Just-in-Sequence bei hochwertiger Elektronik, Logistik-Dienstleistung für Radio System

Um einen solchen Aufwand zu vermeiden, sind alle Packstücke mit zwei Alarmsystemen versehen, einem Schock- und einem Tilt-Indikator. Werden sie mehr als 30° gekippt oder stark erschüttert, beispielsweise wenn ein Gabelstapler heftig aufsetzt, verfärben sich die beiden weißen Pfeile der Indikatoren rot. Zwar muss dies nicht zwangsläufig bedeuten, dass die Basisstation defekt ist, der Fahrer muss den Vorfall jedoch melden. Entweder wird die Anlage zurück ins Werk nach Durach gefahren oder ein Havariekommissar überprüft den Grund für die Warnmeldung vor Ort. Stellt er keinen Schaden fest, kann der Transport seinen Weg fortsetzen. Zu Beginn der Kooperation von SRI und Lebert lösten die Indikatoren beim Überfahren von Bodenwellen am Flughafen Frankfurt regelmäßig Alarm aus, selbst bei extrem langsamen und vorsichtigen Fahrten. Nachdem man jedoch gemeinsam analysiert hatte, dass die Basisstationen in Ordnung waren, die Indikatoren jedoch zu sensibel reagierten, wurden diese angepasst. Zusätzlich ließ Lebert 15 Lkw für die Transportanforderungen von SRI umrüsten. Sie sind luftgefedert, verfügen unter anderem über spezielle Befestigungsmöglichkeiten und besondere Rutschmatten.

Die Kosten dafür trugen der CargoLine-Partner und SRI gemeinsam. Außerdem wurden alle Fahrer von Lebert im Werk von SRI auf die speziellen Transportanforderungen vorbereitet und entsprechend geschult. Im Vertrag ist ebenfalls geregelt, welche Konsequenzen ein Schadensfall hat: Löst einer der beiden Indikatoren während des Transports oder der Verladung durch Lebert & Co. Alarm aus, ist die Fahrt für SRI kostenlos. Verfärben sich beide rot, bekommt SRI die Transportkosten noch einmal zusätzlich vergütet.

„Bei rund 3.000 Lieferungen bisher gab es mit etwa 30 ein Problem, wovon letztendlich gerade mal zwei tatsächlich auf unseren Transport zurückzuführen waren“, bilanziert Lebert-Geschäftsführer André Biwer die bisherige Zusammenarbeit. „Das ist sehr wenig“, ergänzt Rottach und verweist auf seine Erfahrungen in anderen Ländern: „In Russland oder Mali werden unsere Anlagen in der Regel nicht mit speziell ausgerüsteten Fahrzeugen und geschulten Fahrern transportiert. Hier haben wir deutlich mehr Probleme.“ Logistik als Teil der Produktion SRI hat kaum Lagerkapazitäten und Lebert deswegen unmittelbar in den Produktionsablauf eingebunden.  Stephan Rottach: „Wir produzieren und montieren Just-in-Sequence nur das, was bestellt und benötigt wird. Unsere Produktion haben wir exakt getaktet und Lebert dabei vollständig integriert. So wie unsere Anlagen gefertigt werden, müssen sie das Werk verlassen.“ Für die Materialbewegung innerhalb der Fertigung, das Verpacken, das Anbringen der Indikatoren und die Verladung ist der Inhouse-Logistiker der SRI, die Firma BLG, verantwortlich. Lebert holt die Stationen im Werk innerhalb kürzester Zeit ab und liefert sie stun- dengenau bei einer der Hauptdestinationen an. „Weil die Beladung der Schiffe oder Flugzeuge exakt geplant ist und diese nicht warten, muss die Lieferung zu einer festgelegten Uhrzeit ankommen“, beschreibt Biwer die Aufgabe. Bei der Ausschreibung des Auftrages waren auch Konzerne im Spiel. „Lebert traute sich jedoch als einziges Unternehmen die nahtlose Integration in unseren Produktionsablauf zu“, erinnert sich Rottach. Neben dem fairen Preis war das für die Auftragsvergabe entscheidend. „Was wir gemeinsam entwickelt haben, ist nicht nur gut, sondern macht auch noch Spaß.“

Zur guten Arbeitsatmosphäre trägt zudem der monatliche Jour fixe bei. Lebert, SRI sowie BLG besprechen dabei nicht nur aktuelle Fragen, sondern ebenso zukünftige und strategische Aufgaben. So wollen SRI und der CargoLine- Partner die Zusammenarbeit weiter festigen und ausweiten, denn „Lebert arbeitet hoch professionell und ist sehr flexibel“, erklärt Rottach. Für ihn ist ganz klar, dass die Entscheidung für die Spedition Lebert und für Cargo- Line beziehungsweise gegen die Großen der Branche vor einem Jahr die richtige war.

SRI Radio Systems GmbH, www.sri.de Franz Lebert & Co. Internationale Spedition GmbH + Co KG, E-Mail: [email protected], www.lebert.com