Regalbediengeräte / Shuttle
Trennung mit Folgen
Um die Waren im Hochregallager fachgerecht einzulagern und Just-in-Time an jeden Ort in der Schweiz ausliefern zu können, war bei Seetal Elco eine Modernisierung nötig: So wurden unter anderem für mehr Effizienz der Warenein- und -ausgang getrennt.Seetal Elco ist auf die Herstellung von Kuverts, Schreibwaren und Direktwerbemitteln spezialisiert. Bei Inbetriebnahme des Gebäudes 1991 wurden vier Gänge des Hochregallagers mit einem einzigen Regalbediengerät bedient, was damals noch als sehr fortschrittliche und effiziente Lösung galt. Die Produktionszahlen der Seetal Elco sind in der Zwischenzeit markant gestiegen. Täglich werden 80 bis 100 t Papier verarbeitet und bis zu 10 Mio. fertige Kuverts und Blöcke ausgeliefert, was einen Umschlag von ca. 800 Paletten pro Tag ergibt. Um mit dieser Entwicklung Schritt zu halten, war es unumgänglich, die Logistik den aktuellen und zukünftigen Anforderungen anzupassen.
Im Bereich der Spedition wurde der Warenumschlagplatz um 780m² vergrößert und somit mehr als verdoppelt. Neu stehen insgesamt 8 Rampen, vier für die Anlieferung und vier für den Warenausgang, zur Verfügung. Die Trennung von Wareneingang und Warenausgang führt zu noch mehr Effizienz im Güterumschlag. Gleichzeitig wurde auch das Hochregallager mit 3 Regalbediengeräten technisch nachgerüstet. Zur Gewährleistung der Anlagenund Ersatzteilverfügbarkeit wurde an der bestehenden Palettentransportanlage die SPS-Steuerung der Baureihe S5 durch S7 ersetzt.
Erneuter Umbau in 2 Phasen 2007 wurde die Gilgen Logistics erneut mit der Erweiterung und Umgestaltung des Lagers beauftragt. Der Auftrag umfasste sowohl Mechanik zur Erweiterung des Hochregallagers mit zwei Regalbediengeräten inkl. Vorzonen im EG und OG und einem zusätzlichen Verschiebewagen sowie Steuerung und Software. Nebst der Anlagensteuerung wurde auch das Gilgen-Lagerverwaltungssystem entsprechend angepasst. Um den Betrieb der Seetal Elco möglichst unterbrechungsfrei weiter betreiben zu können, wurden die Regalbediengeräte in zwei Phasen in das Gebäude eingebracht. Der größte Teil des Umbaus erfolgte über die Feiertage und in der Nacht, u.a. das Verlegen der Fahr- und Führungsschienen der Regalbediengeräte und der Umbau der Vorzonen sowie des Stahlbaupodestes. Am 3. Januar 2008 war die Anlage zur vollsten Zufriedenheit des Kunden wieder voll funktionstüchtig und betriebsbereit.
Erweiterung und Neubau Um die Produktionseffizienz nachhaltig zu erhöhen, wurde die Gilgen Logistics mit der Erweiterung des Hochregallagers und dem Umbau der Spedition beauftragt. Das Hochregallager wird mit einem Regalbediengerät erweitert und die Gassen 1-5 werden durch einen Neubau von 75 m Länge um 8000 Palettenplätze erweitert. Weiter wird die Spedition um drei vollautomatisierte Kommissionierarbeitsplätze, einen Stretcher im Warenausgangsbereich, ein Palettenmagazin im Wareneingang und die Anbindung an die Produktion ausgebaut. Die Erweiterung des Hochregallagers und der Umbau der Spedition führen beim Kuvert- und Schreibwaren-Spezialisten Seetal Elco zu gesteigerter Effizienz im Güterumschlag. Im Februar 2009 wurde mit den Bauarbeiten für die Erweiterung des Hochregallagers begonnen. Bis Herbst 2009 werden die Bauarbeiten abgeschlossen, und bis Ende 2009 werden auch die interne Logistik und die Informationstechnologie installiert sein. „Eine große Herausforderung wird die Verknüpfung des bestehenden Teils des Hochregallagers mit dem neuen Teil sein“, stellte Hans-Jörg Aerni, CEO der Seetal Elco AG fest. „Das wird zwischen dem 23. Dezember 2009 und dem 5. Januar 2010 stattfinden. Im April 2010 wird die Anlage vollständig fertig sein.“
Seetal Elco AG, E-Mail: [email protected], www.seetalelco.ch Gilgen Logistics AG, E-Mail: [email protected], www.gilgen.com
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