Lacroix Electronics, Elektronikzulieferer und Teil der global agierenden Lacroix Gruppe, hat seinen Inventurprozess erfolgreich mit Hilfe von Remira optimiert. 

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Für Unternehmen geht es bei der Störung von Lieferketten letztlich um ihre wirtschaftliche Existenz. Gefährdung von Leben? Dieser Aspekt spielt in der öffentlichen Wahrnehmung kaum eine Rolle. Dabei funktioniert das Lieferkettenmanagement in der kritischen Infrastruktur ähnlich wie das in Unternehmen. Transparenz ist daher essenziell, um präzise zu planen und Lieferketten in Echtzeit überwachen zu können. Softwarelösungen für das Supply Chain Management leisten hier wertvolle Unterstützung.

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Aus Körber Supply Chain Software wird Infios: Zur Logimat wurde die neue Marke, die auch das Unternehmen MercuryGate mit integriert, der Öffentlichkeit bekanntgemacht. Die Beweggründe für das Rebranding und wie die Kunden davon profitieren können, erklärt Michael Brandl, Executive Vice President EMEA Infios, im Interview mit materialfluss.

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Intralogistik ist ein komplexes Zusammenspiel aus Transportmitteln, digitalen Steuerungsebenen und dynamischen Prozessen. Gefragt ist eine ganzheitliche Orchestrierung, die Systeme unterschiedlicher Hersteller integriert, skaliert und dabei Prozesssicherheit gewährleistet. Ein Beispiel aus der Praxis: die Noerpel-Gruppe. Seit mehr als 140 Jahren bietet Noerpel Lösungen im Transport- und Logistikbereich an. Der Standort Giengen I setzt auf die Automatisierungsplattform Anyfleet von Idealworks .

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Paletten abladen, Baustoffe zuliefern und die Belege, Notizen und Unterschriften für die Waren­auslieferung dokumentieren – früher mit Stift und Papier, heute per Smartphone oder Tablet: Den Baustoffhändler Stark Deutschland haben in seiner einjährigen Pilotphase bei den Vertriebsmarken Raab Karcher, Muffenrohr und Melle Gallhöfer die Vorteile der SAP-basierten Warenauslieferungs-App FIS/LastMile überzeugt, sodass nun der Roll-out auf das gesamte Unternehmen erfolgt.

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Supply-Chain-Planungsexperte Slimstock hat der Sonepar Suisse AG, einem der führenden Elektrogroßhändler in der Schweiz, zu erheblichen Effizienzsteigerungen im Bestands- und Lieferkettenmanagement verholfen.

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Der Großteil der Industrieunternehmen in der EMEA-Region (88 Prozent) meldet Schäden durch Cyberangriffe von bis zu fünf Millionen US-Dollar. Bei einzelnen Fällen lagen die Verluste bei über zehn Millionen US-Dollar. Kaspersky und VDC Research machen Angaben zur Kostenverteilung. 

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Mit dem neuen Autostore Essentials Software Package liefert Autostore seit März 2025 seinen Kunden ein Softwarepaket, das die Anforderungen an moderne Lagerautomatisierung in einer Suite bündelt. Ziel ist es, die Komplexität zu reduzieren, die Effizienz zu steigern und die Systemleistung in jeder Phase des Betriebs zu optimieren. Neukunden soll das All-in-one-Softwarepaket einen schnellen und skalierbaren Einstieg in die Welt der Lagerrobotik ermöglichen.

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Ciblex, ein Akteur im Bereich Express-Kurierdienste und Mitglied der Walden Express International Gruppe, hat mit Zetes eine Partnerschaft geschlossen. Das Ziel dieser ist es, die digitale Transformation des Unternehmens vorantreiben. Die Rückverfolgbarkeit und Effizienz der Logistikprozesse sollen deutlich gesteigert werden.

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Ob unerwartete Zölle oder Extremwetterereignisse: Globale Lieferketten können binnen Tagen reißen. Wer resilient sein will, muss in die Digitalisierung seiner Supply Chain investieren, um reagieren zu können.

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Mit den PSIwms-Editionen Go, Flex und Pro ist es dem Kontraktlogistikdienstleister RMD Logistics gelungen, seine Auftragsstruktur zu diversifizieren. 

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Ob Bauteile für die Fertigung, Werkzeuge und Ersatzteile, interne Sendungen zwischen Abteilungen oder wichtige Unterlagen – der innerbetriebliche Transport ist das Rückgrat effizienter Betriebsabläufe. Ohne ein durchdachtes System kommt es jedoch schnell zu Verzögerungen, langen Suchzeiten oder sogar Verlusten.

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Die L.I.T. Gruppe stellt auf der transport logistic ihr umfangreiches Leistungsspektrum entlang der Logistikkette vor. Erstmals mit einem eigenen Messestand vertreten, präsentiert die Unternehmensgruppe auf der internationalen Leitmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management ihre Lösungen.

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Auf unvorhergesehene Ereignisse müssen Unternehmen schnellstmöglich reagieren. Es gilt daher, Lieferketten bereits im Vorfeld resilienter zu gestalten. Für das Risikomanagement werden deshalb KI-basierte Softwarelösungen immer wichtiger.

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4flow unterstützt die Thalia Bücher GmbH, einen Omni-Channel-Buchhändler, bei der Realisierung ihres Supply Chain Transformation Programms Log25. Ziel des Programms ist es, die gesamte Supply Chain von Thalia nach einem Omni-Channel-Prinzip zu optimieren, digitalisieren und automatisieren.

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Dirk Stobbe, CEO und Gründer von Ctrl-Up, erläutert in einem Gastbeitrag, warum Device-as-a-Service die optimale Lösung für den Kostendruck und den Bedarf an Flexibilität in der Logistik darstellt.

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Trotz schwacher Konjunktur steigen die Transportvolumina. Nachhaltigkeit wird zum Pflichtprogramm, während der Logistikmotor auf Hochtouren läuft. Wie künstliche Intelligenz helfen kann, diskutiert die Branche vom 2. bis 5. Juni 2025 auf der transport logistic in München. Mit internationalen Ausstellern und Referenten gibt die Fachmesse einen Überblick über die vielfältigen Ansatzpunkte für eine zukunftsfähige Logistik.

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Auf die Intralogistik wartet ein tiefgreifender Wandel: Künstliche Intelligenz verkörpert mehr und mehr die zentrale Technologie, um innerbetriebliche Materialflüsse effizienter, flexibler und kostengünstiger zu gestalten. Unternehmen aller Branchen setzen deswegen verstärkt auf KI-gestützte Systeme, um Lager- und Transportprozesse zu optimieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.

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Seit 2023 ist das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz in Deutschland rechtskräftig. Dies bedeutet für Unternehmen eine erhöhte Dokumentationspflicht. Das muss kein Hindernis sein, sondern kann gleichzeitig eine Chance zur durchgängigen Digitalisierung des gesamten Betriebs darstellen. Software­lösungen wie Dokumentenmanagement-Systeme können dabei helfen. Stefan Olschewski von d.velop kennt die Lösungsansätze.

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Auf die Intralogistik wartet ein tiefgreifender Wandel: Künstliche Intelligenz verkörpert mehr und mehr die zentrale Technologie, um innerbetriebliche Materialflüsse effizienter, flexibler und kostengünstiger zu gestalten.

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