Das aktuelle Portfolio umfasst nicht nur eine große Auswahl an modernen Überladebrücken, Anpassrampen, Verladeblechen, Laderampen und Bühnen, sondern erstreckt sich auch weit hinein in die Betriebs- und Arbeitssicherheit. Dazu gehören das Funkkeilsystem Kife, die Wechselbrückensicherung Stop Bodies, die manuellen und automatischen Varianten des Lkw-Blockiersystems Stop Trucks sowie die Kombination aus Stop Trucks & Stop Bodies. Hinzu gesellt sich die Neuheit STL Evo. Diese automatische Zugangskontrolle verhindert das verfrühte oder unsachgemäße Abziehen einer Wechselbrücke von der Rampe. Die Installation des Funkkeilsystems Kife gehört häufig zu den ersten Sicherheitsmaßnahmen, die an den verladetechnischen Schnittstellen von Verteil- und Distributionszentren eingesetzt werden.

Die Komplettlösung aus Radkeilen und Signallampen lässt sich an jede Vor-Ort-Situation anpassen. Sie besteht aus einer an 230 oder 400 Volt betriebenen Station mit Sensor-Radkeil, einer energieeffizienten LED-Ampel und einem Schaltschrank für die Regeltechnik. Radkeil und Ampel interagieren steuerungstechnisch miteinander und alle Aktionen werden akustisch und optisch mitgeteilt – etwa das Setzen des Radkeils, das Öffnen des Schnelllauftors, die Freigabe der Verladeeinheit für die Gabelstapler und anderes mehr. Anti-Rutsch-Bleche und Zubehör runden diese Sicherheitslösung ab.

Die Kipp- und Abstützsicherung Stop Bodies ist ein stählernes Blockiersystem zum unverrückbaren Anschlag einer Wechselbrücke an der Laderampe. Die bodenmontierte Stütz- und Verriegelungsvorrichtung richtet sich automatisch auf und verhindert, dass eine Wechselbrücke während der Umschlagarbeiten absackt oder seitwärts kippt. Ergänzend zu den vier brückeneigenen Stützen stellt sich Stop Bodies als fünftes Bein unter die Brücke, dockt an deren Unterboden an und stemmt sich gegen die Rampe. Bei aufgerichteter Stahlstütze verhindern ein Warnton und eine Signalleuchte, dass ein Lkw oder eine Lafette unter die Wechselbrücke fährt, um sie aufzunehmen.