„Aufgrund der jahrelangen Investitionen in die Flughafeninfrastruktur, seiner exzellenten geografischen Lage sowie seiner 24-Stunden-Betriebserlaubnis bietet der Flughafen Wien seinen Kunden schnelle Abfertigungszeiten und ist für aktuelle und kommende Herausforderungen bestens gewappnet“, sagt Mag. Julian Jäger, Vorstand des Flughafen Wiens.

Mit der Fähigkeit zur Abfertigung aller Flugzeugtypen bewiesen die Mitarbeiter der Flughafen Wien AG ihre Anpassungsfähigkeit in der Corona-Krise etwa bei der Abfertigung von sogenannten Frachtern, d. h. ausschließlich für Luftfracht genutzte Passagierflugzeuge. Flexibilität bringt Airline-Kunden zudem der 24-Stunden-Betrieb aller Einrichtungen, wie Zoll, Grenzschutz und Gesundheitsamt. Mit dem im Jahr 2018 errichteten Pharma Handling Center ist der Flughafen Wien auch für zeit- und temperaturkritische Transporte von medizinischen Gütern  gerüstet.

Auch in der Krise konnten sich die Logistik- und Abfertigungseinrichtungen des Flughafens in ihrer Drehscheibenfunktion nach Osteuropa für Güter der Elektronik- und Automobilindustrie behaupten. Ein Wachstum gab es bei wichtigen Hilfsgütern wie Masken, Coronatests und Schutzanzügen als auch bei Produktionsgütern, dringend benötigten Pharmaprodukten und im Bereich E-Commerce.

„Für das aktuell sehr dynamische Marktumfeld mit schnell ansteigenden Frachtvolumen in Europa ist der Flughafen Wien mit seinen vorhandenen Kapazitäten bestens aufgestellt. Trotz rückläufiger Beiladefracht aufgrund der fehlenden Passagierflugzeuge verzeichnen wir seit Monaten Anstiege vor allem bei den Ausladungen/Importfracht von bis zu 30 Prozent“, erläutert Michael Zach, Vice President Sales & Finance, Ground Handling & Cargo Operations des Flughafens Wien.

Auch bei den LKW-Verkehren kann der Flughafen Wien Vorteile als europäisches Frachtdrehkreuz ausspielen: Das Einzugsgebiet des dichten Roadfeedernetzes für Luftfracht erstreckt sich weit über Nachbarstaaten und die großen europäischen Hubs bis auf den Balkan, die Ukraine und Polen hinaus.