Die Kleinen im Griff

Die Ware wird in Kleinladungsträgern (W-KLTs, KLTs) geliefert, die der Kunde für die Bestückung von Durchlaufregalen in der Fließbandproduktion verwendet. Durch dieses Kanban-Prinzip ist es teilweise notwendig, die Ware als Schüttgut in den Behältern zu transportieren, wobei es sich um ein Gewicht von bis zu 50 kg pro Behälter handeln kann. „Schüttgut ist insbesondere bei hohen Fördergeschwindigkeiten und bei Steigungen problematisch.

Beispielsweise können sich 25 kg Beilagscheiben in einem Transporthilfsmittel wie zähfließende Flüssigkeit verhalten. Deshalb ist eine überaus präzise Steuerung des Systems erforderlich, was eine große Herausforderung in diesem Projekt darstellt“, so Mag. Börge Schlingmann, Projektmanager bei Knapp Systemintegration GmbH.

Das Kernstück des Knapp-Kommissioniersystems bildet das OSR-Shuttle. Das OSR-Shuttle besteht aus vier Gassen (jeweils zwei neben- und zwei übereinander), welche unabhängig und redundant konzipiert werden. Die Kapazität in der ersten Baustufe umfasst 64 000 Stellplätze für ein Behälterformat von 600x400 mm. Somit kann auf eine Artikelgruppe in mehreren Gassen zugegriffen werden. Selbst im Falle einer Störung der Auslagerungsstrecke kann mithilfe der Redundanz die angeforderte Ware über die Einlagerungsstrecke noch aus dem OSR-Shuttle in den Versand gebracht werden.

Da der Standort Bad Mergentheim auch in den kommenden Jahren mit weiterem Wachstum rechnet, wurde schon bei der Planung großes Augenmerk auf künftige Erweiterungsmöglichkeiten gelegt. Das Shuttle-System von Knapp wurde so geplant, dass sowohl die Länge als auch die Anzahl der verfügbaren Gassen erweiterbar sind. Somit könnte künftig die Anzahl der Stellplätze um das 3-fache gesteigert werden. Um dieses gesteigerte Volumen auch zu bewältigen, kann die Anzahl der Arbeitsplätze verdoppelt werden, womit eine Positionsanzahl von bis zu 100 000 pro Arbeitstag möglich ist.

In der ersten Phase werden zwölf multifunktionale ergonomische Arbeitsplätze integriert. Alle zwölf Arbeitsplätze sind identisch aufgebaut, wobei sie aber fünf verschiedene Funktionen erfüllen können: Kommissionieren, Prüfen und Schütten, Verdichten, Wareneingang und Warenausgang. Beim Prüfen und Schütten wird die kommissionierte Ware nach einer erfolgreichen Gewichtsprüfung in automatisch angediente Kleinladungsträger gefüllt.

Die W-KLTs/KLTs werden kundenspezifisch etikettiert und zur Versandbereitstellung wieder ins OSR-Shuttle eingelagert. Neben einer Vielzahl von handelsüblichen Standard-KLTs kommen hier auch spezielle von Würth Industrie Service entwickelte und patentierte W-KLTs zum Einsatz. Die in diesem Prozessschritt entstandenen Leerkartonagen werden durch ergonomisch angeordnete Abwurfschächte an den Arbeitsplätzen über ein darunterliegendes Abzugsband einer erneuten Verwendung oder dem Recyclingprozess zugeführt.

Um die Lagerkapazität des OSR-Shuttles bestmöglichst auszunutzen, besteht die Möglichkeit, verschiedenste Kleinladungsträger eines Kundenauftrags auf den Lagertablaren zu verdichten. Anhand eines Testaufbaus im März werden die Arbeitsplätze und kritischen Passagen der Fördertechnikanlage insbesondere in Hinblick auf die speziellen Anforderungen (50 kg, Steigung, Beschleunigung) getestet. Anhand der aus dem Test gewonnenen Erkenntnisse werden die optimalen Steuerungsabläufe für die Gesamtanlage entwickelt.

Die Würth Gruppe und Knapp haben gemeinsam schon zahlreiche Projekte realisiert, wobei es sich immer um Systeme mit komplexen Abläufen handelte. Weltweit begleitet Knapp die Würth Gruppe - dabei wird besonders darauf Wert gelegt, dass es sich immer um dasselbe Projektteam handelt, um so im jeweiligen Projekt eine optimale Zusammenarbeit von Anfang an gewährleisten zu können. Das OSR Shuttle bei der Würth Industrie Service GmbH & Co. KG stellt einen weiteren Meilenstein in einer langjährigen Partnerschaft dar.

Würth Industrie Service GmbH & Co. KG, www.wuerth-industrie.com Knapp Deutschland GmbH, E-Mail: [email protected], www.knapp.com