Die Firmengruppe Liebherr hat das Jahr 2023 erneut mit einem Rekordumsatz von 14.042 Millionen Euro abgeschlossen.

In seiner Automatisierungslösung iGo möchte der Intralogistikspezialist Still die ganze Bandbreite automatisierter Lösungen vereinen.

Waren Sie vor Ort und wenn ja, hat es sich gelohnt? Im Nachgang zur Logimat würden wir gerne wissen, wie Ihre Meinung zur Messe ist.

Der Maschinen- und Anlagenbauer MiniTec hat die Schulz Fördertechnik GmbH übernommen. Damit möchte sich MiniTec neue Möglichkeiten im Bereich von Förderanlagen sowie Marktzugänge erschließen.

Das Jahr hat seinen ganz eigenen Rhythmus, und das Frühjahr gehört den Messen. Eine Zeit, die Gelegenheit gibt, auf sehr engem Raum sehr viele Menschen zu treffen und sehr viele Innovationen kennenzulernen.

Zum 1. April hat Prof. Dr.-Ing. Alice Kirchheim den Institutsbereich Materialflusssysteme am Fraunhofer IML sowie den Lehrstuhl Förder- und Lagerwesen an der Technischen Universität Dortmund übernommen. Sie folgt damit auf Prof. Dr. Michael ten Hompel.

Mit einem Stapler-Abo möchte Jungheinrich kleine und mittelgroße Unternehmen künftig noch besser in die Lage versetzen, ihre Staplerflotte flexibel an Markt- und Geschäftsentwicklungen anzupassen.

Das weltweit tätige Modeunternehmen Bestseller hat sich für die Zusammenarbeit mit Knapp, einem führenden Unternehmen im Bereich der Automatisierungstechnik, entschieden und stattet sein neues Logistikzentrum in den Niederlanden mit mehr als 1.400 Robotern aus.

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SWF Krantechnik, Anbieter für Komponenten für Industriekrane und Hebezeuge, präsentierte auf der LogiMAT einem breiten Fachpublikum erstmals seine neuen Produktinnovationen.

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Die AutoStore-Technologie bietet bereits in der Standardausführung gegenüber herkömmlichen Automatische-Kleinteilelager-Lösungen eine um 60 bis 70 Prozent verbesserte Raumausnutzung.

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S&P hat für die Steuerung von mehreren Automatikkomponenten, die mittels Materialflussrechner (Material Flow Controller, MFC) gesteuert werden, eine Neuauflage der bisherigen Komponente SuPCIS-DTC (Dynamic Transport Control) auf den Markt gebracht.

Der Lkw-Hersteller MAN treibt die Automatisierung der Materialversorgung im Motorenwerk in Nürnberg mit 12 Magazino-Soto-Robotern voran.

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Safelog und Stäubli vereinen Kompetenzen, um die Transportrobotik voranzutreiben. Ab dem zweiten Quartal 2025 erweitert Safelog sein Portfolio um den Gegengewichtsstapler FL1500 und den mobilen Plattformroboter PF3 von Stäubli.

Yale Lift Truck Technologies hat Yale Reliant auf dem Markt eingeführt. Das Paket an Fahrerassistenz-Technologien soll dazu beitragen, Best Practices im Lager- und Intralogistikbetrieb zu optimieren.

Die chilenische Tochtergesellschaft des europäischen Konzerns für die Herstellung und den Vertrieb von Papier- und Kartonverpackungen hat in seinem Distributionszentrum in Santiago, Chile, ein umfassendes Logistikoptimierungsprojekt durchgeführt.

Das Test Camp Intralogistics wird dieses Jahr um eine Mobile Robotics Conference und einen dazugehörigen Sondertestbereich erweitert.

Im Laufe des Jahres 2024 wird Jungheinrich seinen Vorstand unter dem Vorsitzenden Dr. Lars Brzoska neu aufstellen. Damit möchte das Unternehmen seine Konzernspitze für die Fortschreibung seiner Wachstumsstrategie bis 2030 ausrichten.

Vorauszusehen ist bei der Hoflogistik oft nur, dass alles anders läuft als geplant. Logistikverantwortliche benötigen daher Management-Systeme, die Auslastungen planen, alle notwendigen Abläufe vom Check-in bis zum Check-out automatisiert begleiten und die Verantwortlichen auch beim Alltag der Neudisposition unterstützen.

Die Management- und IT-Beratung MHP ergänzt mit supply_it ihr Portfolio Industrial Cloud Solutions (ICS) um ein weiteres Produkt für die Intralogistik. Gemeinsam mit Porsche Consulting wurde die Software-as-a-Service-Lösung auf den Weg gebracht.

Der Integrator Reesink Logistic Solutions, Tochterunternehmen von Royal Reesink, und der Robotik- und Automatisierungsspezialist Movu Robotics, Tochtergesellschaft der Stow Gruppe, präsentieren Ergebnisse ihrer Zusammenarbeit: Zwei Projekte für die Weinig-Gruppe in Deutschland und B&S in den Niederlanden zeigen die innovative Herangehensweise der Partnerschaft an logistische Herausforderungen, darunter ein Projekt im Bereich der Kühlhauslogistik.