Rampen/Tore/Ladebrücken
Rampen- und Grubenmodell?
Das MiniDOCK von Crawford Hafa ist als Rampenund Grubenmodell lieferbar. Favorit ist das Rampenmodell – es wird ohne großen Montageaufwand außen an der Rampenkante befestigt, ideal auch für eine nachträgliche Montage. Als Grubenmodell benötigt es dagegen eine Aussparung in der Rampe.
Beide Versionen werden mechanisch von nur einer Person bedient, wobei das Anheben, Ausklappen des Auffahrkeiles und Auflegen auf die Lkw-Ladefläche, unterstützt von einem Gasdruckdämpfer, in nur einem Arbeitsgang erfolgt.
Optionen gibt es laut Crawford Hafa wie bei einer großen Verladestelle: Stahl- oder segmentierte Aluminiumauflager und Anfahrpuffer in unterschiedlichsten Ausführungen. Auch die Sicherheit kommt nicht zu kurz: Die wichtige Schwimmstellung – das Plateau folgt immer den Höhenbewegungen des Lkw unter und über Niveau – standardmäßig, das angeschliffene Stahlauflager für den stoßfreien Übergang auf die Lkw-Ladefläche und ein segmentiertes Auflager für den schrägstehenden Lkw.
Crawford Hafa, D-30974 Wennigsen, Tel.: 0 51 03/7 01- 0, Fax: 7 01-2 34, E- Mail: [email protected], www.crawfordhafa.de
Technische DetailsDie Standardbreiten sind 1000, 1250 mm bei der 40 kN- Ausführung und 1750, 2000, 2200 für 40 und 60 kN. Die Größen der passenden Torabdichtung betragen 900 mm Tiefe für das Rampenmodell und 600 mm für das Grubenmodell.
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