Stapler & Komponenten
Auf Energieeffizienz gesetzt
Im November 2010 stellte Hyster eine vollständige Baureihe starker Containerhandler und Schwerlaststapler mit mehr als 16 t Hublast vor. Diese sind mit neuen Cummins-Motoren ausgerüstet, um die Richtlinienstufen Tier 4i beziehungsweise IIIB zu erfüllen.
Zusätzlich zur Cummins-Motorentechnik hat Hyster sich nicht auf die Einhaltung der neuen Grenzwerte beschränkt, sondern zugleich die Maschinenfunktionen optimiert - zum Beispiel durch intelligente Drehzahlregelung einschließlich automatischer Leerlaufabsenkung, lastgeregelten Hydraulikanlagen und bedarfsgesteuertem Kühlsysteme. Die Hyster-Konstrukteure haben alles daran gesetzt, den CO2-Fußabdruck ihrer Produkte durch bessere Kraftstoffausnutzung zu verkleinern.
Halle FG, Stand G02
Zeppelin Baumaschinen GmbH, D-85748 Garching, Tel.: 0 89/3 20 00-0, Fax: 3 20 00-4 82, E-Mail: [email protected], www.zeppelin.de
Weniger CO2-Ausstoß Am häufigsten wird der HiP-Modus angewendet, während der ECO-eLo-Modus interessant ist für Kunden, denen an einer weiteren Verbrauchsminderung durch selektive Drehzahlreduzierung gelegen ist. Proportional zum geringeren Verbrauch sinkt der CO2-Ausstoß ab.
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