Antriebstechnik

Auf der Logimat präsentiert Nord Drivesystems neue Antriebslösungen für die Intralogistik, die Effizienz, Zuverlässigkeit und Flexibilität steigern.

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Das kompakte FTS-Antriebssystem 'cyber iTAS system 2' von Wittenstein besteht aus einem Servoregler der Baureihe ‚cyber simco drive2‘ mit integrierter, nach SIL3 und PLe zertifizierter Safe-Torque-Off-Sicherheitsfunktion und einem bauraumsparenden und traglaststarken Radaktuator ‚cyber TAS actuator 2‘.

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Die SEW-Eurodrive rückt bei ihrem Auftritt auf der Logimat skalierbare Lösungen für die Intralogistik in den Mittelpunkt. Präsentiert werden neue Antriebseinheiten, modulare Automatisierungsbausteine, intelligente Energiemanagementsysteme sowie eine modulare AMR-Plattform. 

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Mit digitalen Zwillingen für Antriebssysteme ermöglicht Nord Drivesystems die virtuelle Inbetriebnahme bereits in der Planungsphase. Das neue Angebot verkürzt Projektlaufzeiten deutlich und erhöht die Planungssicherheit – auch bei komplexen Anlagen.

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Die Anforderungen an moderne Antriebs- und Automatisierungstechnik steigen rasant. Wie Lenze diesen Wandel gestaltet und welche Technologien auf der SPS 2025 im Mittelpunkt stehen, erläutert Markus Sandhöfner, Senior Vice President Sales EMEA Central und Managing Director bei Lenze im Kurzinterview. 

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Der britische Verpackungsmaschinenhersteller Spiraltech hat die Geschwindigkeit seiner Pick-and-Place-Maschinen mithilfe von Servoantrieben, Motoren und SPS-Steuerungen von Inovance von 70 auf 140 Teile pro Minute verdoppelt. Geliefert wurde die Lösung durch Capss, einen britischen Distributor für Automatisierungsprodukte.

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Bei der Lenze Gruppe steigt erstmals seit fast 20 Jahren wieder die Eigentümerfamilie ins operative Geschäft ein. Lena Günther und Dr. Moritz Belling treten Führungsrollen an und sollen das Zukunftsprogramm des Automatisierungsspezialisten mitgestalten.

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Die Lenze Gruppe und Sonepar Deutschland haben eine langfristige Kooperation geschlossen. Ziel ist es, Antriebstechnik von Lenze über das Vertriebsnetz von Sonepar breiter verfügbar zu machen.

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SEW-Eurodrive erweitert sein Portfolio um ein Verstellantriebssystem, das auf Schrittmotoren basiert. Es bietet dem Maschinenbauer eine ressourcenschonende Umsetzung von Verstellachsen sowohl mit einer Open-Loop- als auch mit einer Closed-Loop-Regelung.

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