Wenn die Länge entscheidet

Die Baureihe MTC von Yale sorgt dank ihrer Zuverlässigkeit, optimaler Produktivität und hohen Fahrerkomforts für geringe Betriebskosten. Erhebliche Investitionen, kompromissloses Engagement und umfangreiche Forschungen garantieren laut Herstellerangaben, dass jeder einzelne Stapler der Baureihe MTC eine optimale Lösung für die unterschiedlichen Aufgaben in der innerbetrieblichen Logistik darstellt.

Auf diese Lösung setzt beispielsweise die Spedition Schuon. Sie hat die Logistik für diverse Kunden übernommen und in Kooperation mit Yale ein modernes Logistikzentrum mit über 75 000 m² Lagerfläche mit über 100 000 Palettenstellplätze sowie 4 000 Palettenbewegungen pro Tag und 8 000 Paketbewegungen pro Tag errichtet. Gemeinsam mit den Yale-Lagertechnik-Experten wurde eine Planung gemäß dem Grundriss erstellt.

Schwede auf Platz zwei Unangefochten an der Spitze liegen zwei Leercontainer-Stapler, wenn man die Oberkante des 8. Containers als Stapelhöhe heranzieht. Platz zwei belegt demnach der Leercontainerstapler Modell ECS-7-H von Svetruck mit 20 800 mm. Laut Unternehmensangaben finden die Leercontainerstapler aus dem Hause Svetruck im Hamburger Hafen mehr und mehr an Zuspruch.

Bedeutende Depots wie etwa die CDR Container Depot und Reparatur Hamburg GmbH, die CMR Container Maintenance Repair Hamburg GmbH, die HHLA Hamburger Hafen und Logistik AG und die Hülsebus Containerservice GmbH haben sich für die neue Generation der ECS-Modelle entschieden.

Die Leercontainer-Stapelung wird heutzutage in Hamburg oder über die Grenzen Deutschlands hinaus überwiegend bis in die 7. Lage von Standardcontainern 8´6“ bzw. in der 6. Lage von Highcubes 9´6“ vorgenommen. Im Leercontainer-Handling kann man den 7. und 8. Container mit 8´6“ Höhe im „Double-Stacking“ aber auch gemeinsam anheben - das heißt, die Oberkante des 8. Containers liegt dann bei 20 800 mm.

Unterschiedliche Spreadervarianten bieten die Möglichkeit die Auslastung des Fahrzeuges aber auch den Container-Terminals durch „Double-Stacking“ zu erhöhen. Beim Double-Stacking wird in einem Handling ein zweiter Container zur gleichen Zeit verfahren und gemeinsam hochgestapelt.

Über 21 Meter Gewonnen, wenn auch knapp, hat der C90/8 von Linde. Dieser stapelt acht Container übereinander und bringt es bei einem 8‘6‘‘ Container auf eine Staplerhöhe von 18,137 m. Die max. Höhe der Unterkante Twistloggs liegt dann bei 21,216 m - das ist Rekord.

Bei dem Linde C90/8 handelt es sich um einen Leercontainerstapler. Das Fahrzeug aus dem Linde-Großstaplerprogramm hebt maximal sieben Tonnen und stapelt bis zu sechs 9‘6“ Container bzw. sieben 8‘6“ Container übereinander. Ein Cummins 6-Zylinder Dieselmotor mit 6,7 Liter Hubraum und 142 kW Leistung bei 2 200 Umdrehungen pro Minute treibt den Stapler an.

Dank der stufenlosen Linde-Hydrostatik kann das Fahrzeug ohne Kuppeln und Schalten bis zur Höchstgeschwindigkeit von 25  km/h (mit Last) bzw. 26 km/h (ohne Last) beschleunigt werden. Dank der Linde Load Control bedient der Fahrer alle Mast- und Seitenspreader-Funktionen leicht und feinfühlig mit der Kraft der Fingerspitzen. Der spezielle Hubmast verfügt über einen festen Innenmast und einen beweglichen Außenmast mit 4-Ketten Hubsystem.

Die erhöhte und hinten angebrachte Fahrerkabine gewährleistet eine gute Sicht durch den Mast und auf den Seitenspreader. Sie ist mittels Gummilager von der erhöhten Plattform, und somit von Motor und Antriebsstrang, abgekoppelt. Dadurch werden Erschütterungen und Vibrationen weitgehend unterdrückt und sorgen für einen komfortablen Arbeitsplatz. Über das mittig angeordnete, blendfreie Multifunktions-Display hat der Bediener alle wichtigen Betriebsfunktionen im Blick.

Vergleich

1. Twistloggs (Linde) 21 216 mm 2. ECS-7-H (Svetruck) 20 800 mm 3. MTC15 LWB (Yale) 17 030 mm

Mehr Rekorde folgen Dies ist der Auftakt zu einer neuen Reihe in Materialfluss: In regelmäßigen Abständen werden wir Ihnen nun Technik-Rekorde aus dem Bereich der Logistik präsentieren. Damit wollen wir zeigen, zu welchen Höchstleistungen die Intralogistik fähig ist.

Linde Material Handling GmbH & Co. KG, E-Mail: [email protected], www.linde-mh.de Svetruck AB,  E-Mail: [email protected], www.svetruck.com Yale Fördertechnik GmbH, E-Mail: [email protected], www.yale-europe.de