Nominiert als Projekt des Jahres 2025
Nominiert für die Kategorie 5 Projekt des Jahres: Hörmann Intralogistics realisierte ein automatisches HRL für heterogene Schnittholzpakete mit schonender Kunststofffördertechnik, Kantholzunterlegung und halbautomatischer LKW-Verladehalle.
Nominiert als Projekt des Jahres 2025
Das pharmazeutische Großhandelsunternehmen Limedika versorgt über 1.500 Apotheken und Krankenhäuser in Litauen. Für die Erweiterung des Lagers in Kaunas entschied sich das Unternehmen für eine Logistiklösung von Knapp, die AutoPocket & Kommissionierautomaten (SDA) kombiniert.
Aktuelle TOP 5
Nominiert als Projekt des Jahres 2025
Das ARC5-System von Servus Intralogistics verbindet die gesamte Lager- und Produktionslogistik inklusive einer vollautomatischen Spritzgussanbindung bei Hirschmann Automotive.
Nominiert als Projekt des Jahres 2025
Gebrüder Weiss setzt auf das WAMAS Enterprise WMS von SSI Schäfer und steuert damit 90 Multi-Customer Lagerstandorte in 34 Ländern.
Die Oberfläche von SAP Fiori sollte die komplexen Benutzeroberflächen der klassischen SAP-Systeme vereinfachen. Insbesondere in der Logistik haben sich Fiori-Apps etabliert. Doch wie jede Software können auch Fiori-Apps ihre Schwachstellen haben. Hier setzen spezialisierte Tools an, um die Apps gezielt zu überwachen, Fehler zu identifizieren und die Performance zu optimieren.
Die Nordwest Handel AG, ein Unternehmen im Bereich des Produktionsverbindungshandels, hat Knapp mit der Automatisierung des neuen Zentrallagers am Standort Alsfeld beauftragt. Die Lösung umfasst ein automatisches Kleinteilelager (AKL), autonome mobile Roboter (AMR) sowie maßgeschneiderte Arbeitsplätze.
Das Center for Transportation & Logistics des Massachusetts Institute of Technology (MIT) und Mecalux haben ein fünfjähriges Kooperationsprojekt gestartet. Dessen Ziel: Die Integration von selbstlernender künstlicher Intelligenz (KI) in der Logistik beschleunigen.
Der auf elektronische Komponenten spezialisierte Distributor Transfer Multisort Elektronik (TME) mit Sitz im polnischen Lodz stand mehrfach vor der Herausforderung, seine Lagerkapazitäten zu erweitern.
Von seiner neuen Niederlassung in Stuttgart aus will Delta Electronics den Bedürfnissen des europäischen Marktes entgegenkommen und neue KI- und Robotik-Lösungen anbieten.
Mit autonomen mobilen Robotern lassen sich einige der größten Herausforderungen in der Logistik bewältigen. Angesichts der wachsenden Zahl verschiedener Technologien, Modelle und Anwendungsbereiche sind allerdings eine sorgfältige und zukunftsorientierte Planung und Vorbereitung erforderlich, um die aktuellen sowie künftigen Anforderungen erfüllen zu können.
Die Krise kommt immer mehr auf dem Arbeitsmarkt an. Vor allem ein wichtiger Teil der deutschen Wirtschaft plant laut einer Ifo-Umfrage verstärkt Jobs abzubauen, während die Kurzarbeit steigt.
Bis zu 1.000 Pakete pro Tag scannen die Lieferfahrer von DPD Deutschland mit Hilfe von mobilen Geräten von Zebra Technologies. Der Logistikspezialist nutzt den mobilen All-in-One-Computer TC77 für alle Datenscans im Nahverkehr und kann so mit der Nachfrage Schritt halten sowie seine Logistik optimieren.
In der Logistik stehen Unternehmen vor der Herausforderung, ihren internen Materialfluss zu optimieren, um Produktivität, Kostenersparnis und Effizienz zu maximieren. Hängefördersysteme spielen in diesem Zusammenhang eine wichtige Rolle. Aufgrund ihres flexiblen und effizienten Einsatzes können sie eine Alternative zu Kleinladungsträgern (KLT) darstellen.
PAKi Logistics hat kürzlich eine Life Cycle Analysis durchgeführt, um die Umweltauswirkungen unterschiedlicher Palettensysteme zu vergleichen. Die Ergebnisse zeigen, dass das offene Pooling-System von PAKi Einsparungen bei CO₂-Emissionen, fossilen Ressourcen und Holzverbrauch ermöglicht. Auf der PAKi-Website wurde nun ein CO₂ Calculator hinzugefügt, der mögliche CO₂-Einsparungen durch die Nutzung des offenen Paletten-Poolings von PAKi aufzeigt.
Garbe Industrial Real Estate hat für ihre spekulativ errichtete Logistikimmobilie in Ludwigsau (Landkreis Hersfeld-Rotenburg) den ersten Mieter gewonnen. Ein deutscher Automobilhersteller wird in dem Neubau eine Gesamtfläche von etwa 32.000 Quadratmetern beziehen und dort Originalersatzteile lagern.
Decostar B.V. ist ein niederländischer Wohndekoration-Großhändler für den Innen- und Außenbereich. Das Unternehmen mit Sitz in Apeldoorn verzeichnete in den vergangenen Jahren ein hohes Wachstum. Decostar erweiterte deshalb seine Lagerkapazitäten und beschleunigte Lagerprozesse mit Lösungen von Crown.
Die Duvenbeck Unternehmensgruppe erweitert durch die Übernahme der Sander Logistics Gruppe ihre Präsenz und Leistungsfähigkeit in Norddeutschland.
Die Fiege-Gruppe hat mit den Bauarbeiten für ihr neues Logistikzentrum in Borna begonnen. Südöstlich von Leipzig entwickelt der Kontraktlogistikexperte auf einem knapp 80.000 Quadratmeter großen Grundstück eine multi-user-fähige Immobilie.
Die Motion Technology Company Schaeffler hat am Standort Herzogenaurach den Materialtransport zwischen den Montagelinien für E-Achsen automatisiert. Mobile Transportroboter von Safelog optimieren jetzt die Intralogistik.
Logistikdienstleister Dachser hat in der Kölner Innenstadt eine emissionsfreie Lieferzone eingerichtet. In dieser setzt das Unternehmen ausschließlich batterieelektrische Fahrzeuge ein.
