Meinung

Nachhaltiges Wirtschaften

Nachhaltigkeit 2026: Der Wunsch wird zur Verpflichtung

2026 zeichnet sich als ein Schlüsseljahr für nachhaltiges Wirtschaften aus. Unternehmen müssen seit Anfang des Jahres nicht nur der EU-Ökodesign-Verordnung ESPR nachkommen, sondern auch die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft in ihre Geschäftsmodelle integrieren. Dazu ein Kommentar von Saskia van Gendt, Chief Sustainability Officer bei Blue Yonder.

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ZEW und VDMA

KMU steuerlich im Nachteil

Im Auftrag der Impuls-Stiftung des VDMA bemisst das ZEW Mannheim im Rahmen einer Studie die effektive Steuerbelastung kleiner und mittlerer Unternehmen. Das Ergebnis: Die steuerlichen Entlastungen für KMU im internationalen Vergleich gering.

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VDMA

Weiterhin Warten auf die Trendwende

Zum Jahresschluss haben Aufträge für Großanlagen für eine positive Überraschung in den Orderbüchern des Maschinen- und Anlagenbaus gesorgt. Das Gesamtergebnis war jedoch enttäuschend – insgesamt blieben die Aufträge 2024 um real 8 % unter ihrem Vorjahreswert.

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LogiMAT 2025 in Stuttgart

Nachhaltigkeit und KI im Messe-Fokus

Die LogiMAT 2025 belegt mit mehr als 120.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche erneut alle zehn Hallen des Stuttgarter Messegeländes. Vom 11. bis 13. März geben Global Player, mittelständische Unternehmen sowie Start-Ups mit zahlreichen Weltpremieren einen Überblick über die aktuellen Produkte und Innovationen der Intralogistik-Branche und bietenProblemlösungen für die aktuellen Herausforderungen.

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Editorial

Herausforderungen angehen

Das Jahr 2024 ist fast zu Ende und war von einschneidenden wirtschaftlichen und politischen Ereignissen geprägt. Zuletzt sorgten der Bruch der Ampelkoalition der Bundesregierung und die Ergebnisse der US-Wahlen Anfang November für Schlagzeilen. 

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Gastkommentar

Parallele Welt 2025

Michael Schreckenberg lehrt an der Universität Duisburg-Essen als Professor für Physik von Transport und Verkehr. Einmal im Jahr richtet er sich an die Leser von materialfluss: In einem kritischen, aber humorvollen Expertenbeitrag über die Verkehrspolitik lässt er das Jahr Revue passieren. Eine Tradition, die wir 2024 gern fortsetzen.

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