Wie kann Robotik dazu beitragen, das Thema Verpackung nachhaltiger zu gestalten? Dazu sucht Kuka in der neuen Runde des Innovation Award kreative und innovative Ideen.

Vom 23. bis 25. September 2025 versammelt die Fachpack in Nürnberg die Verpackungsbranche. Mit neuen Formaten wie dem Start-up-Summit FuturePack und dem Pavillon Converting meets Packaging rückt die Messe aktuelle Entwicklungen und Zukunftsthemen in den Fokus.

Die Jungheinrich AG hat am 21. Juli einen Vertrag über die Veräußerung ihrer 100-prozentigen Tochtergesellschaft Jungheinrich Lift Truck OOO an einen russischen Finanzinvestor und Asset Manager unterzeichnet. 

Eine effiziente Warensteuerung, ein automatisiertes Lager- und Kommissioniersystem und eine bessere Retourenabwicklung – mit diesen Anforderungen startete Maprom, Werbetextilgroßhändler aus Höxter, in den Bau seines neuen Zentrallagers. Heute, über zwei Jahre später, sorgt das Warehouse Management System (WMS) ProStore des IT-Unternehmens Team mit einer direkten Anbindung an das neue AutoStore-Lager für reibungslose Abläufe und eine Steigerung in der Auftragsbearbeitung.

Die Spedition Nanno Janssen aus Leer in Niedersachsen hat eine klare Entscheidung getroffen: In Zukunft setzt das Unternehmen vollständig auf Elektromobilität – Diesel-Lkw sollen nicht mehr angeschafft werden.

MotionMiners hat seine neue Funktion „Betriebsdaten-Matching“ in den Regelbetrieb überführt. Der erste Anwender und vormalige Pilotpartner ist die Zufall Logistics Group, die dadurch ihre Prozesse im Stückguthandling erstmalig bis auf Relations-, Verpackungs- und Kundenebene herunterbrechen kann. 

Die Modernisierung von Logistikprozessen steht im Fokus, mit dem Ziel Effizienz, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit nachhaltig zu steigern. Schwerkraftlösungen für Paletten und Kartonagen sind ein bewährter Ansatz, der den Materialfluss innerhalb von Lagerhallen optimiert.

Der 'Wrong-Way-Sensor (wws)' von Microsonic leitet Flurförderzeuge sicher durch Hochregallager. Der Ultraschallsensor hat eine Grenztastweite von 3,5 m und erkennt in diesem Messbereich Flurförderzeuge in der Logistikhalle, die in Regalgassen einfahren. Dabei unterscheidet der Sensor zwischen ein- und ausfahrenden Flurförderzeugen.

Peter Spycher verantwortet seit 1. Juni 2025 als Director Business Development das Neukundengeschäft von Kardex Mlog in der Schweiz. 

Lagerautomatisierung – ganz ohne Neubau, ohne Umzug und ohne Produktionsstopp? Wie das ­möglich ist, zeigt Autostore in vielfältigen Brownfield-Projekten, in denen es gelungen ist, selbst in alten und scheinbar unflexiblen Gebäuden Lagerabläufe zu automatisieren. Die Vorteile reichen von Kosteneinsparungen über maximale Flächennutzung bis hin zu hoher Energieeffizienz – auch im ­laufenden Betrieb.

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Die Leo-Transporter von Bito erleichtern den Anwendern den Einstieg in die Automatisierung von Materialprozessen, der ab 20.000 Euro möglich ist. Das System als flexible All-in-one-Komplettlösung sofort einsatzbereit und ohne IT-Anbindung individuell einsetzbar. 

GC Corporation entwickelt, produziert und vertreibt Dentalprodukte. Um die europäische Nieder­lassung, GC Europe, für die steigenden logistischen Anforderungen zukunftsfit zu machen, erweiterte das Unternehmen seine Lager- und Kommissionierungskapazitäten im Distributionszentrum in Loewen, Belgien, mit einem Evo-Shuttle-System.

CTP entwickelt für die Westenergie AG, die größte Tochtergesellschaft der E.ON SE, eine Build-to-Suit-Logistikimmobilie. Diese liegt im CTPark Mülheim in Nordrhein-Westfalen.

Wenn autonome Roboter mit Menschen interagieren und selbstständig Aufgaben erledigen sollen, ist das Feingefühl der Roboter entscheidend. Bisher gibt es allerdings kein standardisiertes Verfahren, diese Feinfühligkeit und damit die Eignung ('Fitness') für physische Interaktionen einzelner Roboter zu bestimmen. Ein Bewertungsschema des TUM soll das ändern.

Für das neue Logistikzentrum der Buttinette Textil-Versandhaus GmbH übernimmt der Systemintegrator Element Logic die Planung und Umsetzung der automatisierten Intralogistiklösungen zur Lagerung und Auftragsabwicklung.

Jungheinrich hat von der Bilstein Group einen Auftrag für ein Pilotprojekt zur Einführung von Mobile Robots am Logistikzentrum Gelsenkirchen erhalten. Mithilfe des EAE 212a werden lange Boden-zu-Boden-Transporte innerhalb des Standorts künftig automatisiert durchgeführt.

Hyster hat einen bezahlbaren und kompakten Gabelhochhubwagen eingeführt. Der Hyster Elektro-Geh-Gabelhochhubwagen SC1.2 mit Lithium-Ionen-Batterie ist eine kostengünstige Lösung für den Transport alltäglicher Lasten auf offenen Paletten in Lagerräumen oder der Fertigung. 

Orchestra Prémaman ist eine Einzelhandelskette, die Umstandsmode, Kinderbekleidung und Baby­zubehör anbietet. Das 1995 gegründete Unternehmen beschäftigt über 2.500 Mitarbeitende und betreibt etwa 300 Filialen, hauptsächlich in Frankreich, Belgien und der Schweiz. Im Jahr 2020 kündigte Orchestra Prémaman die Zentralisierung seiner Logistikaktivitäten in einem 120.000 m² großen Lager im Norden Frankreichs an. Das Ziel besteht darin, das Onlinegeschäft deutlich auszubauen.

Mit dem Bau eines modernen, automatisierten Hochregallagers bei Asahi Poznań möchte System Logistics ein Zeichen für die Zukunft der Intralogistik setzen. Das Projekt, dass in enger Zusammenarbeit mit insgesamt zwölf spezialisierten Partnern realisiert wird, befindet sich derzeit in der aktiven Bauphase.

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In einem der moderneren Werke der Feuerfestindustrie laufen die Transportprozesse heute nahezu vollautomatisch: bei RHI Magnesita in Radenthein, Österreich – von der Rohmaterialbereitstellung bis hin zum Versand. Zwölf maßgeschneiderte fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) von EK robotics übernehmen dort rund um die Uhr den innerbetrieblichen Materialfluss.