MLR System GmbH für Materialfluß- und Logistiksysteme

MLR System stellt auf der Logimat ihren neuen Plattformwagen für die Automobilindustrie vor.

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Der Spezialist für fahrerlose Transportsysteme (FTS) MLR bringt den neuen Plattformwagen Caesar PN-1,0 MYk mit nach Stuttgart. Das neue Gerät ist speziell auf die Bedürfnisse der Automobilindustrie zugeschnitten und eine Erweiterung der Baureihe „Caesar“.

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Mit Andreas Drost stellt die Ludwigsburger MLR System GmbH einen von drei Vorständen in der Fachabteilung Fahrerlose Transportsysteme (FTS) im VDMA Fachverband Fördertechnik und Intralogistik.

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Der FTS-Hersteller MLR präsentiert einen modular-standardisierten Baukasten für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF). Damit lassen sich Fahrzeuge schnell und kostengünstig für die spezifischen Anforderungen der Kunden konzipieren.

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Der FTS-Hersteller MLR präsentiert einen modular-standardisierten Baukasten für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF).

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Mit dem Caesar PH-0,8 hat MLR einen Plattformwagen speziell für die Automobilindustrie konzipiert. Das Fahrzeug transportiert Bauteile, Motoren oder ganze Karosserien in der Vormontage und kann dort als Alternative zur Bandfertigung eingesetzt werden.

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Um schnell frische Produkte auszuliefern, achtet die Molkerei Elsa in der Schweiz darauf, ihren hohen Automatisierungsgrad auch in der Intralogistik aufrecht zu erhalten. Deshalb modernisiert der FTS-Spezialist MLR eine Altanlage bei laufendem Betrieb.

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MLR hat seinen Radarmstapler Phoenix komplett überarbeitet. Einige erste Neuerungen sind bekannt, vorgestellt wird das Fahrzeug auf der Logimat.

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Erneut hat der FTS-Spezialist MLR bei Deutz im Werk Köln-Porz innerhalb kürzester Zeit ein Fahrerloses Transportsystem reibungslos und pünktlich verwirklicht.

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Flugzeuge sind wahre Hightech-Produkte, deren Instandhaltung einigen Aufwand mit sich bringt. Im Überholungs-, Entwicklungs- und Logistikzentrum der Lufthansa Technik AG in Hamburg ist ein Fahrerloses Transportsystem von MLR im Einsatz, um die...

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Im Überholungs-, Entwicklungs- und Logistikzentrum der Lufthansa Technik AG in Hamburg bedient man sich eines Fahrerlosen Transportsystems von MLR, um die einzelnen ausgebauten und wieder einzubauenden Teile zu transportieren und zu lagern.

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MLR hat seine Produktpalette um fahrerlose Gegengewichtsstapler erweitert. Der 2.650 Millimeter lange und 1.000 Millimeter breite vollautomatisierte Phoenix A-1,2 kann Lasten frei tragend mit einem Gewicht bis 1,2 Tonnen transportieren.

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Käsereien benötigen technologisch hochmoderne Ausstattung, um eine gleichbleibend hohe Qualität der Produkte sicherzustellen. So auch bei der Obersteirischen Molkerei. Hier übernimmt seit 2014 ein FTS von MLR im Reifezentrum vielfältige Aufgaben – vollautomatisch.

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Der FTS-Anbieter MLR zeigt den fahrerlosen Gabelhubwagen Phoenix R-1,5 Lr. Das 2,32 Meter lange und ein Meter breite Fahrzeug hat ein neues Chassis und eine neue Fahrzeughülle bekommen.

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Dieffenbacher, Maschinen- und Anlagenbauer im Landkreis Heilbronn, ließ sich am Standort Eppingen ein Schwerlastfahrzeug installieren, das schwerste Teile transportiert – und zwar in den Hallen und im Freigelände.

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MLR hat den automatisch fahrenden Plattformwagen Caesar mit einem neuem Energiekonzept ausgestattet.

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Die MLR Gruppe ist Anbieter fahrerloser Transportsysteme und hat ihren automatisch fahrenden Plattformwagen Caesar mit einem neuem Energiekonzept ausgestattet. Durch einen neuen Controller und schnellladende LiFePo4-Batterien können die Fahrzeuge nicht nur Energie sparen, sie können Energie auch wieder zurück gewinnen.

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Mit dem Caesar Hospital II hat MLR einen Unterfahrschlepper für die Intralogistik entwickelt, der kürzer und ein Drittel leichter ist als das Vorgängermodell. Das nur noch 1.423 Millimeter lange Edelstahlfahrzeug kommt mit weniger Platz aus, hat einen engeren Fahrradius und passt auch in kleine Aufzugskabinen.

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MLR Australia Pty Ltd, ein Tochterunternehmen der Ludwigsburger MLR Gruppe, wird ein Fahrerloses Transportsystem (FTS) für das Fiona Stanley Krankenhaus im australischen Perth realisieren.

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15 Jahre eigenständig: Im Rahmen eines Management-Buy-outs übernahmen die MLR Soft GmbH und leitende Mitarbeiter im Jahr 1997 die Geschäftsanteile der MLR System GmbH von Preussag Noell.

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Die Ludwigsburger MLR System hat von Daimler den Auftrag für ein Fahrerloses Transportfahrzeug (FTF) erhalten. Das für eine Nutzlast von 63 Tonnen ausgelegte Schwerlast-FTF wird im ungarischen Kecskemét Coils und Platinen zwischen den einzelnen Bereichen des Presswerks transportieren.

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Im Jubiläumsjahr gab es bei MLR Systems ein Wechsel in der Geschäftsführung. Der bisherge Gesellschafter und Chef Kurt Krause schied aus. An der Spitze steht nunmehr Wolf-Peter Hoppe.

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Als Generalunternehmer beim Neubau des Klinikums Offenbach (NKO) liefert MLR Ludwigsburg insgesamt 15 freifahrende Unterfahrschlepper in Edelstahl mit wartungs- und gasungsfreien Batterien und passenden Ladegeräten, 55 krankenhaustypische Edelstahlcontainer, eine Containerwaschanlage (CWA), stationäre Fördertechnik zum Speichern, Zu- und Abführen der Container, eine komplette Rohrpostanlage, die umfangreiche Verkabelung sowie Leitstand und Werkstatt für FTF und Container.

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Das Logos-FTS von MLR kommt als PC-basiertes Leitsystem für den flexiblen Einsatz von fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF), sowohl im Rahmen innerbetrieblicher Logistiksysteme als auch als Stand-Alone-Komponente.

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Lächeln kann er nicht. Aber er wird nie krank und kann 24 Stunden am Tag seine Dienste verrichten – der Casero. MLR hat das autonom navigierende Transportfahrzeug vorgestellt. Es soll künftig in öffentlichen Gebäuden – etwa Krankenhäuser, Hotels, Büros oder Pflegeheime – tätig werden und Koffer, Akten oder Wäsche transportieren.

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Ein gelungenes Beispiel dafür, wie ein Spezialist für Fahrerlose Transportsysteme (FTS) eine Altanlage eines anderen Unternehmens in einem Krankenhaus erfolgreich wieder auffrischt, zeigt MLR an folgendem Beispiel: Die Automatische-Waren-Transportanlage (AWT) im Leopoldina-Krankenhaus in Schweinfurt stammte aus dem Jahr 1981 und arbeitete nicht mehr wirtschaftlich.

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dafür, wie es einem Spezialisten für Fahrerlose Transportsysteme (FTS) gelingt, eine bestehende Altanlage eines anderen Unternehmens erfolgreich wieder aufzufrischen, ist die Projektarbeit von MLR System im Leopoldina-Krankenhaus in Schweinfurt.

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