Fördertechnik & Komponenten

High-Tech-Logistik für Elektronik und Computer

Einer der größten Distributoren für elektronische Bauteile und Computerprodukte betreibt in Poing bei München ein Zentrallager für Europa und den Nahen Osten. Der Materialfluss ist hoch automatisiert und perfekt auf die Anforderungen des Handlings der Bauteile ausgelegt. Als Logistikpartner und Lieferant unterstützte die Gebhardt Fördertechnik GmbH den Betreiber.

verschiedene Arbeitsstationen
Sind alle zu einem Auftrag gehörenden Produkte kommissioniert, werden alle Behälter im Versandbereich sequenziert zusammengeführt, an verschiedenen Arbeitsstationen verpackt, mit Versandpapieren versehen, automatisch umreift und etikettiert.

Der anhaltende Techniktrend in Privathaushalten aber auch in der Industrie sorgt für eine hohe Nachfrage nach Elektronikbauteilen. Der amerikanische Konzern Avnet Inc. ist einer der größten Distributoren für IT-Produkte und Lösungen weltweit und erreichte 2014 einen Umsatz von 27,5 Milliarden US-Dollar in über 70 Ländern. Das Unternehmen bietet mit seinem Geschäftsbereich Avnet Logistics Supply Chain- und Logistik- Dienstleistungs-Services für die globale Elektronikindustrie an.

In Europa betreibt das Unternehmen vier Logistikzentren – in Tongeren/Belgien, in Newcastle/England, in Stutensee bei Karlsruhe und eines in Poing bei München. Jährlich werden über drei Millionen Auftragspositionen an Kunden in ganz Europa und dem Mittleren Osten versendet. Doch der alte Lagerstandort in Poing wurde zu klein und so entschloss sich das Unternehmen für einen Neubau auf einem rund 32.000 m2 großen Gelände in der Nähe. Er sollte zum einen Platz für rund 250.000 Paletten- und Behälterstellplätze bieten, zum anderen aber auch ein 1.500 m2 großes Programmierzentrum integrieren. Denn Avnet Logistics bietet auch eine Vielzahl an Mehrwert- und Programmier-Dienstleistungen an.

Anzeige

Mit dem Spatenstich im Oktober 2009 begannen die Arbeiten an dem imposanten Komplex, Ende 2012 war die Inbetriebnahme abgeschlossen. Das neue Logistikzentrum ist wegweisend für Avnet’s globale Logistikstrategie im 21. Jahrhundert. Das spiegelt sich auch in der Auswahl der intralogistischen Systeme wieder. Moderne Logistikanlagen garantieren eine hohe Produktivität bei kurzen Durchlaufzeiten. So sorgen rund 4,8 Kilometer Fördertechnik für den schnellen Transport von Behältern und Kartons, ein Hubbalkenlager für die Pufferung der gestapelten Leerbehälter und ein dreigassiges Shuttlelager mit zwölf Multi-Level- Shuttle.

Avnet Logistics Poing
In Poing betreibt Avnet Logistics das Vertriebszentrum für Europa und den Nahen Osten.

Logistikpartner und Lieferant Gebhardt Fördertechnik aus Sinsheim überzeugte Avnet neben individueller Beratung und Betreuung auch durch den hohen Wirkungsgrad sowie die dauerhafte Betriebssicherheit ihrer Anlagen.

Im Wareneingang wird die Ware zunächst in ESD-Behälter zum Schutz vor elektrostatischer Entladung umgepackt. Nach der Vereinnahmung der Ware durch einen Mitarbeiter werden die Behälter mit der Ware automatisch über einen Heber auf die Fördertechnikstrecke in Richtung AutoStore-Behälterlager, Fachbodenlager oder direkt zur Auftragskonsolidierung ins Shuttlelager oder den Versand übergeben. Über eine Leerbehälterstrecke oberhalb der Arbeitsplätze werden die Mitarbeiter mit neuen Behältern aus dem Leerbehälterspeicher versorgt. Dieses eingassige automatische Lager wird mit einem Hubbalkengerät bedient und puffert durchschnittlich über 4.000 kleine und große bis 6-fach gestapelte Behälter.

In der ersten Ausbaustufe bietet das AutoStore-Lager auf 1.100 m2 Platz für 45.000 Behälter, die in einem selbsttragenden modularen Aluminiumraster von Robotern direkt aufeinander gestapelt werden. Vor der Einlagerung wird die Ware jedoch nochmal an einem der fünf Umpackplätze in spezielle AutoStore-Behälter umgepackt. Insgesamt 36 Roboter lagern die Waren ein und aus und bringen pro Stunde bis zu 680 Behälter direkt zu den 16 anliegenden Arbeitsplätzen.

In der Fachbodenregalanlage mit 220.000 Stellplätzen lagert die Ware in Pappschachtellagerkästen. Hier kommissionieren die Mitarbeiter mehrere Aufträge gleichzeitig nach dem Mann zur Ware-Prinzip mit Hilfe von Trolleys und Terminals.

Shuttlelager konsolidiert Aufträge im Warenausgang

Die Auftragskonsolidierung vor dem Versand basiert auf einer hochdynamischen Shuttle-Lösung mit dem Gebhardt Storebiter 300. Das Shuttlesystem bietet gegenüber den klassischen AKL-Lösungen eine erhöhte Ein- und Auslagerleistung. Die modulare Bauweise der einzelnen Kanalfahrstrecken ermöglicht es zudem, dass das Lagersystem bei Bedarf flexibel erweiterbar ist. Dabei zeichnet es sich durch optimale Raum- und Flächennutzung, geringen Wartungs- und Instandhaltungsaufwand, schnelle Montage sowie niedrige Investitions- und Betriebs kosten aus.

Fachbodenregalanlage
Blick in die Fachbodenregalanlage mit insgesamt 220.000 Stellplätzen für die manuelle Kommissionierung mit Aufgabestation auf die automatische Fördertechnikanlage und Leerbehälterpuffer.

Der Sequencer in Form eines dreigassigen Shuttlelagers erreicht weit über 400 Doppelspiele je Gasse. Dazu werden die Behälter und Kartons hier so lange zwischengepuffert bis alle zu einem Auftrag gehörenden Produkte eingetroffen sind. Erst dann werden sie sequenziert ausgelagert.

Die Besonderheit des von Gebhardt entwickelten und gelieferten Multi Level Shuttlesystems StoreBiter 300 ist die Fähigkeit der Shuttles, mehrere Regalfächer übereinander bedienen zu können, ohne selbst die Ebene über einen Lift wechseln zu müssen. Pro Gasse hat Avnet Logistics vier Shuttles auf vier Ebenen im Einsatz sowie einen Einlager- und einen Auslagerheber installiert.

„Die Firma Gebhardt hat mit diesem Projekt seine Ära der Multilevel-Shuttles begonnen. Aus drei Gassen galt es stündlich bis zu 1.200 Einheiten ein- und auslagern zu können. Eine Herausforderung, die wir mit Avnet gemeinsam und erfolgreich realisiert haben“, freut sich Thomas Engelhardt, Leiter Projektmanagement bei der Gebhardt Fördertechnik GmbH aus Sinsheim.

Effizient bis in den Versand

Im Versand werden die Sendungen über 16 Zuführbahnen in die automatische sowie über sechs Bahnen in die manuelle Packerei befördert. Sind die Waren schließlich in Versandkartons verpackt sowie die entsprechenden Papiere ausgedruckt und beigelegt oder außen angebracht, wird jeder Karton automatisch umreift und mit Versandaufkleber versehen bevor es über die acht Versandbahnen in Richtung Lkw geht. Die Logistikanlage entspricht nicht nur den hohen Leistungsanforderungen von Avnet Logistics, sondern verfolgt ebenso konsequent die Lean Logistics Philosophie des Konzerns durch eine hohe Betriebseffizienz, schnelle Durchlaufzeiten, standardisierte Prozesse sowie die Vermeidung von Fehlern und Abfällen. „Mit dem neuen Distributionszentrum haben wir unser Angebot an Logistikleistungen erhöht sowie mehr Effizienz und Innovation im Umgang mit unseren Produkten ermöglicht. Dies trägt zur Sicherung des Wachstums von Avnet EM EMEA in den nächsten Jahren bei“, freut sich Miguel Fernandez, President von Avnet Electronics Marketing EMEA.

Kontakt: Avnet Technology Solutions GmbH D-85586 Poing Tel.: 0 81 21 / 25 03-1 50 E-Mail: [email protected] www.ts.avnet.com/de

Gebhardt Fördertechnik GmbH D-74889 Sinsheim Tel.: 0 72 61 / 9 39-0 E- Mail: [email protected] www.gebhardt-foerdertechnik.de

  • Xing Icon
  • LinkedIn Icon
Anzeige
Anzeige

Das könnte Sie auch interessieren

Anzeige

Geburtstag

Hermann Grewer feierte 80. Geburtstag

Der Ehrenvorsitzende des Verbandes Verkehrswirtschaft und Logistik Nordrhein-Westfalen (VVWL) e.V. und Ehrenpräsident des Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. Hermann Grewer, feierte am 6. Juni seinen 80.Geburtstag.

mehr...

Hochregallager

Mit Sicherheit gut gekühlt

Die V-Zug Kühltechnik AG, Entwickler sowie Hersteller von Kühlgeräten und Teil der erfolgreichen V-Zug Gruppe, errichtete am Schweizer Standort Sulgen einen neuen Fertigungsstandort für Kühlschränke jeglicher Höhe und Abmessung.

mehr...
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige

Gastbeitrag

Welche Welt darf es 2023 sein?

Michael Schreckenberg lehrt an der Universität Duisburg-Essen als Professor für Physik von Transport und Verkehr. Einmal im Jahr richtet er sich an die Leser von materialfluss, früher von LT-manager, mit einem kritisch-humorvollen Expertenbeitrag...

mehr...
Jetzt Newsletter abonnieren