Die erste der sechs Maschinen, die 2020 ausgeliefert werden sollen, landete vergangenen am 20.02 auf ihrem neuen Heimatflughafen in Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG).

2018 bestellte DHL 14 neue Boeing-777-Frachtflugzeuge: Vier der Maschinen wurden in 2019 ausgeliefert, sechs weitere folgen in diesem Jahr und die übrigen vier sollen 2021 in Dienst gestellt werden. Der Kauf der Maschinen erfolgte im Rahmen der Modernisierung der Interkontinentalflotte von DHL.

Hohe Reichweite
Die Boeing 777F ist mit moderner, treibstoffeffizienter Technik ausgestattet und verfügt im Vergleich zu anderen Großraumfrachtflugzeugen laut Unternehmensangaben über die höchste Reichweite bei voller Nutzlast. So kann DHL dem wachsenden Bedarf an globalen Expresssendungen begegnen und Kohlenstoffdioxid-Ausstoß reduzieren.

"Wir freuen uns sehr darüber, in diesem Jahr weitere Boeing 777-Frachter in die DHL Express Familie aufzunehmen", so John Pearson, CEO von DHL Express. "Dank der Modernisierung unserer Interkontinentalflotte können wir noch besser auf den steigenden Bedarf an globalen Expresskapazitäten reagieren, unsere Umweltbilanz verbessern und für unsere Kunden die beste Servicequalität erbringen. DHL hat sich immer wieder durch innovative Lösungen und Technologien ausgezeichnet. Wir freuen uns, unseren Partnern und Kunden weiterhin zu zeigen, wie diese Fortschritte die gesamte Express-Logistikindustrie voranbringen. Gleichzeitig kommen wir so den Zielen unserer Strategie 2025 näher."

Strategie 2025
In den Mittelpunkt seiner Strategie 2025 stellt DHL Express unter anderem den E-Commerce Markt für nachhaltiges Wachstums und "Effizienz" zur Steigerung der Profitabilität. Mit einer Nutzlast von 102 Tonnen und einer Reichweite von 9.200 Kilometern bietet die B777F die höchste Kapazität und Reichweite unter allen Twinjet-Flugzeugen. Außerdem sei sie treibstoffeffizienter und zuverlässiger als ältere Modelle. Im Vergleich zu ähnlichen Modellen verbrauche die B777F deutlich weniger Treibstoff und reduziert die Kohlenstoffdioxid-Emissionen um rund 18 Prozent. DHL Express betreibt eine Flotte von mehr als 260 Flugzeugen und wickelt gemeinsam mit 17 Partnerairlines jeden Tag über 3.000 Flüge in 220 Länder und Territorien ab.