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Linde Material Handling erweitert Produktportfolio

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Neue Horizontal-Kommissionierer mit Li‑ION‑Technologie

Mit den neuen Horizontal-Kommissionierern Linde N20 und N25 optimiert Linde Material Handling sein Fahrzeugkonzept, bei dem die Batterie hinter dem Fahrerstand angeordnet ist.

Die Horizontal-Kommissionierer Linde N20 und N25 beschleunigen bis auf 14 km/h und verfügen über eine besonders kurze Antriebs- und Bedieneinheit. © Linde Material Handling

Im Tagesgeschäft von Einzelhandelsunternehmen und Logistikdienstleistern zählt jede Sekunde, die sich beim Pickvorgang einsparen lässt. Die neuen, kompakten Horizontal-Kommissionierer mit Tragfähigkeiten von 2 beziehungsweise 2,5 Tonnen sollen diese logistischen Prozesse im Lager effizienter gestalten.

In der Version mit integrierter Li-Ion-Batterie ist das Fahrzeug besonders kompakt, was für kürzere Wege zur Ware und bessere Wendigkeit in engen Lagerbereichen sorgt. Zusammen mit weiteren Ausstattungsmerkmalen sollen die Lagermitarbeiter ihre Pickaufträge schneller und dabei gleichzeitig sicher und komfortabel erledigen können.

Verbesserte Sicht auf dem Fahrweg

Kunden von Linde MH konnten bei den Horizontal-Kommissionierern bisher zwischen zwei Konzeptvarianten wählen: dem marktüblichen, bei dem die Batterie vor dem Bedienstand angeordnet ist, und einem weiteren, nur bei Linde MH erhältlichen Konzept, bei dem der Batterieraum hinter dem Fahrerstand „verortet“ ist. Der Vorteil dieser Konstruktion ist, dass der Bediener beim Abbiegen von einem Regalgang in den nächsten eine bessere Sicht auf den Fahrweg hat und potenzielle Gefahrensituationen frühzeitig erkennt.

Durch die integrierte Li-ION-Batterie wird das Flurförderzeug deutlich kürzer. Die neue Länge exklusive der Gabelzinken (l2-Maß) von 1.243 Millimetern verschafft dem Horizontal-Kommissionierer einerseits einen kleineren Wenderadius für besseres Manövrieren in Kurven und engen Gängen. Aber auch beim Pickvorgang selbst erweist sich die kompaktere Bauweise als Vorteil. „Auf dem Weg zur Ware spart der Mitarbeiter jetzt ein bis zwei Schritte pro Stopp, was sich über den Tag hinweg summiert und die Gesamtproduktivität erhöht“, erläutert Marc Castro, Senior Strategy and Portfolio Manager Warehouse Trucks bei Linde MH.

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Der Batterieraum befindet sich hinter dem Fahrerstand, wodurch der Fahrer beim Abbiegen zwischen Regalgängen eine gute Sicht behält. © Linde Material Handling

Batterievarianten für verschiedene Einsatzbereiche

Die verfügbaren Batterieoptionen sind vielfältig. Für den Einsatz mit integrierter Li-ION-Batterie stehen zwei Kapazitäten (3 kWh und 6 kWh) zur Verfügung. „Damit lässt sich der größte Teil der Anwendungsfälle abdecken“, schildert der Portfolio-Manager. Für Unternehmen, die Li-ION-Batterien mit mehr Leistung benötigen oder den Einsatz von Blei-Säure-Batterien bevorzugen, gibt es weitere Varianten mit Wechselbatterien. „Wir empfehlen aber allen Kunden, die Möglichkeit der auch kostenmäßig interessanten integrierten Li-ION-Batterie zu prüfen“, betont Marc Castro. Geeignet sind die Li-ION-Batterien nicht zuletzt auch für Kühllager, Lager der Nahrungsmittel- oder Pharmaindustrie sowie überall, wo hohe Hygieneanforderungen gelten.

Schneller auf langen Distanzen

Neu ist, dass sich die Horizontal-Kommissionierer bis auf 14 km/h beschleunigen lassen. „Im üblichen ‚Stop and Go‘ des Pickvorgangs spielt das vielleicht weniger eine Rolle, aber wenn sich der nächste Stopp am anderen Ende des Gangs oder Lagers befindet, macht das einen Performance-Unterschied“, sagt Marc Castro. Standardmäßig sind die Linde-Horizontal-Kommissionierer für das Picken auf Bodenebene konzipiert – das schließt aber nicht aus, dass die Lagermitarbeiter hin und wieder Ware aus der zweiten Regalebene picken müssen.

Als optionale Ausstattung gibt es deshalb eine ausklappbare Stufe oder der Fahrerstand lässt sich bis zu einer Greifhöhe von 2,8 Metern hochfahren. Der Kommissionierer lässt sich zudem mit einer verstellbaren Rückenlehne inklusive eines Klappsitzes, einer luftgefederten Plattform oder auch einem höhenverstellbaren Linde-Lenkrad ausstatten. Zu den Sicherheitsfeatures gehören unter anderem serienmäßig der Linde Curve Assist, zwei separate Bremssysteme sowie optional der ins Chassis integrierte Linde BlueSpot oder das Assistenzsystem Linde Safety Guard zur automatischen Geschwindigkeitsanpassung.

In Bezug auf Wartung und Service erleichtern die neu entwickeln Kommissionierer zudem den Servicetechnikern ihre Arbeit: Die Motorabdeckung lässt sich mit wenigen Handgriffen entfernen, eine Wartung ist in der Regel erst nach 1.000 Betriebsstunden fällig.

 

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