NWL und DBR Hamburg kooperieren im Containerumschlag
Die Norddeutsche Wasserweg Logistik (NWL) und die Deutsche Binnenreederei (DBR) Hamburg erklären ihren offiziellen Zusammenschluss im Containergeschäft.

Die Norddeutsche Wasserweg Logistik (NWL) und die Deutsche Binnenreederei (DBR) Hamburg erklären ihren offiziellen Zusammenschluss im Containergeschäft.

In wenigen Tagen, am 19. März, startet in Stuttgart die Logimat 2024. Wir möchten von unseren Lesern wissen: Sind Sie mit dabei?

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Risiken für Logistikimmobilien
Viele Unternehmen aus Industrie, Handel und Logistik haben mindestens einmal in ihrer Firmengeschichte einen Großschadensfall erlitten, der in den allermeisten Fällen vermeidbar gewesen wäre, wenn man dem Thema Standortsicherheit mehr Aufmerksamkeit zugewandt hätte.
Mit Frank Wiemer konnte das Unternehmen einen erfahrenen Logistik- und IT-Experten gewinnen, der das Wachstum und die Weiterentwicklung des Unternehmens vorantreiben soll.

In seinem 25. Jubiläumsjahr 2023 hat der irische Hersteller Combilift fünf neue Stapler-Modelle eingeführt. Einige davon werden auf der Logimat 2024 gezeigt. Insgesamt zehn elektrisch betriebene Geräte des irischen Herstellers können die Messebesucher erleben.

Das Gabel-FTF FF1200S wurde speziell für den effizienten Transport von Europaletten und ähnlich großen Warenträgern entwickelt. Besonders punkten will Grenzebach bei diesem mit einfacher Installation, Bedienbarkeit und Wartung.

Automatisierung, Nachhaltigkeit und Künstliche Intelligenz sind omnipräsente Themen und haben massiven Einfluss auf die Zukunftsfähigkeit der Lieferketten. IGZ präsentiert zur Logimat an zwei Messeständen wegweisende Lösungen, um die Supply-Chain zukunftsfähig auszurichten.

Fabmatics realisiert kundenspezifische Automatisierungsprojekte. Dabei setzt der Systemintegrator auf 3D-Simulation mit Visual Components. Hierbei kommen auch AGV zum Einsatz. Um diese detailgetreuer simulieren zu können, nutzt Fabmatics seit 2022 die neue Standard-Bibliothek von Dualis IT Solution.

Mitsubishi Forklift Trucks erweitert sein Angebot an Breitspurmodellen: Das Unternehmen vergrößert seine Fahrerstand-, Fahrersitz- und Plattform-Hochhubwagen um Breitspurausführungen.

Automatisierung für Omnichannel-Retail
Die Super Retail Group hat Knapp mit dem Bau eines neuen, automatisierten Lagers einschließlich einer integrierten digitalen Lösung beauftragt – Standort ist Melbourne.

Der Jungheinrich Vorstand wird auf fünf Mitglieder vergrößert: Der Aufsichtsrat des Unternehmens hat die Gründung eines neuen Vorstandsressorts „Automatisierung“ beschlossen. Udo Panenka wird mit Wirkung zum 1. April 2024 zu dessen verantwortlichen Mitglied des Vorstandes bestellt.

Jung, Anbieter für Intralogistiklösungen, wird ein breites Spektrum an Lösungen für die innerbetriebliche Logistik vorstellen. Im Mittelpunkt steht der innovative JDC-20-Routenzug, der neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Flexibilität setzt.

Als Unternehmen der Avag Holding hat sich der Logistikpark Staiger die Beratung, Auftragsabwicklung und Belieferung diverser Automotive-Marken zur Aufgabe gemacht. Nun nahm das Unternehmen die mit einem Umzug angestrebte Vergrößerung als Anlass zur Implementierung neuer Lagerbühnen und einer effizienten Kommissionieranlage.

ID Logistics, europäischer Kontraktlogistiker, setzt auf eine innovative Lösung zur Verbesserung des Kommissionierungsprozesses namens "Smart Vision".

Proglove zeigt auf der Logimat erstmals in Deutschland den Wearable-Scanner Mark Basic multi range und die neuen Advanced-Scanning-Software-Funktionalitäten.

Stow Group rückt auf der Logimat 2024 seine neue Marke Movu Robotics ins Rampenlicht. Am Messestand zeigt Movu eine dynamische Technologiepräsentation seiner hochmodernen Robotik-Subsysteme.

Dambach zeigt auf der Logimat neben modernen Shuttle-Systemen auch eine vielseitige Behälterfördertechnik, die dank ihres modularen Baukastensystems für diverse Anwendungsfälle geeignet ist.

Auf der Logimat präsentiert Ferag mit der Software ferag.dowarehouse und dem Lagerlift-System ferag.starlift neue Produkte, die der Lagerlogistik zusätzliche Effizienz verschaffen.

Arbeitskräftemangel, steigender Kostendruck und neue Anforderungen hinsichtlich Nachhaltigkeit – darauf geht Knapp auf der Logimat 2024 ein. Ziel der Mission: zero touch. Auch komplexe Aufträge werden dank des harmonischen Zusammenspiels von Robotik, Software, KI und dem Menschen hochautomatisiert erfüllt.
