Die modularen Batteriesysteme decken Energiespektren von 21 bis 624 kWh und Spannungen bis zu 1.000 Volt ab. Sie sind sowohl als Bestandteil eines kompletten elektrischen Antriebsstrangs als auch als eigenständige Komponenten erhältlich.

Entwicklung und Produktion finden vollständig in Europa statt – ein entscheidender Faktor für Qualität, Lieferstabilität und Nachhaltigkeit. Damit positioniert Scania sich als verlässlicher Partner für Hersteller und Betreiber, die den Übergang zu alternativen Antrieben strategisch angehen wollen.

Elektrifizierung als Schlüssel zur nachhaltigen Bauindustrie

Der Markt für elektrische Offroad-Maschinen und Nutzfahrzeuge wächst rasant. Besonders im Bauwesen, in der Materiallogistik und im Bergbau steigen die Anforderungen an nachhaltige und emissionsarme Lösungen. Elektrische Antriebe bieten hier klare Vorteile – von sinkenden Energiekosten bis hin zu einer signifikanten Reduktion der CO₂-Emissionen.

Der Umstieg von Verbrennungsmotoren auf alternative Antriebe stellt jedoch hohe technische Anforderungen. Die Systeme müssen in der Lage sein, große Energiemengen effizient bereitzustellen und gleichzeitig extreme Belastungen auszuhalten. Scania begegnet diesen Herausforderungen mit einem breiten Portfolio elektrischer Komponenten – von Hochleistungsbatterien über Elektromotoren bis hin zu digital vernetzten Steuerungssystemen.

Die Lösungen entstehen in enger Zusammenarbeit mit OEMs und Anwendern, um Effizienz und Verfügbarkeit in anspruchsvollen Umgebungen weiter zu erhöhen. So entsteht eine praxisnahe Elektrifizierung, die nicht nur in der Theorie überzeugt, sondern auch auf der Baustelle.

Batterien als Herzstück moderner Nutzfahrzeuge

Mit dem Ausbau seines Batterieportfolios stärkt Scania seine Position als führender Anbieter elektrifizierter Antriebe für Straße und Gelände. Neben Lösungen für Lkw, Busse und Baufahrzeuge rückt das Unternehmen zunehmend industrielle Anwendungen in den Fokus.

Die neuen Batteriesysteme sind vollständig kompatibel mit Scania’s bestehenden elektrischen Antriebskomponenten. Dadurch verkürzt sich die Entwicklungszeit für neue Fahrzeugmodelle erheblich. Hersteller können schneller auf Marktentwicklungen reagieren – und gleichzeitig die Gesamtbetriebskosten ihrer Maschinen senken.

Scania versteht Batterien nicht als reine Energiespeicher, sondern als integralen Bestandteil der Systemarchitektur. Die Batterie beeinflusst Leistung, Effizienz und Lebensdauer der Maschine direkt. Durch präzise Abstimmung von Zellchemie, Kühlung und Steuerungssystemen entstehen langlebige Energiesysteme, die selbst unter extremen Offroad-Bedingungen konstant hohe Leistung liefern.

Europäische Fertigung mit technologischem Vorsprung

Die neuen Scania Industrial Batteries werden in Gdańsk (Polen) produziert. Forschung und Entwicklung finden im schwedischen Stockholm statt. Auf Basis von mehr als sieben Jahren Erfahrung in der Batterieproduktion hat Scania bereits tausende Batteriesysteme in Betrieb gebracht – mit über 12 Millionen Betriebsstunden in Bergbau-, Bau- und Landmaschinen.

Die Systeme sind kompakt, modular aufgebaut und lassen sich nahtlos in unterschiedliche Plattformen integrieren – von Gabelstaplern bis zu Großbaggern. Das erleichtert den Einstieg in die Elektrifizierung erheblich, insbesondere für Hersteller, die ihr bestehendes Produktportfolio schrittweise auf alternative Antriebe umstellen wollen.