50 Serie. Diese hat das Unternehmen für Bedingungen entwickelt, in denen Größe, Gewicht und Leistung entscheidend sind.

Der 3. Platz in der Kategorie Lager- und Kommissioniertechnik geht an AutoCase. Die Lösung von AutoStore automatisiert das Be-/Entladen von Bins mit Kartons und ermöglicht so deren Einlagerung und anschließende Einzelentnahme von Artikeln am Port. Die Lösung erweitert die AutoStore-Plattform um vollautomatisiertes Case-Handling und vereint erstmalig die Einlagerung und Kommissionierung von Kartons und Einzelartikeln in einem gemeinsamen, hochdichten Grid.

Platz 3 in der Kategorie Projekt des Jahres 2026 geht an ein von Hörmann Intralogistics realisiertes AutoStore-System für Siemens Rastatt mit KLT-Pickroboterzelle.

Mit den Linde-Xi-Roadster-Modellen sichert sich Linde Material Handling den ersten Platz der Kategorie Flurförderzeuge des materiafluss Leser-Votings. Die sieben neuen Drei- beziehungsweise Vierradmodelle im Traglastbereich von 1,4 bis 2 Tonnen legen die Basis für mehr Sicherheit im innerbetrieblichen Logistikalltag: Die bessere Sicht der elektrisch angetriebenen Linde-Roadster-Modelle wird möglich durch ihr spezielles Fahrerschutzdach, welches ohne die üblichen A-Säulen auskommt.

Das Kabel- und Verbindungstechnik-Unternehmen Lapp präsentiert auf der Logimat 2026 Lösungen für effiziente, digitale und flexible Intralogistiksysteme. In Halle 3, Stand A11, stehen Technologien, die Effizienz, Flexibilität und Sicherheit in automatisierten Materialflusssystemen erhöhen, im Fokus.

Auf der Logimat zeigt Reesink Logistic Solutions (RLS) in Halle 1, Stand C60, wie sich Warehouse-Automatisierung als integriertes Gesamtsystem realisieren lässt – von automatisierten Kleinteilelagern und Goods-to-Person-Prozessen über Kommissionierlösungen bis hin zur Palettenlogistik.

Als Sieger in der Kategorie Lager- und Kommissioniertechnik setzt sich Aerobot durch, ein Produkt der Knapp AG.

Auf der Logimat 2026 präsentiert die European Machine Vision Association (EMVA) gemeinsam mit sieben Mitgliedsunternehmen aktuelle Lösungen für maschinelles Sehen in der Intralogistik.

Mit eigener Entwicklung, eigener Fertigung und eigenem Vertrieb setzt Ulma Lifting Solutions auf vollständige Prozesskontrolle und positioniert sich damit als langfristiger Industriepartner in anspruchsvollen Branchen.

Sortiersysteme, die gleichzeitig als Pufferlager dienen, oder energieeffiziente Anlagen für die Warenbeförderung über lange Strecken: Auf der Logimat 2026 präsentiert Ferag Lösungen für das reibungslose Handling von Produkten unterschiedlichster Art und Größe. 

Mit der automatisierten Be- und Entladung des Hängefördersystems SSI Carrier wird ein durchgängig automatisierter Sortierprozess auf Hängefördertechnikbasis ermöglicht. Diese Lösung erhielt den zweiten Platz in der Kategorie Lager- und Kommissioniertechnik.

Bei der Entwicklung des neuen Toyota Traigo_i stand der Effizienzgedanke maßgeblich im Vordergrund, ein Ansatz, der ihm im Wettbewerb einen starken zweiten Platz sichert.

AnyFleet ist eine herstellerunabhängige, cloudbasierte Automatisierungsplattform, die als zentraler Orchestrator den Materialfluss in sämtlichen Intralogistikprozessen optimiert und damit im Wettbewerb in der Kategorie Software den dritten Platz erreichte.

Der 2. Platz in der Kategorie Software ging an Valantic. Die waySuite ist eine Planungs- und Steuerungslösung für Unternehmen, die eine effiziente Koordination ihrer Supply-Chain-Prozesse anstreben.

SSI Schäfer hat sich mit dieser Lösung den ersten Platz in der Kategorie Software gesichert: Das WAMAS Emulation Center bildet die relevanten Hard‑ und Softwarekomponenten eines Lagers vollständig nach und schafft damit eine realitätsnahe Testumgebung.

La Provençale – Luxemburgs größter Lebensmittelhändler – investierte in eine auf 2 °C ausgelegte FSP‑Shuttle-Lösung der Stöcklin Group, um rund 5.000 der führenden Hotels, Restaurants und Caterer der Region optimal beliefern zu können. Das Projekt überzeugte und wurde von den materialfluss-Lesern mit dem 1. Platz in der Kategorie Projekt des Jahres ausgezeichnet.

Die Transmec Group als Logistikdienstleister suchte eine Lösung, um Bestellungen schneller und transparenter abzuwickeln. Hierzu errichtete SSI Schäfer als Generalunternehmer ein Kommissionierlager mit 13.000 Regalstellplätzen, die von einer Robotiklösung vollautomatisch versorgt werden. Damit sicherte sich SSI Schäfer den 2. Platz in der Kategorie Projekt des Jahres.

Platz 2 in der Kategorie Förder- und Hebetechnik geht an Lenze: Mit dem Motor Drive System des Unternehmens in den hohen Energieeffizienzklassen IE5/IE6 können Motorverluste in der Industrie um bis zu 60 Prozent reduziert sowie Energiekosten und Kohlenstoffdioxid-Emissionen eingespart werden.

Die von SSI Schäfer realisierte Lösung für den dänischen Großhändler Schou – ein vollautomatisches Hochregallager mit 40.000 Palettenstellplätzen als Herzstück des neuen, zentralisierten Distributionszentrums in Kolding – wurde im Wettbewerb in Kategorie 2 mit dem 1. Platz ausgezeichnet.