Knapp und Covariant, ein Unternehmen für KI-gestützte Bildverarbeitung und Robotik, setzen ihre Zusammernarbeit fort: Die beiden Unternehmen gaben vergangene Woche die Verlängerung ihrer mehrjährigen Partnerschaft bekannt. 

Leuze stellt die Ultraschallsensor-Serien 420B und 412B vor. Die Ultraschalltaster gibt es mit einstellbarer Schallkeule und jeweils als schaltende (HTU) oder messende (DMU) Sensoren für flexible Anwendungen.

Seit Anfang Juli 2024 leitet Tobias Zimmer die Geschäftssparte Intralogistiksysteme beim Anlagenspezialisten Vollert.

Der Kontraktlogistikexperte Fiege hat ein neues Logistikzentrum in Bülach fertiggestellt. Im Rahmen einer kleinen Eröffnungs-Feier am vergangenen Freitag wurde das Logistikzentrum nördlich von Zürich offiziell eingeweiht.

Inke Onnen-Lübben wird erneut Geschäftsführerin bei der Seaports of Niedersachsen GmbH. Zum 1. Januar 2025 kehrt die 43-jährige in dieser Position zur niedersächsischen Hafenmarketinggesellschaft nach Oldenburg zurück.

Neste erweitert seine Logistikinfrastruktur für verflüssigte recycelte Rohstoffe in seiner Raffinerie in Porvoo, Finnland, einschließlich Materialien wie verflüssigter Kunststoffabfall und verflüssigte Gummireifen.

Welche Trends und Entwicklungen gibt es in der Branche in Sachen Green Logistics? Experten liefern Einblicke: Stefan Borggreve ist CDO und Vorstandsmitglied bei Hellmann Worldwide Logistics.

Inceptio Technology, Entwickler autonomer Fahrtechnologien für Schwerlast-Lkw, hat kürzlich die Auslieferung von 400 mit Inceptio-Antrieben ausgestatteten autonomen Schwerlast-Lkw an den chinesischen Expressdienstleister  ZTO Express abgeschlossen.

Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat mit Partnern die Pilotphase des Forschungsprojekts „DRivE“ erfolgreich beendet. In einem zweimonatigen Feldversuch wurde eine Software erprobt, die an Bord von Lkw mit alternativen Antrieben hinsichtlich Reichweiten und Ladepunkten künftig eine verlässliche Tourenplanung im Transportwesen ermöglichen soll.

Berechnungen des Global Footprint Networks zeigen, dass die Weltbevölkerung 1,75 Erden bräuchte, um ihren Bedarf zu decken. Daher hat Storojet ein nachhaltiges Konzept entwickelt: Das automatische Kleinteilelager Storojet soll ökonomisch und ökologisch wirken.

Blickle ist erstmals auf der AMB mit einem eigenen Stand vertreten und zeigt Lösungen für den innerbetrieblichen Transport. Zu den Highlights gehören die elektrischen Antriebssysteme der Serie Ergomove.

DB Cargo setzt auf Künstliche Intelligenz: Buchstäblich im Vorbeirollen ist es mittels KI nun möglich, auf Rangierbahnhöfen Zustand und neuerdings auch wichtige Betriebsdaten von Güterwagen auszulesen.

Unternehmen, die Industrie- und Konsumgüter verpacken, schätzen Produkte von cab wegen der vielen Einsatzmöglichkeiten und hohen Integrierbarkeit in Packlinien. Auf der Fachpack zeigt cab bewährte Applikatoren mit neuer, optimierter Steuerung.

Mit seiner Plattform für Robotiklösungen öffnet Coboworx kleinen und mittleren Unternehmen die Tür zur digitalen Fabrik – on demand: ohne Spezialwissen und mit flexiblen, liquiditätsschonenden Möglichkeiten eines Mietmodells.

Carrybots, ein Spezialist für mobile Robotik, ist neuer Partner im Körber Supply-Chain-Ökosystem. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, die Position beider Unternehmen in der Intralogistik zu stärken. Mit "Herbie" sind roboterbasierte Goods-to-Person-Verfahren möglich.

Die BLG-Gruppe sieht gute Business-Chancen in der Automobilnation Türkei. Am 28. August hat Vorstandsmitglied und COO Matthias Magnor die Verträge für ein BLG-Engagement unterzeichnet.

Im Rahmen der Umsetzung zukunftsfähiger Lieferketten-Konzepte setzen inzwischen ganze Branchen auf papierbasierte Verschlusslösungen für ihre Kartonagen, wie die Nassklebebänder von Schümann.

Das Robotik-Portfolio von Idealworks wird Nvidia KI, Nvidia Omniverse und Nvidia-Isaac-Technologien integrieren, um die Entwicklung und Einführung von Vision-KI-Robotern voranzutreiben.

Herma stellt zur Fachpack den Etikettierer Herma eco für viele Standardanwendungen vor. Das Gerät vereint laut Anbieter Wirtschaftlichkeit und hochwertige Ausstattung mit einer in diesem Segment hohen Konstruktions- und Verarbeitungsqualität.

Expresso will Kunden in die Lage versetzen, durch den Einsatz hochwertiger Handhabungs- und Transportgeräte die Effizienz seiner intralogistischen Prozesse zu verbessern. Dazu bietet der deutsche Hersteller über Positionier- und Fördersysteme hinaus ein breit angelegtes Kompetenzspektrum rund um die Realisierung anwendungsspezifischer Komplettlösungen.