Mehr als 800 Boxen pro Stunde

„Die Notwendigkeit zur Automatisierung ist allgegenwärtig. Und sie ist den Entscheidern in den verschiedensten Unternehmen sehr bewusst“, unterstreicht Enrico Pes, der als CSO (Chief Sales Officer) die strategische Entwicklung und Kundenbetreuung bei Trapo verantwortet. „Erfreulich für uns ist dabei insbesondere“, so der Brancheninsider, „dass mehr und mehr die Bereitschaft wächst, autonome Systeme im Lager und in der Logistik insgesamt einzusetzen.“

Live-Performance auf engstem Raum

Der Portalpalettierer aus der HPS-Serie (High-Speed Portal System) palettiert mehr als 800 Boxen pro Stunde. Bestückt ist das Portal mit einem wartungsfreundlichen Produktlagengreifer. Dessen Aufgabe bestand in Stuttgart darin, je vier KLT-Boxen im Live-Betrieb aufzunehmen und auf Fördertechnik umzusetzen: Zwei wurden direkt auf die Rollenbahn platziert, zwei parallel gepuffert und nachfolgend abgeschoben.

„Neben der hohen Quantität beeindruckte uns insbesondere die Qualität der Besucher, da viele mit konkreten Vorstellungen und Investitionsvorhaben im Gepäck angereist waren“, bekräftigt Area Sales Manager Thorsten Lütke.

Auszeichnung: „Bestes Produkt der LogiMAT“

Das Trapo Ladungssystem, das erstmals 2023 in Stuttgart vorgestellt und als „Bestes Produkt der LogiMAT“ in der Kategorie „Identifikation, Verpackungs- und Verladetechnik, Ladungssicherung“ ausgezeichnet wurde, besitzt das Potenzial, ein „Top-Seller“ im Trapo-Portfolio zu werden. „In den letzten Monaten stieg die Nachfrage nach dem TLS kontinuierlich. Dies spiegelt sich auch in unserem Auftragseingang deutlich wider“, bestätigt Geschäftsführer Dr. Thomas Gutwald.

An den Trapo Experience Hubs informierte das Expertenteam über die neuen Features und Funktionen der autonomen LKW-Be- und Entladung, die in puncto Effizienz und Sicherheit Maßstäbe setzt: So steht die jüngste Generation des wendigen Systems nun nicht mehr nur für Koffer-LKW, sondern auch für Fahrzeuge mit Plane zur Verfügung. Zudem wurde die Be- und Entladeleistung weiter erhöht. Ein neues Lokalisierungskonzept sorgt für höhere Sicherheit im System. Und dank des überarbeiteten teleskopierbaren und tragfähigeren Hubkonzepts mit drei Hubstufen können nun drei Europaletten längs oder – durch manuelles Umhängen der äußeren Zinken – zwei Europaletten quer in einem Zug verladen werden.

Für die kommenden Jahre sieht CSO Enrico Pes das Unternehmen gut gerüstet – nicht zuletzt auch wegen seines Sales-Teams: „Die Zukunft entscheidet sich nicht nur durch exzellente Technik und Qualität, sondern vor allem auch durch den Menschen. Wer kompromisslosen Service in einem dynamischen Markt bietet, für seine Produkte brennt und auch Visionen realisieren kann, wird Kunden dauerhaft oder immer wieder auf`s Neue begeistern – und mit ihnen gemeinsam wachsen.“