Immer auf der Spur

„Durch die abnehmbare Plattform haben wir die höchste Flexibilität und für jede Auftragssituation einen optimalen Fuhrpark“, stellt Winkler fest, der seinen Kunden auf dieser Basis kurze Bestellfristen bieten kann.

Kurzfristiges Geschäft macht Vorkommissionieren schwierig

Jeder bis 16 Uhr eingehende Auftrag wird in der Regel am nächsten Tag geliefert. Pro Kunde beziehungsweise Sendung müssen dabei bis zu 60 Positionen kommissioniert werden. „Das ist ein kurzfristiges Geschäft, ein Vorkommissionieren ist fast unmöglich“, erklärt Logistikleiter Johannes Fössl.

Sobald die Kommissionierplattform montiert ist, lässt sich der MQ 70 nur noch über einen der beiden Bedienpulte auf der Plattform aus steuern. Die Elektronik ist so ausgelegt, dass wahlweise ein oder zwei Mitarbeiter arbeiten können. Für die bestmögliche Sicht wird immer das in Fahrtrichtung vorne befindliche Pult aktiviert. Die beiden Einstiegsschranken verriegeln elektrisch, während eine lastseitige Schranke manuell abgesenkt werden kann. Auf diese Weise werden die bis zu 7,5 Meter hoch liegenden Entnahmeplätze sicher erreicht. „Der Sicherheitsaspekt spielte bei der Konzeption und Auswahl der Lösung eine wichtige Rolle, denn schließlich sollen sich die Kommissionierer auch in der siebten Regalebene ganz auf ihre Arbeit konzentrieren können“, betont Winkler. Die Rechnung geht auf: Pro Stunde bewegt ein Zweier-Team bei Frischeis rund 1,5 Kubikmeter Holzwerkstoffe. Damit zählt Villach nicht nur innerhalb der Firmengruppe zu den produktivsten Lagerstandorten. Das Kommissionieren direkt aus dem Regal bedeutet einen wesentlichen Zeitgewinn. „Ohne Plattform müssten die kompletten Warenpakete erst auf den Boden gestellt und von dort abkommissioniert werden“, stellt Fössl fest.

Unsichtbare Spurführung

Jeder der zehn Regalgänge verfügt über eine mittig in den Boden eingefräste Induktionsspur mit Transpondern. Diese werden beim Einfahren in einen der Gänge automatisch von den mit Hochfrequenz-Antennen ausgerüsteten Hubtex-Mehrwegestaplern erkannt. Die elektronische Steuerung des MQ 70 übernimmt die exakte Positionierung und Ausrichtung innerhalb der nur 3.670 Millimeter breiten Gänge. Durch die präzise Steuerung konnte Frischeis beim Bau der Anlage sogar auf den Anfahrschutz verzichten. Der eigentliche Vorteil besteht in dem enormen Raumgewinn: „Der Mindestabstand zu jeder Seite beträgt nur 150 Millimeter, so dass wir die Hallenbreite optimal nutzen konnten“, berichtet Logistikleiter Fössl und ergänzt: „Dank induktiver Führung haben wir im Vergleich zur frei verfahrbaren Lösung drei Regalreihen mehr untergebracht.“ Durch die „unsichtbare“ Lösung lassen sich die Gangreihen außerdem viel besser reinigen, was bei einer Schienenführung nur mit hohem Aufwand möglich ist. Die Induktionsführung bringt ein deutliches Plus an Sicherheit. Denn mit Hilfe der im Boden eingelassenen Transponder „erkennen“ die Stapler ihre aktuelle Position und reduzieren vor dem Verlassen eines Gangs automatisch die Geschwindigkeit. „Damit haben wir das Kollisions-Risiko deutlich reduziert“, erklärt Winkler.

Stapler reduzieren die Geschwindigkeit automatisch

Nach mittlerweile zwei Einsatzjahren hat sich die Hightech-Lösung von Hubtex bestens bewährt. Das gilt auch für den Wartungs- und Reparatur-Service, der in Österreich seit 30 Jahren durch die Still GmbH gewährleistet wird, der als Generalimporteur für Hubtex fungiert. „Die beiden MQ 70 sind ja nicht unsere ersten Geräte von Hubtex“, betont Fössl. Bereits seit 2007 ist in Villach das Vorgängermodell im Einsatz und hat bisher klaglos mehr als 6.000 Arbeitsstunden abgespult. „Vor diesem Hintergrund kennen wir die hohe Service-Qualität der Techniker, die auch bei älteren Maschinen mit großem Engagement und Kompetenz arbeiten und jeden Fehler sehr schnell aufspüren“, lobt Winkler. Der After-Sales-Service sei „speziell für den Betrieb von Mehrwege-Staplern mit einer Laufzeit von 15 bis 20 Jahren extrem wichtig.“

Weniger Ansprechpartner

Die Kooperation zwischen Hubtex und Still bietet für Frischeis den Nebeneffekt, dass es für Fragen rund um die eigene Staplerflotte weniger Ansprechpartner gibt. Schließlich ist in Villach auch ein Still Elektro-Frontgabelstapler RX 60-50 LSP 600 im Einsatz. „Es ist für alle Seiten einfacher, wenn es für mehrere Geräte nur einen Lieferanten gibt“, bestätigt Winkler. Michael Schulz, der bei Still in Österreich die Bereiche Systemtechnik und Flottenmanagement leitet, hört das gerne. Aufgrund der positiven Erfahrungen hat sich Frischeis in der Niederlassung Stockerau 2014 für zwei Hubtex Mehrwegestapler mit Induktivführung entschieden.

Kontakt: J. u. A. Frischeis GmbH A-2000 Stockerau Tel.: 00 43 / 22 66 / 605-0 E-Mail: [email protected] www.frischeis.at

Hubtex Maschinenbau GmbH & Co. KG D-36041 Fulda Tel.: 06 61 / 83 82-0 E-Mail: [email protected] www.hubtex.com