Auf Lebensdauer bedacht

Constantia Flexibles ist groß genug, um multinationale Unternehmen der Nahrungsmittel-, Pharma- und Getränkeindustrie mit unterschiedlichen Produkten beliefern zu können. Gleichzeitig ist die Gruppe flexibel genug, um auf spezifische Kundenwünsche einzugehen und in Nutzen für die Kunden umzusetzen. Die sehr unterschiedlichen Herstellungsprozesse - Walzen, Lackieren, Extrusionsbeschichten, Kaschieren, Bedrucken, Prägen, Schneiden, Stanzen und andere mehr - erfolgen an verschiedenen Maschinen, die materialflusstechnisch verknüpft werden müssen.

Das übernimmt großteils eine Flotte von Flurförderzeugen. Projektmanager Franz Schmied nennt beeindruckende Zahlen: „In Summe haben wir derzeit 95 Fahrzeuge mit Elektroantrieb im Einsatz. Dabei sind Frontgabelstapler für Lasten von 2 bis 5 t, die zum Teil auch im Freien arbeiten, Schubmaststapler bis 2,5 t, Sitzhubwagen mit einer Traglast von bis zu 4 t und natürlich Deichselhubwagen, die 2 beziehungsweise 3 t tragen können. Die Hauptlieferanten der Fahrzeuge sind Linde, Jungheinrich, Toyota/BT und Still. Wir arbeiten hier rund um die Uhr, deshalb sind auch die Fahrzeuge mit ihren Batterien gefordert. Da wir teilweise Wechselbatterien einsetzen, verfügen wir momentan über 111 Batterien und 80 Ladegeräte von Fronius.“

Es waren vor allem die kurzen Lebenszeiten der teuren Batterien von nur drei bis vier Jahren, die dazu führten, dass man sich bei Constantia Teich mit der Thematik „Batterie und Ladetechnologie“ eingehender befasste. Zuvor verließ man sich auf die Aussagen der Flurförderzeug-Lieferanten und deren Vorschläge in Sachen Ladegeräte, die vorrangig 50-Hertz-Trafotechnik angeboten und geliefert hatten.

„Im Laufe unserer Studien wurde uns klar, dass vor allem die Erwärmung der Batterie während des Ladeprozesses einen großen Einfluss auf deren Lebensdauer hat. Dadurch stießen wir auf die Inverter-Technik“, erinnert sich Franz Schmied.

„Zunächst nutzten wir ein anderes Fabrikat, aber es stellte sich heraus, dass uns die Bedienung, speziell die Programmierung der Ladekennlinien, zu kompliziert war und somit durch Fehlbedienung auch Schäden angerichtet hat. Dann haben wir im Jahre 2001 die ersten Fronius-Geräte mit Active Inverter Technology getestet, und die haben uns überzeugt.“

Die Batterielebensdauer zählt Es waren insbesondere die kompakte und damit platzsparende Bauform und die einfache Programmierung der optimalen Ladekennlinien über das integrierte Display, die nach Ansicht der Firma Constantia Teich für Fronius sprachen. „Die Batterien erreichen jetzt im harten Einsatz eine Lebensdauer von sechs bis sieben Jahren und im leichteren Einsatz auch deutlich mehr. Das ist das, was für uns zählt“, bekräftigt Franz Schmied.

Das Energiesparen mit den Fronius-Ladegeräten von bis zu 30 Prozent ist zwar ein wichtiges Kriterium, steht bei dem Verpackungsspezialisten aber nicht an erster Stelle der Argumente, denn „wir haben insgesamt einen hohen Energieverbrauch mit der Folge, dass die Stromkosten vergleichsweise günstig sind. Da spielt die Energie- und Kostenersparnis beim Laden der Batterien eine untergeordnete Rolle“, erklärt Franz Schmied.

Es sei vor allem die deutlich höhere Lebensdauer der Batterien, die durch die Active Inverter Technology des österreichischen Ladegeräteherstellers Fronius eine entscheidende Ersparnis bringt. Denn durch die Konstanz von Ladestrom und Ladespannung erreicht man eine optimierte und schonende Ladung und verlängert so die Lebensdauer der Batterie. Und wie steht es mit dem etwas höheren Preis für die Fronius-Geräte im Vergleich zu herkömmlichen 50-Hertz-Trafotechnik und Hochfrequenz-Ladegeräten?

„Der Mehrpreis für das Fronius-Ladegerät ist, wenn man diese Kosten ins Verhältnis zu den Gesamtkosten für Stapler samt Batterie setzt und noch die längere Batterielebensdauer einrechnet, nicht das große Thema“, stellt der Projektmanager fest.

In den Werkhallen der Constantia Teich GmbH gibt es keine zentrale Batterieladestation, sondern die Stationen sind dezentral angeordnet. Diese Bereiche mit je fünf bis zehn Ladegeräten werden bei Bedarf von den Fahrzeugen aus der Umgebung angefahren. Hierher kommen vor allem Flurförderzeuge, die nicht im Dreischichtbetrieb gebraucht werden, und deren Batterie in diesen Stationen eine Zwischenladung erhalten. Auf diese Weise erspart man sich das gelegentlich umständliche Wechseln der Batterien.

Eine Besonderheit ist ein Ladegerät Selectiva Plus 8050 aus dem Hause Fronius, das Constantia Teich für die Werkstätte gekauft hat. Es ist für 80-Volt-Batterien ausgelegt, kann aber auch kleinere Batterien mit 12, 24, 36, 48 und 72 V laden. Durch verschiedene am Display einstellbare Kennlinien lässt sich die Ladung optimal an die Anforderungen der Anwendung anpassen. Der Vorteil für Constantia Teich: Jeder Batterietyp, der in die Werkstätte kommt, kann hier über Nacht aufgeladen werden.

Elektrolytumwälzung reduziert Ladezeit „Einige der Fronius-Ladegeräte sind bei uns mit Elektrolytumwälzung ausgestattet“, berichtet Franz Schmied, „aber nur an ausgewählten Plätzen.“ Die Option „Air-Puls“, sprich Elektrolytumwälzung, reduziert die Ladezeit um rund zwei Stunden und macht das Wechseln von Batterien bei Mehrschichtbetrieb zumeist unnötig.

Außerdem wird durch den Einsatz der Elektrolytumwälzung die Entstehung von gefährlichem Knallgas noch weiter reduziert. Für Batterieladestationen im Bereich von Produktionsmaschinen ist dies auch behördlich vorgeschrieben. „Es hat sich gelohnt, dass wir uns selbst mit der Thematik ‚Batterie und Ladetechnologie’ intensiv befasst haben“, fasst Franz Schmied zusammen.

„Wegen der weniger guten Erfahrungen in der Vergangenheit und der guten Erfahrungen mit der Active Inverter Technology setzen wir auch weiterhin auf Fronius.“

Franz Schmied: „Die Batterien erreichen jetzt im harten Einsatz, sprich Mehrschichtbetrieb, eine Lebensdauer von sechs bis sieben Jahren.“

Constantia Teich GmbH, E-Mail: [email protected], www.teich.com Fronius Deutschland GmbH, E-Mail: [email protected], www.fronius.de