Hoch hinaus

Das gesamte 80-V-System arbeitet dabei mit der neuesten AC-Techik. Leistung und Effizienz wurden laut Nissan verbessert, während der Energieverbrauch bei gesteigerter Produktivität gesunken ist. Die Steuerung überwacht kontinuierlich den Zustand des gesamten Systems inklusive Fahrgeschwindigkeit und Batteriestatus. Alle wichtigen Betriebsdaten werden per LCD-Display dem Fahrer zur Verfügung gestellt. Ein 4-stelliges PIN-Zugriffssystem verhindert nichtautorisierten Zugriff und kann mit personifizierten Leistungsparametereinstellungen an die Bedürfnisse der Fahrer und des Einsatzes angepasst werden.

Der großzügige Fahrerplatz der QX2- Serie ist durch eine Vielzahl an Einstellungen für jeden Fahrer individuell anpassbar. Die mechanischen Hydrauliksteuerhebel befinden sich direkt neben dem Sitz. Die automobilkonforme Pedalanordnung und die Fuzzy-Logik-Steuerung mit präziser Beschleunigung tragen dazu bei, dass der Fahrer mit voller Konzentration seiner Arbeit nachgehen kann. Der Gabelstapler verzögert seine Geschwindigkeit automatisch, wenn die Fahrtrichtung geändert wird oder der Fuß vom Gaspedal genommen wird. Optional werden Fingertip-elektrohydraulische Steuerhebel angeboten. In der Armlehne sind Fahrtrichtungsschalter, Hupe und Hydraulikfunktionen integriert und einfach zu bedienen.

Zusammen mit dem ergonomischen Design und der Position der Armlehne bietet der QX2 ein Höchstmaß an Fahrkomfort. Zusätzlich kann das Fingertip- System mit automatischer Mastsenkrechtstellung angeboten werden. Die neue QX2-80-Volt–AC-Tech- Baureihe beinhaltet das Nissan-Risiko- Reduktions-System (RRS). Eine automatische Hydraulikunterbrechung sperrt alle Hydraulikfunktionen, sobald der Fahrer den Sitz verlässt. Unbeabsichtigte Mastaktivitäten sind somit ausgeschlossen.

Die optionale Lenksynchronisierung steigert die Sicherheit und bietet dem Fahrer einen intuitiven und besseren Lenkkomfort. Dieses System stellt sicher, das die Position des Lenkradknaufs vor und nach dem Wendemanöver immer dieselbe ist. Wird das Gaspedal losgelassen, wenn der Stapler auf einer Steigung steht, so veranlasst die Rückrollkontrolle ein kontrolliertes und sehr langsames Rückrollen. Weitere Sicherheitsmerkmale werden ebenfalls ab Werk angeboten.

Effizienzsteigerung Um höchste Effizienz zu garantieren verbindet die Nissan-QX2-Serie zwei essentielle Faktoren. Ergonomisches Design, um dem Fahrer schon beim Einstieg größtmöglichen Komfort und einen ermüdungsfreien Arbeitsplatz zu bieten, und die neueste Technologie für ein Höchstmaß an Sicherheit, Leistung und Energieersparnis. Nissan hat im QX2 verschiedene Arten der Energierückführung implementiert, so dass maximale Batteriestandzeiten ermöglicht werden.

 Weitere Energieeinsparung wird durch die lastabhängige hydraulische Lenkung erzielt. Bei diesem System arbeitet die Pumpe nur, wenn der Lenksensor Aktivität registriert, was eine enorme Reduktion des Energieverbrauchs mit sich bringt und zudem die Geräuschemissionen verringert. Die automatische Abschaltfunktion minimiert zudem den Energieverbrauch, indem die Maschine bei längerer Inaktivität automatisch abschaltet. Das optionale Optiview (3V) Hubgerüst hat einen Vollfreihub.

Mit den zwei außen an den Mastschienen positionierten Freihubzylindern wird eine hervorragende Durchsicht gewährleistet, und kein zentraler Zylinder behindert die Sicht des Fahrers. Der Fahrer kann somit schneller und präziser manövrieren, und die Produktivität wird gesteigert. Neben den zahlreichen Ausstattungsoptionen gibt es eine Vielzahl an Zubehörteilen, wie zum Beispiel werkseitige Seitenschieber und Zinkenversteller. Zusätzlich zur Standardvariante ist ein Fahrerschutzdach mit reduzierter Höhe (2,12m) verfügbar.

Ein spezielles Anti-Shock-System stellt sicher, dass starke Vibrationen durch unebenen Bodenbelag oder Bodenwellen gedämpft werden. Dieses System bietet große Vorteile für den Transport von empfindlicher Ladung. Die Zubehörpalette wird mit dem Optiview (3V) Hubgerüst und der Nissan-Clearvision- Freisichtkabine komplettiert.

Kurzinterview: Strategie und Neuentwicklungen

Herr van Santen (Geschäftsführer Nissan Forklift Deutschland), seit Ende August 2009 findet die Betreuung vom deutschen Nissan- Vertriebsnetz durch Nissan Forklift Deutschland statt. Wie zufrieden sind Sie mit der hauseigenen Organisation? Wir konnten glücklicher Weise in überschaubarer Zeit eine Startmannschaft für unsere Deutschlandzentrale in Oberhausen finden, die sich als sehr flexibel und extrem zielorientiert erwiesen hat. Die Aufgabenstellung ist umfangreich, und allen Beteiligten ist der Arbeitsaufwand bewusst. Aber grundsätzlich kann ich mit Blick auf die vergangenen Monate sagen, dass wir zufrieden sein können und Nissan mit seiner Deutschen Organisation auf dem richtigen Weg ist.

Ist die Nissan Mannschaft in Oberhausen komplett, Herr van Santen? Die Basisorganisation in Oberhausen steht und ist seit Januar 2010 komplett. Wir werden aber, entsprechend der Geschäftsentwicklung und den Bedürfnissen im Markt, die Organisation ausbauen. Die Planung und Ausrichtung erfolgt vorausschauend, so dass zu jedem Zeitpunkt ein bestmöglicher Service angeboten werden kann.

Herr Luhn (Leiter Innendienst Nissan Forklift Deutschland), welche Veränderungen hat es im Nissan-Vertriebsnetz gegeben und wie sieht Ihre mittelfristige Strategie aus? Es gab im letzten Jahr eine Vielzahl an Mitteilungen, die im Markt kursierten und unsere Vertriebspartner verunsicherten. Bis auf wenige Ausnahmen konnten wir unsere Kernhändlerschaft vollumfänglich an uns binden und möchten die Zusammenarbeit intensivieren und ausbauen. Deshalb schauen wir erwartungsvoll in die Zukunft. Nissan Forklift Deutschland wird weiter den Händlervertrieb fortsetzen und bietet mit der eigenen Organisation eine starke Unterstützung, um den Erfolg der Vertriebspartner zu fördern.

Herr Luhn, wie sieht der Plan für 2010 aus? Wir hatten entsprechend der Marktsituation angemessene Verkaufszahlen in den Monaten September bis Dezember 2009 und blicken zufrieden zurück. Für die erste Jahreshälfte 2010 erwarten wir eine Belebung in unseren Zielmärkten, da viele Kunden ihre Bedarfe in 2009 nicht vollständig bei uns umgesetzt haben. Dadurch sehen wir sehr gute Chancen, mit unseren erfahrenen, langjährigen Vertriebspartnern einen guten, soliden und gesunden Geschäftsverlauf zu absolvieren.

Herr Rose (Produktmanager Nissan Forklift Deutschland), welche Vorteile bringt die neue Nissan-Organisation mit sich? Kommunikationswege werden verkürzt, und der Informationsfluss wird effektiver gestaltet. Unterstützung in Vertrieb und Marketing wird gezielt durch Nissan angeboten, genau wie die Aftersales-Betreuung. Die direkte Verbindung zu unseren Vertriebspartnern bringt zudem eine hervorragende Marktnähe.

Was wird es 2010 neues von Nissan geben? Neben der QX2-80-Volt-Serie, der neuen Komfortkabine für die GX-Serie und diversen kleineren Produktaufwertungen, bieten wir vor allem ein umfassendes Portfolio rund um das Produkt an.

Was macht die neue 80-Volt-Serie aus? Die neue QX2-Serie ist der Nachfolger der QXSerie. Diese Serie ist für Zuverlässigkeit, einfache Bedienung und ihr zeitloses Design bekannt. Neueste AC-Technologie, ein neues Multifunktions- Display, hohe Energieeffizienz und neue Sicherheitsmerkmale sind die wichtigsten Neuerungen. Die Leistungsdaten der Maschine sind absolut überzeugend, und wir freuen uns auf die ersten Auslieferungen im kommenden April.

Nissan Forklift, E-Mail: [email protected], www.nissanforklift.de