Innenlader für bis zu 30 Tonnen

Auf der Suche nach einer effizienten, leicht manövrierbaren und kostengünstigen Alternative zu Aufliegern und Zugfahrzeugen wurde im April 2022 mit der Entwicklung des COMBi SPI begonnen. Zu den Vorgaben für das System gehörten dabei gute Sicht und Beweglichkeit sowie einfache Bedienbarkeit.

Das Konzept wurde in Zusammenarbeit mit der Firma Spaansen erarbeitet, einem Hersteller von Betonfertigteilen. Bei den ersten Prototypen stand die Minimierung der Gesamtlänge und -breite im Vordergrund, sowie optimale Manövrierbarkeit für den Einsatz in aktiven Produktionsstätten. Das Projekt wurde auf Wunsch von Spaansen als vollelektrische Lösung weiterverfolgt. Dies erforderte eine komplette Neukonstruktion, denn nun mussten der Elektroantrieb für die Räder und die dazugehörigen austauschbaren Batterien in den Innenlader integriert werden.

Verschiedene Antriebsoptionen und gute Manövrierfähigkeit

Die seitlich ausgerichtete Kabine bietet dem Fahrer eine klare Sicht auf die Last und die Fahrtrichtung und sorgt so für mehr Sicherheit und Präzision. Zudem verfügt der COMBi SPI über verstellbare Stützen entlang des Fahrgestells zur Anpassung an verschiedene Lastlängen und -höhen während der Fahrt. Die schwenkbare vordere Doppelrad-Konfiguration macht eine Federung überflüssig, optimiert die Stabilität und sorgt für einen engeren Wendekreis. Erhältlich ist der COMBi SPI als Elektro- (mit austauschbarem Batteriesystem), Diesel- und LPG-Antrieb, um den unterschiedlichen Betriebsanforderungen gerecht zu werden. Das kurze Fahrgestell verbessert die Lastabstützung, sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und bietet mehr Manövrierfähigkeit, insbesondere beim Einsatz in Produktionsanlagen.

Für schwere Lasten entwickelt

Die Notwendigkeit für eine Vielzahl von Aufliegern und Rangierern entfällt, so der Anbieter. Somit wird die Handhabung sperriger, hoher Lasten effizienter und die Betriebskosten sinken. „Dieses Projekt zeigt das Engagement von Combilift für Innovation und kundenorientiertes Design“, erklärt Josh Moffett, Heavy Equipment Manager bei Combilift. „Wir konnten bei der Entwicklung dieser neuartigen Lösung für die Beton- und Glasindustrie auf unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Konzeption und Herstellung von Spezialtransportmaschinen zurückgreifen.“

Stand FS.1003/4