Dunkermotoren GmbH

Die Zustandsüberwachung erfolgt direkt im Motor: Ein Algorithmus analysiert permanent Betriebsdaten, erweitert durch Nexolink um Anlageninformationen. So entsteht ein flexibles System ohne Zusatzsensoren. Christoph Baschnagel von Dunkermotoren erläutert die Details.

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Dunkermotoren erweitert sein Portfolio um die neue Motorsteuerungsplattform ‚dSafe‘ für die Baureihen ‚BG75‘ und ‚BG95‘.

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Dunkermotoren, eine Marke von Ametek, stellt auf der Messe unter anderem das Nabengetriebe NG 1000 WO für fahrerlose Transportsysteme vor.

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Dunkermotoren, eine Marke von Ametek, stellt auf der Logimat 2025 unter anderem das Nabengetriebe NG 1000 WO für fahrerlose Transportsysteme vor.

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Dunkermotoren stellte auf der SPS erstmalig die ‚STL-Linie‘ (Bild) vor, die vorrangig im Bereich Food & Beverage Einsatz findet. Hier finden Edelstahl-Gehäuse Verwendung, die chemisch resistent gegen aggressive Reinigungsmittel sind und die Schutzklasse IP69K aufweisen.

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Die ‚Motor Control Platform (MCP)‘ von Dunkermotoren ist eine Plattform zur Ansteuerung der BG-Motoren des Unternehmen. Eine neue Baugröße ergänzt sie.

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In Nürnberg sind auch Dunkermotoren und MAE – die beiden Ametek-Marken – vertreten, diesmal an einem neuen Standplatz. Hier sehen Fachbesucher das Servoline-Getriebe PLG 75 SL.

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Dunkermotoren hat mit EGS die Lagerschild-Bearbeitung automatisiert. Zwei Yaskawa-Roboter sind bei der Bearbeitung der Motorabdeckungen im Einsatz.

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Die Open Shuttles, autonome mobile Roboter (AMR), von Knapp ermöglichen eine Automatisierung des innerbetrieblichen Transports ohne Anpassungen der vorhandenen Infrastruktur. Die verbauten Antriebslösungen von Dunkermotoren und dem Getriebehersteller Framo Morat erlauben den sicheren Transport selbst sperriger und schwerer Lasten.

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Die Open Shuttles, autonome mobile Roboter (AMR), von Knapp ermöglichen eine Automatisierung des innerbetrieblichen Transports ohne Anpassungen der vorhandenen Infrastruktur. Die verbauten Antriebslösungen von Dunkermotoren und dem Getriebehersteller Framo Morat ermöglichen den sicheren Transport selbst sperriger und schwerer Lasten.

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Mit dem Nabengetriebe NG 1000 WO präsentiert Dunkermotoren, eine Marke von Ametek, ein Getriebe für fahrerlose Transportsysteme wie AGVs und AMRs. Die Abkürzung WO bedeutet "with Offset" und beschreibt den charakteristischen Achsversatz des Getriebes zum angebauten Motor.

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Autonome mobile Roboter ermöglichen eine Automatisierung des innerbetrieblichen Transports ohne Anpassungen der vorhandenen Infrastruktur. Die verbauten Antriebslösungen erlauben den sicheren Transport selbst sperriger und schwerer Lasten.

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Dunkermotoren war gemeinsam mit der Schwesterfirma MAE und der Tochterfirma EGS Automation in Hannover präsent. Dabei übertragen Dunkermotoren und EGS Echtzeitdaten einer Anlage zur automatisierten Bearbeitung von Motorenkomponenten live aus dem Headquarter Bonndorf nach Hannover.

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Mit dem Nabengetriebe ‚NG 1000 WO‘ präsentiert Dunkermotoren, eine Marke von Ametek, ein Getriebe für fahrerlose Transportsysteme wie AGVs und AMRs.

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Mit dem BG 95x120 dPro erweitert Dunkermotoren das Produktportfolio in der BG 95-Baureihe um eine neue Baulänge.

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Lange und sehnsüchtig erwartet, rückt sie allmählich näher: Die SPS 2022 in Nürnberg. Vertreter namhafter Aussteller verraten, weshalb Ihnen die Messe wichtig ist und das Begleitmedium der einzig offiziellen Messetageszeitung, THE OFFICIAL DAILY, einfach dazu gehört.

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In der Welt des Industrial IoT ist der Begriff des digitalen Zwillings in aller Munde. Dunkermotoren befasst sich intensiv mit diesem Thema, um seinen Kunden durch seinen digitalen Zwilling einen Mehrwert bieten zu können.

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Die Smart Motor Control Platform von Dunkermotoren ist nun vollständig über alle Baureihen von 20 bis 4.000 W Abgabeleistung verfügbar. Damit ermöglicht das Unternehmen seinen Kunden effektive und zukunftsfähige Steuerungskonzepte.

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Dunkermotoren wagt den Schritt hin zum Lösungsanbieter: Unter der Marke ‚Nexofox‘ bietet der Antriebsspezialist ab sofort IIoT-Services an. Im Interview erläutert Markus Weishaar, Leiter IIoT & Services bei Dunkermotoren, die Hintergründe.

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Am 11. Oktober verkündet Dunkermotoren die Markteinführung der neuen IIoT Marke „nexofox“.

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Die ‚Smart Motor Control Platform‘ von Dunkermotoren ist nun vollständig über alle Baureihen von 20 bis 4000 W Abgabeleistung verfügbar. Damit stärkt der Anbieter seine Position bei integrierten EC-Motoren.

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Mit der BGE 5510 dPro setzt Dunkermotoren das Ausrollen seiner neuen Motor Control Plattform fort. Neben den bürstenlosen Motoren mit integrierter Elektronik gibt es diese ab sofort auch als kompakte Schaltschrankversion.

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In Stuttgart werden bei Dunkermotoren DC Servomotoren für die Intralogistik-Branche zu sehen sein. Das Nabengetriebe NG 500 kann in die Radnabe integriert werden. Je nach angestrebter Leistung und Fahrgeschwindigkeit können die NG 500 in unterschiedlichen Untersetzungen gebaut, und mit den Motoren der Baureihen BG 75 und BG 95 kombiniert werden.

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Am 3. März gab das Intralogistikunternehmen Interroll bekannt, "aufgrund einer unvorhersehbaren Entwicklung im Zusammenhang mit dem Coronavirus" seinen Messeauftritt auf der LogiMAT 2020 abzusagen. Mehr als 90 Unternehmen folgten, alle Namen finden Sie hier.

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Dunkermotoren wird Teil der Open Industry 4.0 Alliance, die es sich zum Ziel setzt, ein interoperables und herstellerübergreifendes Ökosystem aufzubauen um funktionierende Industrie 4.0 Lösungen zu liefern.

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Ohne die Antriebstechnik dreht sich – im wahrsten Sinne des Wortes – in den meisten Maschinen und Anlagen gar nichts. Was diese Automatisierungs-Disziplin an derzeitigen Neuheiten bereithält, zeigt Computer&AUTOMATION in einer Bilderstrecke.

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Welche Produkt-Neuheiten präsentierten die Aussteller auf der SPS 2019? Computer&AUTOMATION zeigt einen Abriss dessen, was die Messebesucher in den Nürnberger Messehallen in diesem Jahr erwartete.

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Mit dem neuen BG 66 dMove kommt zur SPS in diesem Jahr eine neue Generation BLDC-Antriebe von Dunkermotoren mit neuen Features und bis zu 50 Prozent höherer Leistungsabgabe an den Markt.

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Mit der technischen Spezifikation DIN VDE 0530-30-2 (VDE 0530-30-2):2019-02 wurden die Wirkungsgradklassen für Elektromotoren mit variabler Drehzahl harmonisiert.

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Auch 2019 ist Dunkermotoren wieder auf der Motek in Stuttgart vertreten und präsentiert Produkthighlights rund um das Thema Industrial Internet of Things. Mit dabei: tubulare Lineardirektantriebe.

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Dem Ruf der Bahnindustrie nach einer effizienten Getriebetechnologie, mit der die einschlägigen Lebensdaueranforderungen erfüllt werden können, folgte Dunkermotoren mit dem KG 90. Diese Getriebelösung mit rechtwinkligem Abgang steht nun auch für andere Anwendungen zur Verfügung. 

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Fahrerlose Transportsysteme sind ein wesentlicher Eckpfeiler moderner Intralogistik-Konzepte. Um der Forderung nach kompakten Systemen Rechnung zu tragen, sind neuartige konstruktive Lösungsansätze gefragt – unter anderem in puncto Antriebstechnik.

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Von Dunkermotoren kommt ein elektrischer Hubzylinder mit Industrial-Ethernet-Schnittstelle. Das Produkt besteht mit dem BG 65Sx50 PN und dem CASM40-Zylinder besteht aus einem Gleichstrommotor sowie einem elektromechanischen Hubzylinder.

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Der BGA 22x22 Dcore von Dunkermotoren ist jetzt auch mit passenden Getrieben, Gebern und Reglern erhältlich. Die eisenlose Bauweise des BGA 22 nach dem Axialflussprinzip habe konzeptbedingt Vorteile wie Rastmomentfreiheit und einen vibrationsarmen, leisen Lauf, so der Hersteller.

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In Ergänzung zu den Planeten- und Schneckengetrieben hat das Unternehmen Dunkermotoren das Spiro-Tec-Getriebe entwickelt und in sein Produktportfolio aufgenommen.

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Ohne die Antriebstechnik dreht sich – im wahrsten Sinne des Wortes – in den meisten Maschinen und Anlagen gar nichts. Was diese Automatisierungs-Disziplin an aktuellen Neuheiten bereithält, zeigt Computer&AUTOMATION in einer Bilderstrecke.

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Die Steuerungstechnik sowie die intelligente Antriebstechnik bilden das Rückgrat der Automation. Was es diesbezüglich an aktuellen Produktneuheiten gibt, zeigt Computer&AUTOMATION in einer Bilderstrecke.

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Mit dem BG 95 CI stellt Dunkermotoren einen Kompaktantrieb auf Basis eines bürstenlosen Gleichstrommotors mit Abgabeleistungen über einem Kilowatt vor.

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Der Bonndorfer Antriebspezialist Dunkermotoren hat nun auch hochdynamische dreiphasige lineare Direktantriebe im Portfolio.Dunkermotoren hat entschieden, die Produktion der Linearantriebe in Deutschland zu zentrieren.

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Das komplett in das Antriebsgehäuse integrierte Sicherheitsmodul FS10 von Dunkermotoren ermöglicht die Sicherheitsfunktion STO (Safe Torque Off) gemäß EN 61800-5-2 und SS1 (Safe Stop 1) gemäß EN 61800-5-2.

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Dunkermotoren stellt ergänzend zu der Baureihe LPA 08 jetzt die linearen Spindelmotor-Baureihen LSM 06 und LSM 13 sowie die Baureihe LSG 13 mit Getriebe vor. Die Versionen LSM 06 und LSM 13 eignen sich, wenn Geschwindigkeit die Hauptrolle spielt.

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Was sich momentan im Bereich Antriebstechnik alles tut, hat Computer&AUTOMATION in einer Bilderstrecke festgehalten. Sie zeigt eine Auswahl an Produktneuheiten, die zum Teil auch auf der Hannover Messe 2015 zu sehen waren.

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Dunkermotoren stellt ergänzend zur Baureihe 'LPA 08' die Baureihen Linearer Spindelmotoren LSM 06 und LSM 13 sowie die Baureihe LSG 13 mit Getriebe vor.

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'Integrated Industry – Join the Network!' – unter diesem Motto fand vom 13. bis 17. April 2015 die weltweit wichtigste Industriemesse – die Hannover Messe 2015 – statt. Die Produktneuheiten auf den Ständen stellt Computer&AUTOMATION in einer Bilderstrecke vor.

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Die SPS IPC Drives 2014 hielt auch Einiges aus der Antriebstechnik bereit. Computer&AUTOMATION hat einen Ausschnitt der Produkte aus diesem Bereich in einer Bilderstrecke zusammengestellt.

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Dunkermotoren stellt ergänzend zur Baureihe 'LPA 08' die Baureihen Linearer Spindelmotoren LSM 06 und LSM 13 sowie die Baureihe LSG 13 mit Getriebe vor. Bei den Linearen Spindelmotoren werden bürstenbehaftete Gleichstrommotoren wie beispielsweise 'GR 42' oder 'GR 63' mit den Spindeln von Haydon Kerk kombiniert.

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Mit dem STA11-XI stellt Dunkermotoren einen Linearaktuator vor, der lineare Direktantriebe zu einfach handhabbaren und leicht integrierbaren Aktuatoren mit der Linearmotortypisch hohen Dynamik und guten Regelbarkeit machen soll; besonders bei Einsatzfällen mit einfachen Linearbewegungen und wenn der Anwender sich nicht mit den mechanischen und elektrischen Schnittstellen beschäftigen möchte.

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Mit der Bezeichnung BG 45 SI bietet Dunkermotoren einen kleinen, auf Leistungsdichte getrimmten DC-Servomotor in der Leistungsklasse unter 100 Watt. Unter dem Motto „alles an Bord“ bietet der Kompaktantrieb die Möglichkeiten eines echten Vier-Quadranten-Betriebs.

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Unter der Bezeichnung BG 45 SI bietet Dunkermotoren einen auf Leistungsdichte getrimmten DC-Servomotor in der Leistungsklasse unter 100 W. Der Kompaktantrieb mit einem Kantenmaß von 44 mm hat die komplette Logik- und Leistungselektronik auf einer Leiterplatte vereint im hinteren Bauraum des Antriebs integriert.

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Ametek hat die bereits angekündigte Akquisition der Muttergesellschaft der Dunkermotoren GmbH, Anbieter im Bereich Antriebstechnik für eine breite Palette von industriellen Automatisierungslösungen, abgeschlossen.

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