ELA Award geht an Dachser und Fraunhofer IML
Digitalen Zwilling @ILO gewinnt Spitzenpreis
Der Logistikdienstleister Dachser und das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML sind für ihren gemeinsam entwickelten Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Association Award ausgezeichnet worden.
Dachser und das Fraunhofer IML haben für den Digitalen Zwilling @ILO den Award der European Logistics Association (ELA) erhalten. Die ELA würdigt mit der Auszeichnung innovative Projekte und herausragende Leistungen in Logistik und Supply Chain Management.
Digitales Abbild aller Packstücke, Assets und Abläufe
Der Digitale Zwilling @ILO erstellt vollautomatisch ein aktuelles digitales Abbild aller Packstücke, Assets und Abläufe im Umschlaglager. Mitarbeitende erhalten die Informationen übersichtlich auf mobilen Geräten und Displays. Das erhöht die Transparenz und beschleunigt die Prozesszeiten. Auch Kunden profitieren von exakteren Sendungsinformationen.
Entwickelt wurde @ILO im Dachser Enterprise Lab, in dem Expertinnen und Experten von Dachser gemeinsam mit Forschenden des Fraunhofer IML in agilen Teams Innovationen für das europäische Stückgutnetzwerk vorantreiben. Nach dem Start in zwei Pilotanlagen ist die Technologie inzwischen an neun weiteren Standorten im Einsatz. Bis Ende 2026 sollen bis zu zehn weitere Niederlassungen folgen, langfristig mehr als 100 Standorte im europäischen Dachser-Netzwerk.
„Mit @ILO erreichen wir eine neue Ebene der Transparenz in der Lieferkette“, sagt Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) bei Dachser. „Das ‚Dachser Future Terminal‘ in Verbindung mit dem digitalen Zwilling @ILO ist das umfangreichste Forschungsprojekt unseres Dachser Enterprise Labs und eine der größten Investitionen in die Digitalisierung in der Geschichte von Dachser.“
Messbare Erfolge an elf Standorten
Zwischen Wareneingang und Warenausgang beschleunigt @ILO zahlreiche Prozesse. 2025 konnten in den elf bestehenden @ILO-Niederlassungen bereits über vier Millionen manuelle Barcode-Scans eingespart werden. Die tägliche manuelle Hallenaufnahme aller Packstücke entfällt, Paletten sind live ortbar. Nahverkehrsfahrzeuge starten morgens schneller in die Auslieferung – ein Vorteil für alle Fahrer im Berufsverkehr.
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