Kein Problem mit Enge

„Mit der richtigen Planung und der entsprechenden Hardware an Lagerplätzen und Lagertechnik bringen wir jede Bestellung innerhalb von 24 Stunden auf den Weg“, erklärt Thorsten Behrens, Leiter des Logistikzentrums der Bike & Outdoor Company. In dem ehemaligen Zentrallager von Karstadt in der Mannheimer Straße ist Behrens seit März 2007 der Herr über 22 Angestellte und 15 000 m² Lagerfläche, aufgeteilt in 850 Kommissionier- und 3 126 Palettenplätze.

Bei der Planung des Lagers hat der Mitsubishi- Gabelstapler-Händler Herbst aus Braunschweig tatkräftig unterstützt. „Wir haben nicht nur die Mitsubishi-Geräte geliefert, sondern bereits im Vorfeld bei der Konstruktion der Lagerfläche unser Know-how eingebracht und somit die optimale Lösung für die Bedürfnisse unseres Kunden bereitgestellt“, beschreibt Rolf Böttcher, Geschäftsführer der Herbst Gabelstapler und Lagertechnik GmbH, die Komplettberatung bei der B.O.C.

Täglich werden mehr als 2 000 Fahrräder umgeschlagen. Hinzu kommen 10 000 Zubehörartikel, die von den Lkw der Zulieferer ins Lager transportiert oder aus dem Lager zu den Megamärkten versandt werden müssen. „Die richtige Mischung macht dabei den Unterschied – die richtige Komposition der Flurförderzeuge, die eine reibungslose Logistik Just-in-Time ermöglicht“, so Böttcher.

„Die Größe der Lagerhalle führt im Mitgängerbetrieb schnell zu Ermüdung und gesundheitlichen Beeinträchtigungen der Bediener, und für das Kommissionieren auf der unteren Ebene sind andere Maschinen einzusetzen als bei der Bedienung der Plattenplätze in der dritten Ebene.“

Für das Be- und Entladen von Lkw von der Rampe aus werden hauptsächlich die zwei Mitsubishi FB16NT Dreirad-Elektrostapler eingesetzt. Die 48-Volt-Drehstromstapler sind für Mehrschichtbetrieb geeignet und sind aufgrund ihrer geringen Abmessung und guten Manövrierbarkeit prädestiniert für das Arbeiten in Lkw und engen Lagerhallen. Mit 1,6 t Tragfähigkeit kommen sie bei B.O.C. fast nie an ihre Grenzen.

Die Allrounder im täglichen Geschäft sind die PBV20N Niederhubwagen. Mit ihrer gefederten Fahrerstandplattform und den hoch angebrachten Klappbügeln bieten sie eine ergonomische Standposition für den Bediener, der so bequem längere Strecken innerhalb der Lagerhalle zurücklegen kann, ohne dabei zu ermüden. Die Plattform-Niederhubwagen mit 2 t Tragfähigkeit eignen sich sowohl für das Palettenhandling als auch für das Kommissionieren.

Große Entfernungen und enge Räume sind auch für den einzigen PBR20N im Lager kein Problem. Der Fahrerstand-Niederhubwagen mit extra langen Gabelzinken wird hauptsächlich für das Zusammenstellen von Bestellungen genutzt und kann in den langen Gängen des Fahrradlagers optimal genutzt werden. Um Paletten aus den oberen Regalreihen zu entnehmen, bzw. um diese neu zu bestücken nutzen die Lagerarbeiter des Fahrradgroßhändlers zwei SPB12N Hochhubwagen mit 1,2 Tonnen Tragkraft.

Mit einer maximalen Hubhöhe von 5,4 m sind die grünen Umschlaghelfer auch für zukünftige Arbeiten gerüstet. Denn die Regale sind für weiteres Wachstum geplant: Eine vierte Ebene ist problemlos aufbaubar. „Wir haben uns alle Möglichkeiten offen gelassen“, sagt Behrens, „schließlich haben wir in ganz Deutschland Filialen von Kiel über Lübeck bis Karlsruhe. 20 Einzelhandelsfilialen sind es bis heute, aber für dieses Jahr sind noch weitere Neueröffnungen geplant. Und unser Online-Verkauf nimmt jetzt schon 15 % des Gesamtvolumens ein – Tendenz steigend.“

Dies freut natürlich auch Rolf Böttcher. Denn Expansion bedeutet auch Investitionen in den Fuhrpark und da setzt man bei B.O.C. auf Mitsubishi- Gabelstapler und den guten Service der Firma Herbst.

Bike & Outdoor Company GmbH, www.boc24.de Mistubishi Caterpillar, E-Mail: [email protected], www.mitsubishi-gabelstapler.de