Stapler & Komponenten
Kalmar: Weltpremiere: E-Stapler bis 18 Tonnen Traglast
Der zum Cargotec-Konzern gehörende Flurförderzeughersteller Kalmar hat eine neue Baureihe von Elektro-Frontstaplern in der Traglastklasse von neun bis 18 Tonnen vorgestellt. Die optional mit Lithium-Ionen-Batterien ausgerüsteten Maschinen wurden im Entwicklungszentrum Ljungby zur Serienreife entwickelt und werden in der hochmodernen Fabrik in Polen produziert.
Kalmar will seinen Kunden damit den Traktionswechsel hin zu umweltfreundlichen Techniken erleichtern. Kalmar ist weltweit der erste Gabelstapler-Hersteller, der Serienfahrzeuge in dieser Traglastklasse anbieten kann. Die Geräte vereinen die Performancedaten von Dieselstaplern mit den Vorzügen von E-Staplern: Weniger Geräuschemission, weniger Vibrationen am Fahrerplatz und sehr leiser Betrieb. Die Betriebskosten der neuen E-Stapler liegen deutlich unter denen von vergleichbaren Dieselstaplern. Amortisationszeiträume von zwei Jahren sind bei diesen Geräten realistisch. Mit den konventionellen Blei-Säure-Batterien arbeiten die Maschinen problemlos eine Acht-Stunden-Schicht – die neuen Lithium-Ionen-Batterien machen sie fit für den Mehrschichteinsatz. Die EGO-Kabine bietet den Fahrern in ihrer Klasse den meisten Raum. Sie ist sehr leise, großflächig verglast und bietet darüber hinaus einen Arbeitsplatz, der auf Wunsch mit 180°-Drehsitz und vielen weiteren Zusatzausstattungen an jeden Einsatz angepasst werden kann. Die Bedienelemente lassen sich nach Fahrerwünschen justieren, zahlreiche Optionen wie Bedienhebel, Fingertipps und Joystick für die Steuerung des Hubgerüstes stehen zur Wahl. Das Hydrauliksystem der Stapler reagiert sehr feinfühlig auf die Kommandos des Fahrers.
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