TRAPO Aktiengesellschaft

Mit einer Live-Performance unter dem Motto „Dancing with Robots“ präsentiert Trapo auf der Interpack 2026 intelligente Automatisierungs- und Robotiklösungen für die Verpackungsindustrie.

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Unter dem Motto „Efficiency in Motion“ trat Trapo in Stuttgart als Maschinenbauer und Systemintegrator auf und zeigte ein breites eigenes Portfolio für die durchgängige Automatisierung des Materialflusses.

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Trapo ist neuer Omron Solution Partner. Durch die Partnerschaft ergänzt Trapo sein Angebot um Technologien aus mobiler Robotik (AMR) und intelligenter Automatisierung.

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Unter dem Motto „Dancing with Robots“ zeigt Trapo zur Fachpack live Crate- und Karton-Handling.

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Im Fokus des Logimat-Messeauftritts von Trapo und live präsentiert: ein flexibles, modulares Set für sicheren Palettentransport – bestehend aus Fördertechnik auf einem AMR und Übergabeförderer.

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Basierend auf jahrzehntelanger Palettierkompetenz präsentiert Trapo seine neue Kompaktklasse an Knickarmrobotern, die sich flexibel der räumlichen Gegebenheit anpassen.

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Auf der LogiMAT in Stuttgart präsentierte das Trapo-Team einen effizienten Portalpalettierer aus der HPS-Serie. 

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Zur Logimat 2024 zeigt das Unternehmen aus dem münsterländischen Gescher-Hochmoor das Palettieren und Depalettieren von KLT-Behältern innerhalb einer Linie.

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Das Trapo-Team präsentierte zur Logimat sein autonomes Verladesystem auf einer Länge von fast 13 Metern und die besonderen Features, die den kontinuierlichen Ladeprozess ermöglichen.

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Bei Trapo ist eine exklusive Sonderlösung zum sicheren Depalettieren von Aerosoldosen zu sehen. Besondere Herausforderung bei diesem Projekt ist die hohe Kippgefahr der schlanken Dosen beim Handling.

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Trapo bietet exklusive Einblicke: Vom Messestand aus schaltet das Team hinter die Kulissen der Trapo-Automatisierung.

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Trapo überzeugte im unabhängigen Auswahlverfahren des Wettbewerbs TOP 100 mit Innovationen im Bereich Automatisierung und Digitale Transformation und wurde mit dem Titel Top 100 Innovator ausgezeichnet.

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Das Ladungs-System von Trapo, das Gabelstapler ersetzt und Höhendifferenzen an der Rampe selbsttätig ausgleicht, errang den zweiten Platz in der Kategorie Lager, Kommissionierung und Intralogistik.

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Fahrerlose Transportsysteme und Warehousing, gepaart mit MRK-Anwendungen, sollen in der Fabrik der Zukunft die Zusammenarbeit von Mensch und Maschine optimieren.

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Trapo entwickelte gemeinsam mit Forschungseinrichtungen der RWTH Aachen eine ebene Hochleistungsparallelkinematik. Sie kann bei Verpackungsprozessen den Knickarmroboter ersetzen und soll Aufgaben übernehmen, die hohe Präzision und Leistung erfordern.

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Zuverlässige Produktion, planbarer Personaleinsatz und kosteneffizienter Betrieb – um all dies umzusetzen, wird die vorausschauende Wartung unverzichtbar. Trapo erläutert Vorteile von Predictive Maintenance und erklärt, wie Unternehmen Systemlösungen zielführend einsetzen können.

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Bei der Steuerung und dem Ausschleusen von Warenströmen übernehmen Sorter eine entscheidende Funktion. Mit dem Omni Sorter und dem Sphere Sorter bietet Trapo zwei Lösungen, mit deren Hilfe sich Lieferketten störungsfrei aufrechterhalten lassen.

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Bei der Steuerung und dem Ausschleusen von Warenströmen übernehmen Sorter eine entscheidende Funktion. Mit dem Trapo Omni Sorter und dem Trapo Sphere Sorter bietet die Trapo AG, Spezialist für industrielle Automatisierung, zwei Lösungen.

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Am 3. März gab das Intralogistikunternehmen Interroll bekannt, "aufgrund einer unvorhersehbaren Entwicklung im Zusammenhang mit dem Coronavirus" seinen Messeauftritt auf der LogiMAT 2020 abzusagen. Mehr als 90 Unternehmen folgten, alle Namen finden Sie hier.

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Das Trapo-Ladungssystem (TLS) ist eine vollautomatische Logistiklösung für die Be- und Entladung von Lkw und Containern mit Paletten. Mit der Lösung, die auf der Logimat zu sehen ist, will das Unternehmen die Lücke zwischen Warehouse und Verladerampe schließen.

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Das patentierte Trapo-Loading-System (TLS) sei in Funktion und Ausführung einzigartig, so der Hersteller: Ein TLS kann optional mehrere Beladeplätze bedienen, wenn es auf Schienen quer zur Verladerichtung verfährt.

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Auf der Fachpack dreht sich bei Trapo alles um fahrerlose Transportsysteme und sichere MRK. Ausgestattet mit einem MRK-Roboter erfüllt ein Transport Shuttle verschiedene Anforderungen in einem System: Fördern, Palettieren, Depalettieren und Lagenbildung.

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Die Lebensmittelindustrie zählt zu den stärksten Wachstumsmärkten für die Automatisierungsbranche. Roboter belegen Pizzen, portionieren Käse, sortieren, verpacken und palettieren. Trapo zeigt, wie automatisierte Lösungen Fehlerquellen reduzieren und für hohe Qualität, kurze Taktzeiten sowie durchgängige Verfügbarkeit sorgen. 

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Das Palettieren auf engem Raum stellt Unternehmen vor Herausforderungen. Mit dem Hochleistungs-Lagen-Palettierer HLP 6000 bietet Trapo ein auf verschiedene Raumsituationen anpassbares, modulares System für Anwendungen in der Industrie.

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Ein Roboter-Lagen-Palettierer von Trapo sorgt bei dem niedersächsischen Feinkosthersteller Wernsing für punktgenaues Greifen und Stapeln von Kartoffelsalatbehältern.

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Trapo hat mit TIM ein anwenderseitig konfigurierbares Datenmanagementsystem entwickelt, welches Verkaufs- und Produktionszahlen ebenso anzeigt wie detaillierte Informationen zu den Anlagenzuständen in Echtzeit.

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Bislang agieren fahrerlose Transportsysteme wahlweise fest installiert im Hochregallager oder innerhalb der Produktion. Trapo bietet daher eine Kombination aus Transport Shuttle (TTS System) und Warehouse Shuttle (TWS System).

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Branchenübergreifend werden Trapo-Lösungen werden fürs Picken, Packen, Palettieren, Verpacken und Warehousing eingesetzt.

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Die automatisierte Depalettierung bereitet häufig Probleme, wenn die Packstücke unterschiedlich groß oder die Packbilder nicht einheitlich sind. Die 3D-Depalettierzelle für komplexe Güter von Trapo kann hier eine Lösung sein.

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Eng begrenzte Handhabungsaufgaben und Komplettautomatisierungen gleichermaßen bilden das Tätigkeitsspektrum von Trapo. Es umfasst alle notwendigen Schritte von der Planung und Projektierung über die Fertigung und Inbetriebnahme bis hin zur Montage und der Service-Betreuung der erstellten Systeme.

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entstehen immer am Ende von Produktionslinien. Solange das Arbeitsgut oder die Produkte auf Förderstrecken rollen, ist alles easy. Am Schluss muss es aber abgenommen und palettiert werden. Berücksichtigt man, dass die Losgrößen kleiner und in kurzen Zyklen immer wieder andere Stapelmuster gebraucht werden, dann ist die Installation von Palettierrobotern eine wirtschaftliche und zeitgemäße Lösung.

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