Stapler & Komponenten
Für den Teppich das Beste
Um täglich 600 Rollen Teppichboden mit 1 200 Bewegungen im Hochregallager ein- und auszulagern setzt Vorwerk auf eine neue Staplerflotte. Eine Werkstatt stellt zudem die Einsatzbereitschaft der Stapler jederzeit sicher. Das Qualitätsprodukt der Firma Vorwerk aus Hameln wird rücksichtslos und unnachgiebig mit Füßen getreten.
Beim Verladen sowie Ein- und Auslagern gehen die eingesetzten Hyster-Elektro-Gabelstapler allerdings äußerst pfleglich mit den hochwertigen Premium-Teppichböden um. Für die 345 Mitarbeiter in Hameln ist das Teppichsortiment ein Produkt, das schnell, zuverlässig und sicher hergestellt, bewegt, ein- und ausgelagert und auch verschickt werden muss. Um solch ein Produkt entsprechend zu bewegen, hat Harald Taufall, Leiter Supply Chain, sich für Hyster-Gabelstapler entschieden.
„Hyster Gabelstapler sind aufgrund ihrer Resttragfähigkeit und sensiblen Steuerung ausgezeichnet geeignet, um Teppichrollen zu bewegen“, so Harald Taufall. „Weiterhin haben wir einen zweitägigen Workshop mit unseren Mitarbeitern durchgeführt und nach den Mitarbeiterbelangen gefragt.“ Laut Harald Taufall waren die Betreuung der Geräte vor Ort, die Vertragsgestaltung und das Full-Service-Angebot durch die Firma Zeppelin, exclusiver Vertriebs- und Servicepartner von Hyster, die relevanten Entscheidungspunkte.
„Und nicht zuletzt haben auch die Betriebs- und Anschaffungskosten sowie die Produktivität den Ausschlag gegeben“, begründet Harald Taufall die Entscheidung für Hyster- Stapler. Vor diesem Hintergrund hat das Unternehmen einen Leasingvertrag inklusive Full-Service über 48 Monate abgeschlossen. Und für die schon im Werk laufenden Stapler wurde die Partnerschaft mit Zeppelin zum zweiten Mal verlängert und geht nun in die dritte Periode.
Monotrol-Pedal steht hoch im Kurs Ausgerüstet mit einem Dorn bringen die Fahrer mit ihren Hyster-Staplern, von denen insgesamt 38 Elektro-Exemplare im Betrieb unterwegs sind, Rohware vom Wareneingang in die Produktion. Von dort nehmen sie bis zu 600 Kilogramm schwere Teppichbodenrollen mit ins Fertigwarenlager (10 000 Quadratmeter groß) oder holen bestellten Teppichboden aus den fünf Etagen hohen Regalen und bringen diesen zum Förderband für den passgenauen Zuschnitt.
Da kommen die bis zu 1 000 AH der Batteriebänke in den Ladern der Schichtarbeit entgegen. Rund 15 000 Rollen mit Breiten von fünf bzw. vier Metern sowie einer Länge von bis zu 60 Metern liegen in den Fächern des Lagers. Täglich werden etwa 600 Rollen Teppichboden bewegt: aus dem Lagerfach geholt, zum Zuschnitt und Versand gefahren und wieder eingelagert. Die Aufträge erhält der Fahrer über ein Datenfunkterminal, das jeder Hyster-Elektro-Stapler an Bord hat.
Das Einlagern der Rolle in das Lagerfach wird gescannt, und die Daten der Rolle und des Lagerfachs an den Zentralrechner geschickt, von wo aus der gesamte Lagerbestand verwaltet wird. Nur so lassen sich insgesamt 1,3 Millionen Quadratmeter Teppichboden im Lager effizient verwalten und entsprechende Bestellungen innerhalb von 48 Stunden an den Fachhandel zustellen. Dabei werden die Stapler mit rund 1 200 Bewegungen sehr stark belastet.
Die einzelnen Fahrtstrecken liegen nur bei etwa 100 Metern, werden aber in kürzester Zeit absolviert. Kein Problem für die mit AC-Technik ausgerüsteten Hyster-Stapler, die neben komfortablerem Ansprechverhalten mehr Leistung und damit deutlich verkürzte Zykluszeiten bietet. Besonders im Lager gilt es, die Aufträge schnellstmöglich abzuarbeiten.
Da die Hyster-Stapler aber auf die Belange der Vorwerk Mitarbeiter abgestimmt wurden und alle mit dem Monotrol-Pedal, das intuitives Wechseln zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt ermöglicht, ausgestattet sind, transportieren die Mitarbeiter die Teppichrollen sicher und zuverlässig. Auch in der fünften Etage wird ohne weitere Hilfsmittel die Rolle präzise in das Regalfach geschoben, abgelegt und die nächste Rolle auf den Dorn gespießt. Mit dem extrem verwindungssteifen Hubgerüst ist ein präzises Arbeiten in diesem Fall schon ein Vergnügen.

„Ohne Monotrol-Pedal möchte hier keiner mehr fahren“, hält Servicemitarbeiter Jörg Brinkmann fest. Der Kfz- Mechanikermeister ist in der im Werk eingerichteten Service-Werkstatt für die Wartung, seltene Reparaturen und Sonderwünsche der Staplerfahrer zuständig. Michael Kalmus ist einer der Fahrer, fährt den Hyster-Stapler gerne und ist sehr zufrieden mit seinem Arbeitsplatz: „Der Hyster ist einfach nicht kaputt zu kriegen, auch wenn wir die Stapler so richtig rannehmen. Und das Monotrol-Pedal bietet Sicherheit und ein wenig das Gefühl, ein Rallyefahrzeug zu fahren.“
Vorwerk & Co. Teppichwerke GmbH & Co. KG, E-Mail: [email protected], www.vorwerk-teppich.de Zeppelin Baumaschinen GmbH, E-Mail: [email protected], www.zeppelin.de









