Komplexe Zusammenhänge herstellen, den aktuellen Status analysieren und Empfehlungen geben, wie es noch besser läuft – machbar mit SARA. Das Analyse-Tool von EK Robotics ist eine Hilfe, um die Effizienz eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) zu durchleuchten.

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Intelligente Logistik trifft Baudenkmal: Fahrerlose Transportfahrzeuge verbinden im Briefzentrum Zürich-Mülligen Post und Zoll über eingezogene Zwischenböden.

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Der neue Mehrwege-Schubmaststapler NexX von Hubtex ist ideal für den Einsatz in beengten Lagerräumen und schmalen Regalgängen. Anwender können mit dem Flurförderzeug neben Langgut auch Standardformate bis zu 3 t transportieren.

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Universal Robots (UR) weitet sein Vertriebsnetz in Deutschland erneut aus. Gleich vier neue Partner sind in den letzten Wochen zu den sogenannten Certified System Integrators des Unternehmens hinzugestoßen.

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Die AGV-Familie von Safelog erhält Zuwachs. Mit dem AGV M4-C bringt das Technologieunternehmen aus Markt Schwaben einen neuen Transportroboter mit Scherenhubsystem auf den Markt.

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Mit der Transportplattform „X MOVE“ hat ek robotics ein Fahrerloses Transportfahrzeug (FTF) entwickelt, das in beiden Welten der automatisierten Transportsysteme zuhause ist.

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Weniger Manpower für Transportaufgaben, mehr Produktivität und effizientere Prozesse – in einem Distributionszentrum im niederländischen Bergen op Zoom setzt ein führender Third-Party-Logistics-Anbieter (3PL) auf die autonome mobile Roboterlösung (AMR) von Lowpad, um seine logistischen Prozesse zu automatisieren. 

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Universal Robots (UR), der dänische Hersteller kollaborierender Roboter, verkündet die Erweiterung seines Produktportfolios um einen Cobot mit einer Traglast von 20 kg.

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Mit der neuen Software von Mobile Industrial Robots sollen Transportaufgaben schneller und effizienter ausgeführt und die Integration mit anderen Systemen optimiert werden. Außerdem sorge sie für verbesserte Cybersicherheit.

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ek robotics, Hersteller und Systemintegrator von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS), hat im Rahmen der Logimat die globalenologiepartnerschaft mit OTTO Motors, einem Entwickler von autonomen mobilen Robotern (AMR), bekannt gegeben.

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Am 9. Juni ab 10 Uhr geht bei Jungheinrich die Logimat virtuell in eine neue Runde. Das Unternehmen präsentiert seine Messe-Highlights im Rahmen eines Digitalevents.

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Dematic hat einen Auftrag zur Lagerautomatisierung für den Omnichannel-Einzelhändler Radial, Mitglied der bpost Group, erhalten. Insgesamt 299 autonome mobile Roboter (AMR) übernehmen dann im Logistikzentrum im niederländischen Groningen die Paletten- und Behälterbeförderung.

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Hyster führt die neue Hyster A Serie auf dem Markt ein. Die H2.0-3.5A-Modelle sind mit Verbrennungsmotor sofort verfügbar.

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Geek+ AMR haben es Bergler ermöglicht, die Kommissioniervorgänge in ihrem mit Spannung erwarteten Logistikzentrum vollständig zu automatisieren.

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Mit dem neu geschaffenen Bereich Logistics Solutions Integration (LSI) bietet Toyota Material Handling Deutschland zukünftig integrierte Gesamtlösungen aus einer Hand. Das erste LSI-Projekt steht bei der Post Systemlogistik GmbH in Österreich bereits in den Startlöchern.

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Mit dem Staplerfahrer-Assistenten Smartfork von Vetter soll die Logistik noch effizienter und sicherer gestaltet werden.

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Mit dem Joystick fließend in alle Richtungen lenken – der MaxX von Hubtex soll Wendigkeit ins Lager bringen.

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Die Ziegler-Gruppe mit Sitz in Plößberg beschäftigt rund 2.000 Mitarbeiter und betreibt auf 42 Hektar Fläche Europas größtes Sägewerk mit einer Leistung von 2,2 Millionen Festmeter Holz.

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Größter Aussteller ist wie in Vor-Corona-Zeiten wieder Jungheinrich. Das Unternehmen zeigt auf seinem Messestand alles für das Lager der Zukunft und hat für den ersten Messetag einen ganz besonderen Produktlaunch angekündigt.

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Jungheinrich startet die Bauarbeiten seines neuen Werkes im tschechischen Chomutov.

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