Flurförderzeuge
Laser statt Induktion
„Step by Step“ ist die Devise, nach der die E&K Automation ein seit 1991 in Betrieb befindliches FTS kürzlich wieder erfolgreich modernisiert hat. Und das zügig und reibungslos. Die Produktion musste nicht stillgelegt werden. Ein Team von Ingenieuren prüfte zunächst ausführlich die Alt-Anlage und empfahl dann Wieland, einem Spezialist für Edelmetallbearbeitung, die Umrüstung der Fahrzeuge von induktiver Spurführung auf Lasernavigation.
Auch ein Austausch der Leitsteuerung gegen einen modernen OS830-Leitrechner und ein Austausch des Datenfunks wurden in den Leistungsumfang der Modernisierung übernommen. Generell hat sich die E&K Automation für Modernisierungen von Fahrerlosen Transportsystemen ein besonderes Know-how geschaffen. Da es in der Regel für den Betreiber sehr wichtig ist, Modernisierungen während des laufenden Betriebes durchzuführen, um keine Produktionsverluste zu verzeichnen und damit weitere Kosten zu verursachen, werden die Anlagen stufenweise umgerüstet.
Zuerst wird dafür eine ‚Bridge’ installiert, um die Verbindung der Funkschnittstellen zwischen der alten Anlage-Steuerung (Schmalbandfunk) und den noch zu modifizierenden Fahrzeuge (WLAN) zu gewährleisten. Stufenweise werden dann die sechs bestehenden Fahrzeuge bei E&K mit BC830 umgerüstet und in Betrieb genommen.
Die Zeitschiene Im Fall Wieland wurde die Integration des ersten umgebauten Fahrzeuges an einem Wochenende bzw. in produktionsfreier Zeit durchgeführt. Die Integration der restlichen Fahrzeuge konnte während der Produktion erfolgen.
E&K Automation Eilers & Kirf GmbH, D-21224 Rosengarten, Tel.: 0 41 08/41 66-0, Fax: 4166-50, E-Mail: [email protected], www.ek-automation.com
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