Flurförderzeuge
Sanft und sicher in der Kurve
Die neuen Geh-Hochhubwagen von Still der Serien EXV 14, 16 und 20 und die kombiniert als Mitgänger- und MitfahrGeräte nutzbaren EXVSF 14, 16 und 20 mit klappbarer Standplattform zeichnen sich durch hohe Resttragfähigkeiten und große Wendigkeit aus. Durch die vielen Konfigurationsmöglichkeiten, zum Beispiel bei der Mastauswahl,
lassen sich maximale Hubhöhen bis 6.000 mm erreichen. Mit einer Geschwindigkeit von 10 km/h sind die Modelle EXVSF 1420 auch für mittellange bis lange Strecken optimal einsetzbar. Um eine sichere Kurvenfahrt zu gewährleisten, sind sie serienmäßig mit der „Curve Speed Control“-Funktion ausgestattet, die eine automatische und sanfte Geschwindigkeitsreduzierung in Kurven bewirkt. In der Mitgänger-Funktion und bei den GehHochhubwagen beträgt die maximale Geschwindigkeit 6 km/h. Darüber hinaus verfügen die EXV 1420 serienmäßig über eine präzise elektrische Lenkung. Die Still Optispeed-Deichsel passt je nach Deichselwinkel die Geschwindigkeit automatisch an. Soll das Gerät auch bei senkrechter Deichselstellung noch fahrbar sein, ist dies mit der optional erhältlichen Schleichfahrtfunktion möglich.
Kontakt: Still GmbH D-22113 Hamburg Tel.: 0 18 04 / 7 84 55 33 E-Mail: [email protected] www.still.de
Das könnte Sie auch interessieren
Freie Fahrt für Open Shuttles
Die Open Shuttles von Knapp finden sicher und schnell ihren Weg. Mit den fahrerlosen Transportfahrzeugen bietet der österreichische Hersteller eine Alternative zu einer statischen Fördertechnik. Die Open Shuttles übernehmen selbstständig komplexe...
mehr...Mehr Sicht und weniger Gewicht
Mit der neuen Generation G Mehrpalettengabeln stellt Meyer 2015 eine nochmals im Detail verbesserte Baureihe von 2/1 und 3/2/1 Palettengabeln vor. Neben einer deutlichen Reduzierung des Eigengewichtes ist es gelungen, die Freisicht weiter zu...
mehr...Vollkaskoversicherung für Fahrzeugterminals
Von Staplerterminals werden im Einsatz Höchstleistungen gefordert. Sie müssen Vibrationen und Stößen, Feuchtigkeit und Temperaturschocks widerstehen. Ihr Einsatz ist bestimmt durch hohen Termindruck, fehlerfreie Lagerbestandsverwaltung und...
mehr...FTF nach Maß
Continental Automotive, der Hersteller von elektronischen Bremssystemen, hat seinen Lager- und Produktionsstandort in Mechelen, Belgien, automatisiert. Egemin Automation entwickelte hierfür ein schlüsselfertiges Logistiksystem bestehend aus sechs...
mehr...Elektro-Flurförderzeuge sicher laden
Batterieladeräume und -stationen finden sich überall dort, wo elektrisch angetriebene Flurförderzeuge im Einsatz sind. Was viele Betreiber nicht wissen: Die Anlagen müssen zahlreiche gesetzliche Standards und Normen erfüllen, etwa beim Brand- und...
mehr...Schlankheitskur für Energieführungssystem
Um immer schnellere Beschleunigungen und Geschwindigkeiten bei Gassenfahrten erreichen zu können, hat igus ein Energieketten-Führungssystem komplett aus Kunststoff entwickelt. Das guidelok slimline P zeichnet sich durch geringes Gewicht und...
mehr...Hygienisch und präzise: FTS für Medizinbedarf
MLR hat für einen Hersteller von Medizinbedarf ein Fahrerloses Transportsystem (FTS) realisiert, bei dem die frei navigierende Transportfahrzeuge jeweils zwei EdelstahlContainer, die aus hygienischen Gründen mit geschlossenem Deckel transportiert...
mehr...Retrofit eines Blechlagers
Stopa hat das Blechlager der Walter König GmbH, einem Dienstleister in den Bereichen Blechbearbeitung und Pulverbeschichtung erweitert und ein Retrofit innerhalb von acht Arbeitstagen durchgeführt. Das Automatiklager Stopa Universal wurde um sechs...
mehr...Rücken schonend Stapler fahren
Die Grammer AG hat unter Berücksichtigung neuester Erkenntnisse aus der Ergonomie den Premiumsitz MSG75E/ 521 für Stapler und Baumaschinen entwickelt. Er passt sich sofort und vollautomatisch dem Gewicht des jeweiligen Fahrers an und leistet damit...
mehr...