Luftfracht
Alain Chimene managt EMEA bei Geodis Wilson
Frachtmanagement-Spezialist Geodis Wilson hat Alain Chimene zu seinem neuen Regionalen Vizepräsidenten für Europa, den Nahen Osten und Afrika (EMEA) ernannt. Damit stellt sich das Unternehmen mit einem 3-Regionen-Konzept auf, um seine integrativen Logistik- und Frachtlösungen weltweit einheitlich und mehr effizient anzubieten. Zusammen mit den Regionen Asien-Pazifik und Nord-, Mittel- und Südamerika bildet EMEA das Gerüst für ein weltweites Logistiknetzwerk von Geodis Wilson. Alaine Chimene, 50, kam 2001 zu Geodis Wilson. In den vergangenen sieben Jahren hat er in Hong Kong gearbeitet und wurde 2007 Regionaler Vizepräsident der Asien-Region. Dort baute er einige der wirtschaftlich stärksten Einheiten des Unternehmens aus – ein Erfolg, den er auch in der neuen EMEA-Region umsetzen will.
Nachdem seine Karriere im Frachtservice vor 25 Jahren beim Afrikaspezialisten Transcap International begann, gefolgt von neun Jahren beim Spediteur Ziegler, leitet Alain Chimene nun Geodis Wilsons größte Region. EMEA macht 60 Prozent des Unternehmensumsatzes aus und beschäftigt rund 2.600 Mitarbeiter – fast die Hälfte des gesamten Personalbestandes. „Auch wenn viele europäische Märkte als gesättigt gelten, so gibt es dennoch reichliches Wachstumspotenzial für das globale Netzwerk von Geodis Wilson – durch internes wie externes Wachstum.“ Alain Chimenes Ziel Nummer 1: Mit Geodis Wilson schneller wachsen als der Markt. „Das funktioniert mit einer Kombination aus Effizienz und Neuentwicklung. Wir erreichen das durch Teamgeist auf allen Ebenen.“ ms
Das könnte Sie auch interessieren
Peter Baumann neuer Global Director Automotive bei Geodis Wilson
Geodis Wilson hat mit Peter Baumann (48) seine Automobillogistik-Sparte verstärkt. Als Global Director Automotive leitet Baumann nun die weltweite Entwicklung in diesem Geschäftsfeld.
mehr...Lufthansa Cargo: Ungewöhnliche Transporte in 2024
Mit 18 Boeing 777-Frachtmaschinen betreibt Lufthansa Cargo laut Unternehmensangaben die größte exklusive 777-Frachtflotte der Welt. Mehr über eine Reihe ungewöhnlicher Transporte 2024 erfahren Sie in diesem Beitrag.
mehr...Nachhaltigkeitsherausforderung „Halbleiter“
Wenn ein Produkt mehrfach die Welt umfliegt
Bevor ein Halbleiter beim Endkunden landet, umrundet er bis zu zweimal die Welt im Flugzeug. Dies stellt die Halbleiterindustrie vor große Herausforderungen – sowohl logistisch als auch hinsichtlich der Einhaltung klarer Nachhaltigkeitsziele.
mehr...Flugkraftstoff: nachhaltig abheben für die Formel 1
Auf dem Weg zu mehr Nachhaltigkeit haben DHL und die Formel 1 mit dem Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) einen weiteren Meilenstein erreicht: Seit den Transporten für den Großen Preis von Australien im März dieses Jahres nutzt die Formel...
mehr...Eine Drohne für effizientere Lieferketten
Das spanische Startup Grasshopper Air Mobility möchte die regionale Logistik mit der Markteinführung seines “e350 Flying Cargo Vans”, einer Flug-Fahrt-Drohne für nahtlose End-to-End Lieferungen, revolutionieren. Diese soll Zuverlässigkeit,...
mehr...Drohnenlogistik: From Lüdenscheid to beyond
Viele Logistiker kennen es: das Problem der letzten Meile. Für Marius Schröder, Geschäftsführer und Co-Founder von Third Element Aviation, liegt die Lösung in der Luft – Drohnenlogistik! Was in Lüdenscheid seit Februar bereits funktioniert, könnte...
mehr...Bundesverkehrsministerium investiert in KI in der Luftfracht
Das Projekt "Digitales Testfeld Luftfracht" erhält eine zusätzliche Förderung über 6,8 Millionen Euro bis August 2026.
mehr...Hochmodernes Lagersystem am Frankfurter Flughafen
Lufthansa Cargo investiert rund 500 Millionen Euro in Bau- und Modernisierungsmaßnahmen in der Cargo City Nord am Frankfurter Flughafen
mehr...Gepäckautomatisierung der letzten Meile
Vanderlande und der Flughafenbetreiber Avinor sind eine Innovationspartnerschaft eingegangen, um Möglichkeiten zur vollständigen Automatisierung der letzten Meile des Gepäckabfertigungsprozesses zu erkunden.
mehr...