Lager- und Regalsysteme
Swisslog verdoppelt VKF Frenzel
Dortmund, 27.05.2014 - Die VKF Renzel GmbH mit Sitz im nordrhein-westfälischen Isselburg hat jetzt Swisslog mit der Erweiterung seines automatischen Kleinteilelagers (AKL) beauftragt. Die Kapazität des bestehenden AKLs wird durch diese Erweiterung verdoppelt. Der Start der Arbeiten erfolgt im Frühsommer, die Fertigstellung ist Ende dieses Jahres geplant. Der Auftragswert liegt bei 800.000 Euro. VKF Renzel ist auf Produkte zur Verkaufsförderung spezialisiert. Das Unternehmen ist in den letzten Jahren stetig gewachsen. Dies führte dazu, dass im Jahr 2012 erstmalig in der Firmengeschichte ein automatisches Kleinteilelager in Betrieb genommen wurde – mit zwei Gassen, 6.912 Behälterstellplätzen bei doppeltiefer Lagerung und zwei Kommissionierarbeitsplätzen. Auch dieses automatische Lager wurde von Swisslog geplant und realisiert. Dazu Joachim Ostendorf, Mitglied der Geschäftsführung bei VKF Renzel: „Die Entscheidung, unsere zuvor manuell geprägte Intralogistik in relevanten Teilen zu automatisieren, hat sich schnell amortisiert. Wir konnten unsere Auftragsabwicklung maßgeblich verbessern.“
Die jetzt anvisierte Erweiterung wird nochmals zwei Gassen und Kommissionier-arbeitsplätze umfassen sowie 6.912Behälterstellplätze in den Regalen, so dass ein Gesamtvolumen von 13.824 Behältern entsteht. Zum Einsatz kommt das swisslog-eigene Regalbediengerät „Tornado“. Rollenfördertechnik der Swisslog-Marke „QuickMove“ verbindet das Lager mit der Kommissionierung bis zur Verpackung und zum Versand. „Unsere Kunden dürfen von uns außerordentliche Lieferschnelligkeit erwarten, wenn gewünscht auch über Nacht“, unterstreicht Ostendorf und fährt fort: „Dieser Anforderung, der wir vor allem auch durch den zunehmenden Anteil des E-Commerce in unserem Geschäft begegnen, werden wir durch automatisierte Betriebsprozesse gerecht.“ Mit der Erweiterung seiner Lager- und Kommissionierkapazität fühlt sich VKF Renzel für die Zukunft gut gerüstet." red
Das könnte Sie auch interessieren
Gewinner materialfluss PRODUKTE DES JAHRES...
Conductix-Wampfler: ChargeLine 0865
Zweipolige Schleifleitungssegmente zur effizienten Gelegenheitsladung von Shuttles, geeignet für tausende von Zyklen pro Tag.
mehr...Hermann Grewer feierte 80. Geburtstag
Der Ehrenvorsitzende des Verbandes Verkehrswirtschaft und Logistik Nordrhein-Westfalen (VVWL) e.V. und Ehrenpräsident des Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. Hermann Grewer, feierte am 6. Juni seinen 80.Geburtstag.
mehr...Mit Sicherheit gut gekühlt
Die V-Zug Kühltechnik AG, Entwickler sowie Hersteller von Kühlgeräten und Teil der erfolgreichen V-Zug Gruppe, errichtete am Schweizer Standort Sulgen einen neuen Fertigungsstandort für Kühlschränke jeglicher Höhe und Abmessung.
mehr...Vorteilhafte Automatisierung von Kleinteilelager
Im Mittelpunkt des diesjährigen Logimat-Messeauftritts von Rocketsolution steht das Shuttle-System RSX1.
mehr...Gesenkter Energiebedarf im Hochregallager
Einer der führenden deutschen Premium-Automobilbauer setzt bei seinem neuen SUV-Modell mit Elektroantrieb bereits bei der Fertigung auf Energieeffizienz. Die Regalbediengeräte eines Hochregallagers am Produktionsstandort wurden mit Energiespeichern...
mehr...Niederhubwagen für leichte Einsätze
Clark hat einen neuen Niederhubwagen mit der Modellbezeichnung LWio15 für leichte Transportaufgaben auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug verfügt über eine Tragfähigkeit von 1500 kg und eignet sich für kurze Strecken in der Warenverteilung, der...
mehr...Internationalisierung als Chance
Der E-Commerce befindet sich im Wandel. Verändertes Kaufverhalten und Beschaffungsprobleme beschäftigen E-Commerce-Händler. Für das Gesamterlebnis des Online-Einkaufs spielt die Logistik eine entscheidende Rolle.
mehr...Fulfillment Center für Frisco.pl
Polnischer eGrocery-Spezialist und TGW vertiefen Partnerschaft
TGW errichtet in der polnischen Hauptstadt Warschau ein hochautomatisiertes Fulfillment Center für Frisco.pl. Es ist das zweite Projekt in Folge, das die beiden Unternehmen gemeinsam realisieren.
mehr...Welche Welt darf es 2023 sein?
Michael Schreckenberg lehrt an der Universität Duisburg-Essen als Professor für Physik von Transport und Verkehr. Einmal im Jahr richtet er sich an die Leser von materialfluss, früher von LT-manager, mit einem kritisch-humorvollen Expertenbeitrag...
mehr...