JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH

JUNG Hebe- und Transporttechnik präsentiert auf der EMO Hannover 2025 sein Produktprogramm für den sicheren und effizienten Transport schwerer Lasten.

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Jung Hebe- und Transporttechnik zeigt Neuheiten für den Schwerlasttransport. Zum Portfolio gehören Maschinenheber, Fahrwerke sowie elektrisch angetriebene Fahrwerke mit und ohne Hubfunktion.

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Jung Hebe- und Transporttechnik baut sein Angebot durch die Aufnahme des deutschen Exklusivvertriebes für die Transportplattformen des spanischen Herstellers Eyher SL aus.

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Jung, Anbieter für Intralogistiklösungen, wird ein breites Spektrum an Lösungen für die innerbetriebliche Logistik vorstellen. Im Mittelpunkt steht der innovative JDC-20-Routenzug, der neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Flexibilität setzt.

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Jung Hebe- und Transporttechnik bringt verschiedene Produkte mit zur EMO. Dazu gehört das Highlight JLA-e 5/12 G, ein elektrisch angetriebenes Fahrwerk, das zusätzlich zu den bekannten Eigenschaften der elektrisch angetriebenen Fahrwerke bei einer Traglast von 5 t mit einem Hub von 50 mm versehen ist.

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JUNG präsentiert auf der bauma in München sein Serienprogramm, bestehend aus verschiedensten hydraulischen Hebegeräten und einer großen Vielfalt an Transportfahrwerken.

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JUNG präsentiert auf der bauma in München sein Serienprogramm, bestehend aus verschiedensten hydraulischen Hebegeräten und einer Vielfalt an Transportfahrwerken.

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Seit 50 Jahren beschäftigt sich die JUNG Hebe- und Transporttechnik GmbH mit Produkten, die den Transport von schweren Maschinen und Anlagen gestalten.

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Jung Hebe- und Transporttechnik hat den Schwerlast-Hubwagen JHB weiterentwickelt. Der JHB 10 Hybrid – in gewohnt stabiler Schweißkonstruktion für eine hohe Tragfähigkeit – jetzt mit integriertem elektrischem Fahrwerk – eignet sich für den Transport von maximal zehn Tonnen schweren Maschinen.

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materialfluss world + conference, die virtuelle Fachmesse mit Konferenzprogramm, bietet vom 17. Juni bis 3. Juli Unternehmen und Besuchern die Möglichkeit, sich bestens zu präsentieren und zu informieren.

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Neu im Programm bei Jung ist das elektrisch angetriebene Transportfahrwerk JLA-e 5/12 mit Hub. Der integrierte Zylinder kann bis zu 50 Millimeter ausgefahren werden, somit kann die Last ohne zusätzliches Hebegerät angehoben werden.

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Neu im Programm bei Jung ist das elektrisch angetriebene Transportfahrwerk JLA-e 5/12 mit Hub. Der integrierte Zylinder kann bis zu 50 Millimeter ausgefahren werden, so kann die Last ohne zusätzliches Hebegerät angehoben und verfahren werden.

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Das neueste Produkt aus dem Hause Jung – das JLA-e 5/12 – ist ein elektrisch angetriebenes Fahrwerk, das die bereits seit einigen Jahren erhältliche Produktreihe JLA-e 15/30 und JLA-e 25/50 erweitert.

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Das neuste Schwerlast-Transportgerät von Jung Hebe- und Transporttechnik ist das JLA-e 5/12, ein elektrisch angetriebenes Fahrwerk. Es besitzt eine Tragkraft von 5 t und eine Zugkraft von 12 t. 

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Der Hersteller von Hebe- und Transporttechnik Jung stellt auf der AMB unter anderem das Servofahrwerk JLF vor.

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Das elektrisch angetriebene Fahrwerk JLA-e 5/12 von Jung erweitert die Produktreihe JLA-e 15/30 und JLA-e 25/50.

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Jung bietet mit einem wetterfesten Logistikanhänger eine robuste Lösung für den Innen- und Außenbereich in der Intralogistik. Basis ist der Jung Distribution Carrier (JDC) „Fork“, eine bewährte Variante des C-Frames von Jung.

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Das Kompaktmodell JH G plus von Jung Hebetechnik mit integriertem Tank und mit zweiteiliger Sicherheitslasche die in ihrem Sitz beweglich ist, kommt mit einer speziellen Gleitschuhführung, die weniger Reibung und Verschleiß beim Heben und Senken verursacht.

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Jung Hebe- und Transporttechnik präsentierteauf der Logimat erstmals die aktuelle Version des Routenzuganhängers Fork mit Wetterschutz.

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Im Bereich der Maschinenheber bietet Jung Modelle mit und ohne Tank für den Einsatz in engen Räumen. Auch bei den Fahrwerken findet sich eine große Auswahl, vom kleinen leichten Fahrwerk bis zur speziellen Lösung für See-Container.

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Jung Hebe- und Transporttechnik zeigt auf der Motek Lösungen, die das Transportieren von schweren Lasten leichter macht. Außerdem präsentiert das Unternehmen auch fahrbare Maschinenfüße, Industriehydraulik oder Unterbaublöcke.

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Die Auswahl der Standard-Modelle an Routenzuganhängern von Jung wird durch das neue Baukastensystem wirtschaftlicher. Hier können die Basisvarianten mit zusätzlicher Ausstattung den Kundenbedürfnissen angepasst werden.

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Die Jung Hebe- und Transporttechnik hat die Schwerlast-Transportgeräte der S-Serie weiterentwickelt. Generell zeichnet sich die S-Serie durch eine Einbauhöhe von nur 120 mm aus und bietet dabei eine hohe Tragfähigkeit von bis zu 48 t.

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Jetzt gibt es das JLA-e 15/30 G auch elektrisch. Das neue JLA-Lenkwerk mit elektrischem Antrieb kann mit einer Ladung des Lithium-Batteriesystems im Idealfall bis zu sechs Stunden unter Last arbeiten.

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Ein bedeutendes Marktsegment bei Jung Hebe- und Transporttechnik ist der Lastbereich von 30 bis 60 Tonnen, den das Unternehmen mit Fahrwerken der Serie G wie „Gigant“ bedient.

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Schon 2010 präsentierte Jung erstmal ein Lenkwerk mit integriertem pneumatischem Antrieb als Neuheit in der Produktgruppe Transportfahrwerke bis 30 Tonnen Tragfähigkeit.

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Jung kennt man seit mehr als 40 Jahren als Hersteller von Hebe- und Transportgeräten für schwere Lasten. Seit mehr als zwölf Jahren beschäftigt sich das Unternehmen auch mit der Produktion von Routenzuganhängern.

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Seit über zwölf Jahren beschäftigt sich Jung – unter anderem – mit der Produktion von Routenzuganhängern, die den Transport von Bau- und Zubehörteilen für Montagelinien in Fabriken effizienter gestalten.

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Schon Gewichte von einigen Kilogramm können enorme Schwierigkeiten bereiten, wenn große, unhandliche Geräte bewegt werden sollen. Mit den fahrbaren Maschinenfüßen können Maschinen, Ausstellungvitrinen, Werkstattwagen, Schaltschränke und vieles andere mehr sicher verfahren werden.

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Die Anforderungen der Materialversorgung in Produktionen zeigen, dass die von Jung verfolgten, individuellen Lösungen und Konzepte im sogenannten Jung Distribution Carrier (JDC) Bereich, den Bedarf einer modernen Fertigung treffen.

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Die größte Herausforderung beim Anheben von Maschinen und anderen schweren Lasten, die aufgrund ihrer Bauart oder der Einbausituation nur komplett angehoben werden dürfen, ist meist die sichere und gleichmäßige Durchführung insbesondere bei ungleichmäßig verteiltem Schwerpunkt.

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Basis der Container-Transportfahrwerke von Jung ist das bekannte Schwerlastfahrwerk der Serie G. Die Professional-Rollen mit 140 Millimeter Durchmesser bieten gute Laufeigenschaften auch auf unebenen Wegen und gepflasterten Flächen.

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Jung Hebe- und Transporttechnik in Waiblingen entwickelt und produziert seit 40 Jahren hydraulische Hebe- und Transportgeräte. Das Jubiläum wurde am Anfang Mai gemeinsam mit 120 Gästen gefeiert.

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Der neue Synchronhebe-Druckblock JD 40 von Jung wird als Gerät angeboten, das zwar das Prinzip des bisherigen Druckblocksystems übernimmt, jedoch in Bedienung und Funktion eine Verbesserung und Erleichterung für den Anwender bedeutet.

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Jung befasst sich seit über zehn Jahren mit dem effizienten Transport von Teilen in Fabriken. Dazu gehört auch der neue Anhänger JDC-Bridge-manuell für die innerbetriebliche Logistik. Im Gegensatz zu den bisherigen Bridge-Produkten wird bei diesem neuen Produkt der Aushebevorgang der Ladung manuell und ohne elektrische Hubeinrichtung ausgeführt.

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gestattet der neue Synchronhebe-Druckblock JD+ von Jung. Dieser Druckblock ist eine Einheit aus fünf Zylindern, die zwischen eine hydraulische Pumpe und üblicherweise vier Hebegeräte gesetzt wird. Wozu man so etwas benötigt? Wenn eine Maschine oder eine andere schwere Last aufgrund ihrer Bauart oder der Umgebungssituation gleichzeitig komplett angehoben werden muss, gestaltet sich dieses Unterfangen mit vier einzelnen Hebegeräten relativ schwierig.

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Zwischen der externen Logistik und den Bereichen Fertigung oder Montage sieht der hebe- und Transporttechnik-Hersteller Jung sein JDC Multiregal. Die Regale werden im Logistikzentrum mit KLT- Behälter bestückt und dann auf Lkw verladen.

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Im Februar 2008 feierte Giuseppe Laratta bei der Firma Jung Hebe- und Transporttechnik GmbH in Waiblingen sein 25 jähriges Arbeitsjubiläum.

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Nicht immer gibt es eine „Lösung von der Stange“. Vor einer ungewöhnlichen Herausforderung stand der Hebe- und Transportgeräte-Spezialist Jung bei den Fischerwerken: Dort sollten nicht nur unterschiedliche Behältergrößen, so genannte Formate, sondern diese auch noch mit unterschiedlichen Fußhöhen transportiert werden.

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nennt das Unternehmen Jung aus Waiblingen eine Alternative zu Staplern. Mit dem Konzept lässt sich durch das große Transportvolumen mehrerer Transportwagen – in Kombination mit einer Rundtour ohne Leerfahrten – eine hohe Auslastung erzielen.

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