Der Wangener Steigtechnikspezialist Hymer erweitert sein Portfolio um die neue Plattformleiter ProTect C 8383.

Die L.I.T. Gruppe hat rückwirkend zum 1. Januar 2023 die Gübau Gruppe mit Sitz in Wolfsburg und Velbert übernommen. Neben den beiden Gesellschaften Gübau Logistics sowie Gübau Service GmbH gehört damit auch die Tochtergesellschaft, die Vetra Spedition GmbH, zur Braker Unternehmensgruppe.

Sind zellulare fahrerlose Transportfahrzeuge wirtschaftlicher als Gabelstapler? Das untersucht das Institut für Integrierte Produktion Hannover (IPH) im Forschungsprojekt "ZellFTF".

Die Elektromobilität boomt und die Nachfrage nach Batterien ist größer denn je. Um diesen Markt bedienen zu können, werden derzeit immer mehr Batteriewerke in Europa gebaut. Im neuen Werk eines nordeuropäischen Batterieherstellers sind mobile Systeme von SEW-Eurodrive im Einsatz.

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Der Trend zum Nearshoring hält aus Sicht der internationalen Spedition Robert Kukla aus München auch nach der Corona-Pandemie an. Insbesondere für die Warengruppen Textil, Automotive, Chemie und Möbel verzeichnet der Intermodaldienstleister ein anhaltendes Transportwachstum aus der Türkei und den Maghreb-Staaten.

Polar Semiconductor, ein renommierter Hersteller von Halbleiterchips für die Automobil- und Haushaltsgeräteindustrie, verfolgt ehrgeizige Wachstumspläne.

Im vergangenen August hat der RoRo Car Carrier MV Cosco Shengshi im Nordhafen von Bremerhaven festgemacht und damit eine erste Testverschiffung gestartet, um den Service nach Europa auszubauen.

Die Nagel-Group startet ein umfangreiches Erweiterungs- und Modernisierungsprojekt am Standort Hamburg. Deutschlands größter Lebensmittellogistiker wird den Standort im Gewerbegebiet Allermöhe komplett neu strukturieren.

Der Logistikdienstleister Dachser plant den Ausbau seines Standorts in Landsberg durch den Bau einer modernen Build-to-Suit-Immobilie (BTS) in Zusammenarbeit mit dem Projektentwickler Panattoni.

Unterschiedliche Informationsquellen und -formate bremsen die Digitalisierung in der Logistik aus und führen zu Missverständnissen und Verzögerungen.

Zur Verwirklichung des Industrie-4.0-Ansatzes hat SEW-Eurodrive effiziente und flexible Abläufe geschaffen.

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Alfred Schuon verfolgt konsequent einen Kurs der fortlaufenden Innovation und Modernisierung. So investiert der Transport- und Logistikspezialist im laufenden Jahr in rund 50 neue Fahrzeuge – Sattelzugmaschinen und Hängerzüge der Marke Daimler sowie Ultraleicht-Jumbos von MAN.

Das intelligente Monoschienen- und Shuttle-Transportsystem Montrac unterstützt Airbus bei der Montage des neuen Langstreckenflugzeugs A321 XLR in Hamburg-Finkenwerder.

Das Stingray-Shuttle ist der effiziente Allrounder für den Transport von Behältern, Kartons, Tablaren sowie Hängeware. Weltweit sind mehr als 20.000 Shuttles im Einsatz und stellen Tag für Tag ihre Zuverlässigkeit unter Beweis.

Platz und Personal werden in der Logistik immer knapper. Prozesse wie das Vereinzeln von Paketen müssen daher automatisiert werden. Für das Singulieren in kleinen und mittelgroßen Logistikzentren gibt es bislang jedoch kaum geeignete Automationslösungen. Ein neues Roboterzellen-System gibt jetzt den Weg vor.

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Vetter Pharma-Fertigung hat ihr neues automatisiertes Materiallager für pharmazeutische Packmittel in Betrieb genommen. Mit der Analyse sowie der Beratung und Planung der Logistikprozesse bis hin zur Projektumsetzung des Lagers wurde der Intralogistiker Still betraut. Durch die Automatisierung werden Lagerkapazität, Sicherheit und Flexibilität in den Prozessen der innerbetrieblichen Logistik deutlich erhöht.

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Seit 1950 schafft die Andernacher Bimswerk GmbH & Co. KG, kurz ABI, Werte aus Beton – für das deutsche, familiengeführte Unternehmen in der dritten Generation ist dabei Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung ebenso wichtig wie Tradition und Innovation.

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Wenn es um Automatisierung im Lager geht, dann richtet sich der Blick meist auf die großen Anlagen und Unternehmen. Warum es aber gerade auch für kleine und mittlere Unternehmen sinnvoll sein kann, ihre Intralogistik zu automatisieren, darüber sprach materialfluss mit Philipp Brünsing, Prokurist und Head of Project Sales Central Europe für Products & Equipment bei SSI Schäfer.

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Transportrobotikspezialist EK Robotics hat mit der Smart Analytics Reporting Application (SARA) für Kunden und Betreiber eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) ein Tool entwickelt, um ihre eigene Anlage in kurzer Zeit umfassend zu analysieren.

Kalmar hat das Unternehmen Dirostahl in Remscheid mit sechs Großstaplern aus der aktuellen DCG-Serie ausgestattet. Die 25- und 18-Tonner entladen Waggons und Lkw, führen Beladungen durch und sie versorgen die Produktion mit Rohteilen direkt auf den Gabelzinken oder mittels Rollpaletten.